Motorboat Ob M
Am decis sa creez Temko pe tema motoarelor de apa! Poate cineva va deveni interesat.
Am ajuns la remiterea barcii Ob M.
Sarcina a fost pusă pe repararea completă a capului și instalarea unui motor importat de 30-40 CP pe el.
Clientul a dorit ca întotdeauna, la un cost minim, colecta konfetku.Posle curățare totală a corpului, a fost realizat difektovka pentru a detecta eventualele fisuri, slăbirea nituri și t.d.Korpus nu ar trebui să treacă de apă))). Difektovka a demonstrat că este necesar pereklopyvat cusătură centrală, pupei consolidarea necesară, înlocuirea plăcii transomului etc.
Din moment ce PLA a fost achiziționat Yamaha 40 CP, locul de muncă a început să consolideze acest bord pupei trantsa.Dlya de fag lamele grosime presate-lipite 3.5 sm.Sverhu auto drenarea pupei pupei aluminiu 3mm.Zadnyaya parte din tabla de aluminiu a fost utilizat este 4mm.Vso nituri pre-asamblate pe etanșant îmbinările lipite (crocodil sau APP) este apoi stabilită prin F32mm tubul distanțier., tijă filetată M14 pentru exacerbarea pupei la fitinguri kruchenie.Posle PLA cadru de montare a parbrizului și dr.devaysov, corpul poate fi vopsit.
lovit inițial grund BODI cu gravare (in special aluminiu), și apoi stratul de vopsea umed 4 aplicata Dnishev 3sloya iar partea korpusa.Ispolzoval Mobihel vopsea auto superioară.
Apoi, clientul a vrut să filmeze pokleit coca barca sub kamysh.Plonka laminat. În cursul Neajunsurile mici inventatori Ob au fost eliminate, în special, în mișcare este imposibil de a ajunge la mizerie nazală, t.k.po acoperire de plante se deschide cu o decizie pe latura de deschidere, iar celălalt în direcția unui stekla.Bylo frontal.
Fotografiile vor încerca să se stabilească în etape.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: