Total cuarț 9000 5w40 - caracteristici ale celui mai bun ulei

Uleiurile originale franceze Total au o bună reputație și sunt foarte populare printre șoferii ruși. În ceea ce privește producția, compania se situează pe locul patru pe piața mondială.

Puțin despre Total

Totalul are 18 rafinării și 8000 stații de benzină în peste 100 de țări. Prelucrarea uleiului, preocuparea produce, în plus față de uleiuri de motor, benzină și motorină, precum și materiale bituminoase. Datorită faptului că TotalFinaElf are propria sa producție de țiței, uleiul de motor este mai ieftin decât concurenții săi, însă are indicatori de calitate foarte buni.

Lubrifianți lichizi din Total

Compania produce aproximativ 40 de baze pentru produsele sale - minerale, semi-sintetice și sintetice.

Bazele minerale sunt obținute prin tratarea în mai multe etape a uleiului, care constă în filtrarea atentă, sedimentarea și modernizarea hidraulică, în timpul căreia hidrocarburile nesaturate sunt îndepărtate. Când se efectuează tratamentul pregătitor, substanțele bituminoase, azotul și sulful sunt extrase din compoziția bazică minerală. Pentru a îmbunătăți calitățile de bază pe care viitoarele uleiuri de motor ar trebui să le aibă, baza minerală este supusă metodei de tratare prin hidrocracare. Ca rezultat al fisurării, lanțurile lungi de molecule se sparg pe cele mai mici. Mai departe, are loc procesul de hidrogenare necesar pentru saturarea structurii moleculare cu atomi de hidrogen.

Total cuarț 9000 5w40 - caracteristici ale celui mai bun ulei

Un alt rezultat al utilizării hidrocracării este eliminarea azotului și a compușilor de sulf din bază. O astfel de compoziție de bază, fiind un mineral, în caracteristicile sale de performanță este mai mult ca o metodă sintetică. Tratamentul cu acid sulfuric, învechit, nu mai este utilizat în fabricile companiei, astfel încât compoziția de bază este mai stabilă.

Bazele sintetice sunt obținute prin sinteza unui set particular de compuși, selectat experimental prin studii in vitro. În prezent, producția de serie de hidrocarburi, polieter, silicon, poliglicol compoziții lubrifiante sintetice precum și cu motor lichid fabricat pe baza de esteri ai acidului fosforic.

Preocuparea franceză produce numeroase mărci de ulei universal, care sunt potrivite atât pentru motorul pe benzină, cât și pentru motorul diesel. Ele pot fi diferențiate în conformitate cu standardul API, unde sunt indicați doi indicatori separați printr-o tăietură. Mai jos sunt calitatile comparative ale uleiurilor de motor, in functie de compozitia lor de baza.

Uleiul de motor sintetic este mai scump decât uleiul mineral, deoarece producția sa este mai complicată și mai scumpă. Dar sinteticele au multe avantaje față de compușii minerali.

Total produce, de asemenea, lubrifianți semisintetici, care sunt un amestec de substraturi minerale și sintetice într-o anumită proporție. Sintetice în această compoziție de ulei - de la 20 la 40%. În total, preocuparea produce compoziția de bază, unii dintre aditivi și uleiul de motor finit.

Din nefericire, au apărut recent pe piață falsificări, cauzând mari daune imaginii uleiurilor originale. Cum se poate distinge un fals de original, va fi descris mai jos.

Total ulei Quartz de familie

În rândul conducătorilor auto ruși, familia de lubrifianți auto Total Quartz câștigă popularitate. Uleiul de motor are mai multe serii: Quartz Ineo, Quartz 7000, Quartz 9000.

La rândul său, Quartz 9000 este alcătuit din următoarele produse:

Cuarț 9000 (5W-40, API SM / CF, ACEA A3 / B4);
Cuarț 9000 de energie (5W-40, 0W-30, 0W-40, API SN / CF, ACEA A3 / B4, compatibilitate înapoi cu API SM, SL);
Quartz 9000 Future (5W-20, 0W-20, 5W-30, SN API și SM, ACEA A1 / B1, ILSAC GF-4 și alți parametri, în funcție de varianta).

Cel mai popular pe piața rusă lubrifiant Quartz 9000 5W40. Este potrivit atât pentru motorul pe benzină, cât și pentru motorul diesel. Performanța sa SAE înseamnă că este un ulei de motor sintetic pentru toate sezoanele care își păstrează calitățile de bază la temperaturi cuprinse între -35 și +50 ° C. O astfel de răspândire a temperaturilor de funcționare este suficientă pentru aproape toate regiunile din Rusia.

Compoziția de ungere de înaltă calitate confirmă toleranțele sunt date pentru a fi utilizate în vehiculele lor cele mai mari producători - cum ar fi Volkswagen, PSA Peugeot Citroën, Mercedes-Benz, BMW si Porsche. Acest lucru înseamnă că acesta poate fi utilizat la schimbarea lubrifiantului, în vehicule ale acestor mărci, care sunt încă în garanție.

Lubrifiere Cuarț 9000 5W-40 este potrivit pentru toate tipurile de motoare - atât cu turbo, cât și fără turbo, inclusiv multi-valve și injector. Uleiul de motor se va deservi cu agregate de putere cu catalizatori, precum și cu agregate diesel și benzină care funcționează cu benzină, motorină, gaz.

O altă trăsătură distinctivă este creșterea kilometrajului dintre schimbările de lubrifiant. Intervalul de înlocuire recomandat este de 20.000 km. Dar pentru condițiile rusești de operare este mai bine să se schimbe de două ori mai des. Compoziția de lubrifiere are un înalt nivel de proprietăți de protecție, îndeplinind cele mai stricte cerințe ale standardelor, cum ar fi API și ACEA. Cu un interval lung de timp între înlocuiri, adesea este necesar să se adauge un lubrifiant la motor. Detergentul și aditivii dispersanți ai acestui lichid de motor curăță foarte bine unitatea de putere, lucru pe care mulți specialiști îl acordă atenției la dezasamblarea motoarelor cu ardere internă.

O alegere excelentă pentru autovehicule va fi compoziția de lubrifianți Quartz 9000 Energy, care are mai multe modificări visco-temperatură. Caracteristicile sale, conform API, sunt chiar mai bune (SN) - adică, acest ulei poate funcționa în condiții de funcționare și mai stricte. Produsul este recomandat pentru șoferii care preferă încărcăturile ridicate pentru stilul ICE, sportiv, plimbare.

Original sau fals?

Cum să distingem un fals de uleiul original, ce să căutăm:

Marginea capacului negru care închide recipientul trebuie să fie strălucitoare. Falsul are un capac în care tot plasticul are o structură omogenă.
Produsul contrafăcut nu are nicio decalaj între capacul turbionar și recipient. Originalul are un astfel de decalaj, valoarea acestuia fiind de aproximativ 1,5 mm.
Eticheta lipită pe cutia originală are două straturi. Poate fi ușor de deschis și citiți informațiile scrise în interior. Dacă încercați să deschideți eticheta unui recipient fals, acesta va fi în mod necesar rupt și nu va fi deschis.

Aceste semne sunt suficiente pentru a distinge originalul de fals și pentru a nu vă distruge motorul, deoarece substanța falsă de ulei de motor are o calitate foarte slabă.

Articole similare

Pagina anterioară