Bună ziua tuturor! o săptămână în urmă, prietenul meu mi-a dat un nou discuri de frână spate, datorită vânzării golfa.ya sale a fost foarte fericit și în aceeași zi au găsit nici măcar nu a fost de gând să facă cu privire la această înregistrare în BZ, dar a doua zi am observat că noua unitate dreapta devine rasskalonny a lucrat ca cateva ture in modul sport, deși am ieșit foarte personal și destul de spokoyno.nu că era necesar pentru a afla ce este de fapt cazul? și așa a fost să se mute din partea a problemei și pentru a afla un singur lucru, și anume mecanism de frana de mana împănat, pentru că este întotdeauna pantof frânată roata din dreapta de mână în timp ce ferm filate, nu filate atât din inerție, la toate. Tocmai am rostogolit cu o frânghie pentru a arunca de pe frâna de parcare, și în cele din urmă a găsit vinovatul, chiar și un pic a fost bucuros că el nu a susținut pană și vina frânghie în jurul strâmt se deplasează în panglica ei pentru coroziune.
vechile unități, totuși, ar fi călătorit mult mai mult, dar în ceea ce privește parametrii de înlocuire, așa că am primit un cadou la timp.
pentru a înlocui cablul am nevoie să demonteze pasagerii scrumiera și suport pentru pahar din spate, din moment ce este în cazul în care există o tracțiune atât cablul care vine ruchnika.otmetiv ajustarea poziției Sunt puțin piuliță slăbită și scoase coarda din lucrarea storony.dalee dreapta a continuat pe estokade lui GSK.
cheia de la al 13-lea a mutat maneta de etanșare și a eliberat capătul cablului de pe scaun, apoi a scos clema de fixare a cablurilor și a eliberat cablul de la dispozitivele de fixare pe corp. chiar și la sfârșit, atunci când se reglează tensiunea cablurilor, va fi necesară reglarea astfel încât pârghia de susținere să fie la aproximativ 2 mm de la opritorul său de sus.
Aici, această fixare trebuie schimbată în conformitate cu regulile prin cablu, dar nu știam, așa că am luat-o cu grijă, fără a o rupe cu o șurubelniță subțire, îndoită de petalele de fixare. aici este numărul său 6X0 609 657 A în valoare de 20rub
toate, cablul poate fi scos prin răsucirea acestuia prin partea sa extremă și, în același timp, luându-l departe de tubul de ghidare. totul în ordine inversă, numai cu un cablu nou.
Am luat TRW / a intrat ca un nativ, nici o problema.
testele mici de funcționare a problemelor cu supraîncălzirea discului nu au dezvăluit și la început am testat blocul ABS pentru erori, a existat o idee că supapa nu este dezinhibată, costă puțin și nu se poate bucura! toate drumurile netede!
Prețul de eliberare: 500 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: