Există o mulțime de accesorii pentru acest model, dar aproape toate sunt echipate cu un motor d4bf. Și versiunile diferă în principal în caracteristicile corpului și scop. Au existat modificări pentru transportul de pâine sau produse industriale, iar prin versiuni, compania a oferit ambele camioane cu un corp complet și cu o platformă înclinată.
În toate versiunile, pompa de injecție HyundaiPorterThis, sistemul de reglare a frânării, funcția de încălzire interioară, viziere din vinil și acționarea electrică a geamului.
Fanii benzinei vor trebui să fie supărați, Porter nu pune astfel de motoare. Modelele sunt destul de suficiente motor funcțional d4bf cu un volum de 2,4 litri și capacitatea de 80 "cai".
În plus față de unitatea de putere există o transmisie manuală cu 5 trepte. Consumul de combustibil diesel, ca și în cazul unui camion comercial, este destul de mic. Într-un ciclu mixt, mașina consumă aproximativ 11 litri la 100 km.
În ceea ce privește confortul, Hyundai Porter are o cabină pentru trei persoane. Dar este demn de remarcat faptul că în cabina umplut este incomod. Nu există mult spațiu liber înăuntru.
Pentru un vehicul utilitar, motorul este o parte foarte importantă, deoarece câștigurile depind de proprietar. Porterul nu este o excepție, ci utilizează unitatea de putere d4bf. Acest motor a fost dezvoltat de designerii Hyundai și este folosit acum pe mașini de diferite ticuri. Deci, Porter, despre care am vorbit deja, este un camion urban de dimensiuni mici, cu o capacitate de transport de 2 tone. Un alt model - Galloper, care costă și d4bf - este un SUV, o mașină creată pentru alte sarcini. Și pentru realizarea unor astfel de funcții diverse, unitatea de putere are doar două modificări: cu prezența turbo-supraîncărcării și fără ea.
Când o versiune simplă a motorului, care este instalată pe porter, produce doar 80 de cai, atunci modificarea cu un turbo poate produce până la 105 CP. Cu toate acestea, diferențele în consumul de combustibil sunt destul de mici.
Off-roaderul a consumat doar 1,5 litri de motorină mai mult decât camionul nostru compact. De aceea, în anii lor motord4bf a fost numit cel mai economic.
Cauze de defectare a motorului
Nimic etern în lumea noastră nu există, dar fiecare eșec al motorului are un motiv. Prin urmare, fiecare proprietar al unui camion Hyundai Porter ar trebui să se familiarizeze cu cele mai populare motive pentru eșecul unităților de alimentare:
- Este necesar să se spună imediat că motoarele diesel sunt notabile pentru fiabilitatea lor, iar deficiențele procesului de proiectare sau de producție sunt resimțite numai în condiții de exploatare grave;
- Serviciu slab. Principalul motiv pentru eșec nu este respectarea regulilor de funcționare a vehiculului. Deci, uleiul din d4bf este recomandat să se schimbe după fiecare 7500 de kilometri. Dar nici un proprietar de camioane, Porter. De asemenea, cauza defecțiunii poate fi utilizarea de uleiuri de calitate slabă sau de menținere de calitate slabă;
- Combustibil. Aproximativ jumătate din toate defecțiunile pompei de combustibil și a altor celule de combustie din d4bf se datorează utilizării combustibilului diesel de calitate slabă;
- Imbracaminte naturala. Fiecare detaliu are durata sa de viață, iar după o anumită execuție, motorul d4bf poate eșua.
Frânarea pompei de combustibil de presiune înaltă (ТНВД)
Pompa de injecție este o unitate foarte importantă, pe care depinde în mare măsură performanța motorului. Pompa se descompune cel mai adesea cu uzura anumitor elemente. În Hyundai Porter, acest lucru se poate manifesta printr-o tensiune slăbită și o diferență sporită. Dacă piesele nu sunt în locurile lor, atunci ele devin fragile și murdăria devine în crăpătură.
De asemenea, durata de viață a diferitelor elemente scurtează semnificativ utilizarea combustibilului diesel de calitate scăzută.
Dacă în combustibil există cel puțin un procent minim de apă, acest lucru poate conduce nu numai la defecțiuni minore, ci și la o ieșire completă a pompei de injecție. De asemenea, funcționarea sistemului este afectată grav de particule mici de praf sau alte impurități. Faptul este că pompa funcționează la presiune ridicată și temperatură ridicată, astfel încât elementele terțe pot deteriora perechile de piston.
Pentru a nu se ciocni cu deteriorarea pompei de injecție la HyundaiPorter, este necesar să se asigure o întreținere de calitate, înlocuirea regulată a filtrelor și spălarea.
Simptomele unei defecțiuni
Când o pompă de combustibil se descompune, Porterul dvs. poate continua să conducă vehicule și nu este ușor să observați o funcționare defectuoasă. Prin urmare, este necesar să se acorde atenție prezenței semnelor caracteristice unei defalcări a sistemului:
- Prea mult consum de motorină;
- Probleme privind alimentarea cu motor a pompei cu injectorul;
- Cureaua de distribuție a fost scoasă de pe mecanismul de sincronizare;
- Combustibilul curge de la pompa de injecție;
- Dificultate la pornirea motorului;
- Sunete extrase din pompă;
- Prea multă fum atunci când utilizați mașina.
Caracteristicile funcționării
Pentru a vă asigura că utilajul dvs. portabil funcționează corespunzător, iar motoarele nu sunt în ordine, trebuie să evitați stilul de conducere agresiv și să nu supraîncărcați transportul. Trebuie acordată atenție alegerii materialelor de combustibil. În special, uleiul trebuie să îndeplinească această cerință:
- Calitate bună, evidențiată prin certificate;
- Produs pe bază de tehnologie sintetică;
- Are o durată lungă de viață;
- Rezistența la oxidare;
- Proprietăți bune de lubrifiere;
- Efect pozitiv asupra motorului.
În cazuri extreme, pe Internet veți găsi rapid detaliile necesare și veți putea să o comandați livrată în orașul dvs.
Trimiteți-le prietenilor: