Bucșele au un design destul de frumos, iar pentru crearea acestuia la fabrica din fabrică, profilul durează aproximativ 8 minute. Carcasa este realizata din aluminiu 6061 cu un tratament termic ulterior și are o grosime destul de flanșe, care sunt în stare să îndure o mulțime, EXCEPȚIA spitsovki cruce Lacey chiar producătorul nu recomandă utilizarea jantei cu acest tip spitsovki aceste mâneci. După cum se poate vedea, bucșele din stânga au frezare suplimentară sub formă de litere LHD. Anume, avem un hubset din stânga, și doar 7 au fost lansate în întreaga lume.
Să începem cu hub-ul din spate. După cum puteți vedea, pe șuruburile cromate și cu axa de aluminiu din interior, ceea ce a permis reducerea greutății manșonului la 369 grame.
Iată câteva informații despre greutatea dată în forumurile străine:
1) 14 axe convenționale = 468 gr;
2) pe bolțuri de 10mm = 350gr;
3) Driver de titan 10mm + 330gr;
4) Ax de titan 14mm = 432gr;
5) Osie Titanium 14mm + Titanium Driver = 404gr;
6) Osie goală Titanium 14mm = 398gr;
7) Titan Titular 14mm Axis + Titanium Driver = 370g.
Deșurubăm șuruburile cu un hexagon obișnuit de 8 mm, care în sine deja compensează lipsa unui cap de sub cheia de 17 mm și păstrează greutatea, aici nu există probleme americane, cu excepția ... exact, pitch-ului firului. Deci, șuruburile de la majoritatea tufișurilor de aici nu se potrivesc. Probabil vă întrebați de ce este standardul folosit în astfel de mâneci ca Chris King și Profiles? Și pentru că, dacă totul se face cu grijă și fără fanatism excesiv, un astfel de fir (mai mare) este mai puțin probabil să se rupă decât firul tradițional metric (mai mic).
Subiect de discuție pe forumul bmx.ru
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: