La orice maestru, înainte de începerea construcției casei sau a rezidenței de vară, va fi neapărat o întrebare - și dacă există posibilitatea de a reduce prețul proiectului și de ce se poate face? Dacă luați în considerare etapele de construcție și cota lor în estimarea totală, așezarea fundației are o mare parte din buget.
Una dintre alternative este echiparea fundației cu anvelopele. Feedback-ul celor care au folosit deja acest lucru, indică o înaltă calitate a clădirii și fiabilitatea acesteia.
Caracteristicile fundației anvelopelor
Fundația pentru anvelope este potrivită numai pentru structuri ușoare, cum ar fi case cu schelet de o singură etapă, ancadrații, garaj sau foișor. Pentru structuri mai masive din cărămizi sau blocuri de beton, este mai bine să se utilizeze tipuri tradiționale de fundație.
Nu este necesar să coborâți fundul anvelopei sub nivelul de congelare al solului. Mai mult, baza, construită pe tipul de înmormântare mică, se arată mult mai bine în timpul iernii. Apropo, în vară, va fi cu câțiva centimetri mai mic decât în timpul iernii.
Puteți utiliza o varietate de anvelope - de la autoturisme, de la tractoare și autobasculante, autobuze și troleibuze: cu cât diametrul anvelopei este mai mare, cu atât sunt mai puține necesare și cu atât baza este mai puternică.
Atunci când se construiește o fundație de acest tip, o atenție deosebită ar trebui acordată orizontalității roților. Verificați-o cu un nivel de construcție simplu - toate punctele de sus ale coloanelor de bază trebuie să fie în același plan. Dacă acest element este neglijat, atunci consecințele vor fi greu de rezolvat: fundația poate deveni distorsionată în timp.
Alegerea mărimii anvelopei pe SRT, preferă anvelopele cu un diametru mai mare - ele sunt mai durabile.
Utilizarea pneurilor ca material de construcție pe o bază pentru o casă sau un garaj nu implică nici o întreținere suplimentară în timpul funcționării. E suficient să le oferiți protecție fiabilă împotriva razelor ultraviolete în timpul lucrărilor de construcție și puteți uita despre toate posibilele inconveniente pentru totdeauna.
Casa pe temelia pneurilor
Fundația anvelopei pentru o casă mică sau o dachă este o modalitate excelentă de a salva nu numai fondurile care nu sunt întotdeauna în cantitatea potrivită, dar și de a construi o bază solidă suficientă care să poată servi secole. Cu o condiție - dacă toate etapele procesului tehnologic sunt efectuate corect.
Avantajele și dezavantajele fundației anvelopelor
Anvelopele auto pot fi un material excelent pentru baza de sub casa, foisor sau garaj, cel mai important - să adere la tehnologia de construcție. Pro-urile sunt după cum urmează:
Principalele avantaje ale unei astfel de fundații includ longevitatea: cauciucul se descompune destul de mult în pământ. nu puteți vorbi despre zeci de ani, ci despre sute, deci folosirea ei este foarte justificată.
Al doilea punct în favoarea acestui material este o impermeabilizare excelentă - cauciucul are proprietatea de a nu absorbi umezeala deloc. Deci, nu vă faceți griji cu privire la orice decădere.
Un alt "plus" - pentru a construi o fundație de anvelope poate fi la îndemână, și chiar și singur, și fără utilizarea de echipamente speciale.
Din anvelopele uzate, puteți construi în siguranță orice structuri ușoare - un garaj, o casă de țară, o saună sau o casă mică. Dar, ca fundație a unei anvelope cu mai multe etaje, casa nu se potrivește - economisirea banilor poate merge în detrimentul.
Clădirile ridicate cu mâinile lor pe anvelope vechi, sunt rezistente la fluctuațiile seismice ale solului și la umflarea solului. Oscilațiile mecanice ale pământului pot determina deformarea fundației de alte materiale, în timp ce anvelopele (sau, mai degrabă, cauciucul din care sunt fabricate) servesc ca un fel de amortizare și nu apar crăpăturile de la baza casei.
Anvelopele auto nu dăunează mediului.
Banda de fundare a pneurilor
Deficiențe pot fi identificate doar una - sunt prea largi pentru construcția de pereți, ceea ce creează anumite dificultăți la finisarea soclului.
Recenzii tehnologice
Iată câteva comentarii de la cei care, în practică, este familiarizat cu o tehnologie similară.
Ruslan V. 52 ani, Vologda:
Acum 7 ani am cumpărat o reședință de vară. După pensionare, am petrecut mai mult timp acolo și am vrut să construiesc o baie cu mâinile mele.
Am ales cea mai simplă și mai ieftină opțiune: baza anvelopelor obișnuite de la KAMAZ. Le-am cumpărat de la colegii mei de camioane. Cu munca - a făcut față singură și doar câteva zile (fără a lua în calcul timpul pentru solidificarea betonului).
Алексей 38 ani, Ryazan:
Există un site în parteneriat cu grădinile. Avem o întreagă echipă de constructori amatori: câțiva vecini sunt "pensionari tineri", cu experiență în domeniul construcțiilor în trecut.
Faceți la toți veniții clădiri mici, dar puternice și surprinzător de foarte înalte (case, bai, case, cabine, garaje). Pentru a reduce costurile și timpul - fundația este realizată din pneuri convenționale. Se pare - foarte bine. Casa mea a fost construită mai devreme, pe o fundație de panglică, astfel încât prețul era de aproximativ o dată și jumătate mai scump.
Tehnologia construirii unei baze de anvelope vechi într-o placă
Acest lucru este util la locul de muncă:
Lopată și greblă.
Lămpi din lemn pentru încleiere și cofraje din lemn.
Etape de lucru
Fundația plăcii este creată după cum urmează:
Mai întâi de toate, este necesar să curățați zona de sub fundație de anvelopele de pe stratul superior al pământului, copaci vechi și pietre, pentru a elimina pietrele mari.
Zona este egalizată cu un nivel.
Pe suprafața plană, anvelopele uzate se potrivesc înapoi. De obicei, faceți două straturi.
Dacă se planifică echiparea subsolului (o gaură de vizitare în garaj), atunci anvelopele nu se potrivesc în acel loc: după aceea, pereții pot fi așezați cu o cărămidă.
Spațiul dintre anvelope și în interiorul lor se umple cu mâinile lor cu materialul - caramida, pământul, molozul sau resturile de construcție.
După aceea, suprafața anvelopei este acoperită cu un strat de material de acoperiș, ceea ce va împiedica curgerea soluției de beton în timpul turnării.
Pe perimetrul săpăturilor este necesar să faci un cofraj din scânduri pregătite cu o înălțime de 10 cm. Fă-o cu mâinile tale.
Pentru a întări structura, un canal de metal în formă de U sau o armătură este instalat pe materialul de acoperiș și se toarnă o soluție de beton.
Tratarea betonului va dura o săptămână, după care va fi posibilă îndepărtarea cofrajului. Continuarea construcției de pereți este permisă după zece zile de la data turnării și se efectuează izolații termice și hidroelectrice nu mai devreme de două săptămâni.
De altfel, pentru a face cu propriile mâini, o astfel de fundație pe anvelope va dura cât mai mult timp, ca să construiască altul. Diferența este că este nevoie de mult mai puțin concret. și anvelopele în sine vor fi ieftine. Pentru a salva pe construirea unei fundații este o mare descoperire pentru cei care construiesc o casă, gazebo sau garaj pe cont propriu.
Metoda coloanelor de aranjare a anvelopei
Fundația anvelopei poate fi echipată cu o metodă coloană. Această metodă necesită un pic mai mult timp pentru a construi, dar este superioară în ceea ce privește placa de fiabilitate. Potrivit pentru zone cu activitate seismică mare.
Deci, descrierea procesului de construire a unei fundații coloană cu mâinile proprii de la anvelopele vechi de automobile arată astfel:
În prima etapă, stratul superior al solului fertil este, de asemenea, îndepărtat, mărimea necesară este săpată, iar un strat de piatră zdrobită este turnat pe fundul său, care trebuie să fie bine compactat.
Apoi, pe site-ul face un marcaj cu instalarea de pegs-repere. Maeștrii experimentați măsoară și diagonalele plotului - este optim dacă coincid, deși unele abateri sunt totuși permise.
Pe fiecare cui, astfel încât acesta să fie în centru, anvelopele vechi sunt stivuite. Cu ajutorul nivelului lor este necesar să se alinieze într-un singur plan.
Fiecare anvelopă trebuie să fie etanșă la apă și apoi să umple umplutura - moloz, caramida ruptă mică. Materialul de umplutură este așezat în straturi, strâns strâns.
În etapa următoare este necesară umiderea umpluturii și umplerea fiecărei pneuri cu beton, eliminând excesul de soluție.
După 4-5 zile, atunci când soluția din beton va câștiga rezistență, procedați la așezarea cherestelei de la cureaua inferioară.
Ca urmare a tuturor manipulărilor, se obține un strat destul de puternic de beton, care transferă întreaga încărcătură către umplutură. El, la rândul său, o distribuie în mod egal.
Proeminențele care s-au format în timpul amenajării subsolului casei sau sub garaj pot fi finisate cu mâinile tale de orice material de construcție adecvat care va fi combinat armonios cu finisajul general al structurii.
Articole similare
-
Cum se construiește un hambar cu fundația proprie, podea, acoperiș
-
4 meșteșuguri de toamnă pentru grădinița dvs., o casă frumoasă și o grădină
Trimiteți-le prietenilor: