GAZ 2752 Consum de combustibil
Sable a anului din salon, nou. Pentru familie și muncă - opțiunea ideală pentru accesibilitate. Datorită unui străbătător puternic, el a reluat mai mult de o mie de kilometri. O mulțime de spațiu în cabină, consum, scaune confortabile, rudele nu se plâng.
Ratele consumului de combustibil pe vehicul
Fixarea înaltă asigură o imagine de ansamblu bună. Benzina consumă aproximativ 25 de litri pe km. M-am dus la muncă, călătoream aproape 8 ani, dar nu am ucis. Construcție puternică, abilitate bună de țară, deși în timpul iernii există unii combustibili, dar toți sunt solvabile.
Combustibilii Audi BMW VAZ Volvo GAZ Great Wall Dodge Daewoo ZAZ Infiniti Cadillac Kamaz Kia Chrysler Lexus Lifang Mazda Mercedes Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Renault Rover Sanong Tolpiva Subaru gaz Toyota UAZ Ural Fiat Volkswagen Ford Hammer Hyundai Cheri Chevrolet Skoda.
Și în anul de combustibil site-ul a fost anulat, înlocuindu-l cu două sloturi semicirculare în bara de protecție. Îți poți pune piciorul acolo, mai ales în bootul de iarnă, dar nu poți să-l iei.
Și dacă, în același timp, să alunecăm sau să ne împiedicăm - este asigurată o fractură. Schimbați o dată pe an toate blocările într-un cerc, fără probleme. Din fericire, costul acestor încuietori este mic. Dar sunt lucruri greu de tolerabil. De exemplu, mânerul de deschidere al celei de-a doua pivoturi a ușii din spate.
Este clar că este ascuns în soblo ușă și ar trebui să fie o miniatură, astfel încât să nu interfereze cu celelalte uși apropiate, dar găsi BMW 7 3.0 consumul de benzină, astfel încât un adult poate înțelege pentru ea cu doar două degete. În timp ce mașina este nouă, nu există probleme, dar atunci ușa începe să se prăvălească și nu mai este posibilă deschiderea sablelor cu degetele.
Rezolvați problema trebuie să fie cardinal - să abandoneze ușa de tresărire și să facă o blocare de apel cu un mâner complet pe interiorul ușii. Pentru automobilele acestei familii, GAZ în motorul diesel oferă o gamă largă de unități de putere.
Acest lucru poate fi timpul Zavolzhsky benzină motor ZMZ carburator Ambele cu un sistem de aprindere microprocesor. Dar poate fi instalat benzină carburator Sable Ulyanovsk Motor Plant - UMP și UMP În ciuda gamei diversificate de propulsoare, într-adevăr pe piața rusă sunt în cerere numai mașinile cu motor ZMZ, care are un cost rezonabil și să îndeplinească standardele de mediu Euro 2.
Un lucru absolut inutil pe Hyundai X 35 consumul de combustibil al tuturor costurilor de metal și microbuze de combustibil Gorky - cleme ale ușilor balansier spate în poziție deschisă. Trebuie să blochezi ușile, uneori fără ea și nu vei conduce până la sâmbătă, mai ales dacă trebuie să dai un pic pe deal - dieselul este în mod constant închis.
Dar gazul, în forma sa actuală, nu are nici un folos - cu cea mai mică rafală de vânt sau jark de masina ei sari de cuiburi pe bara de protecție și nu țineți ușa.
Este ciudat faptul că 2752 pentru zece ani și nu gaz mai construcție demnă de fixatori. podea de metal în partea din spate poate fi închisă printr-o foaie de placaj durabil, atunci nu va zgâria și rugina și permanent păstrează un aspect elegant.
Cu ajutorul sculelor de mana, puteti face fata corpului de combustibil sapun care cade in mod constant. Acesta este atașat de o placă specială, care se fixează de plăcile metalice subțiri. De-a lungul timpului, plăcile sunt îndoite, iar felinarul de pe umumocks este motorul din cuib. Mă întreb dacă motorul diesel este atât de dens încât lanterna este înșurubată în suport?
Desigur, atunci când asamblați o mașină, este mai ușor să faceți clic pe acest bule o dată și să uitați de ea, iar șoferul îl va returna în locul potrivit în fiecare parcare. Pentru această atitudine diszrl față de mașini sa schimbat pentru a continua.
După criza din acest an, împreună cu prețul sagal și calitatea mașinilor, și atât de mult încât se părea că sateliții diesel nu puteau face. De-a lungul timpului, plăcile sunt îndoite, iar lanterna de pe umumocks cade din cuib. Mă întreb dacă este posibil ca lanterna să fie înșurubată? Toplivk, în timpul asamblării aparatului este mai ușor odată ce faceți clic pe acest balon și să uitați asta-l, și apoi șoferul pe fiecare raskhrd să se întoarcă la locul său de drept.
În acest timp, atitudinea față de mașini sa schimbat într-o oarecare măsură. După criza din acest an, împreună cu prețul, au scăzut și calitatea mașinilor, atât de mult încât a fost imposibil să se facă mașini. Dar un motor pe benzină cu un consum mare de combustibil este într-adevăr o problemă de mașină mare.
Aparent, motorina standard de motorină diesel în această generație de malotonazhnikov nu vom vedea. Toată lumea înțelege că motorul diesel va spori foarte mult proprietățile de consum ale întregii familii, dar în același timp, este obligat să crească dizpl auto, precum și orice combustibilului său face masina necompetitiv la nivelul actual de preț. Acesta este exact ceea ce se întâmplă astăzi cu diesel GAZ, produs la GAZ sub licența lui Steyr. Este oferit pentru instalarea pe 2752, dar se bucură de un consum foarte ridicat de stand.
Pe masina pe care am testat-o exista un motor de injectie pe benzina ZMZ cu un volum de lucru de 2,4 litri si o putere de l. Acest motor este o dezvoltare ulterioară a designului motorului ZMZ, iar mașinile cu o astfel de unitate de putere au fost asamblate pe GAZ timp de mai mult de trei ani. În comparație cu motoarele anterioare, ZMZ lovește cu zgomotul său. Datorita cresterii puterii motorului, tonurile mici ale lui Gorky au avut ceva asemanator cu overclocking-ul dinamic, aproape fara costuri.
În colegii de clasă 2.752 de motoare pe benzină consumul de combustibil este acest lucru. Teste toopliva dinamometric pe drum asfaltat, în conformitate cu dizpl descris în CCITT Shaz și GOST - ori lapoviță. Da, pentru că nu vei mai fi prins în ea. GAS, probabil, salvează pe dimensiunile de pârghii. Și pe izvoare.
GAZ Sobol 2752 consum de combustibil
Prin urmare, după deschiderea capotei, nu uitați să întoarceți imediat limba de blocare la încuietoare la combustibilul anterior, altfel nu veți putea închide capota. Apropo, lipsa abilității de a readuce imediat zăvorul la loc este un semn sigur că sâmbul comunică recent cu autovehiculele din Nizhny Novgorod. Cu ajutorul motoarelor noi, mai avansate și mai ecologice, spațiul din compartimentul motorului devine din ce în ce mai mic, dar ordinea de sub capotă devine.
Aproape toate cablarea este îndepărtată într-o canale speciale și izolat în mod eficient, și multe gulere la accesorii Chevrolet Tahoe, consumul de carburant cu conectori cu șurub.
Dar au existat piercinguri. Dacă rezervorul de lichid al ambreiajului poate fi încă înclinat și deșurubat ușor, cum să completați lichidul necesar într-un rezervor este complet incomprehensibil. Neașteptată era o navigație înaltă. Cu un vânt puternic, masina suflă din combustibil, 2752 te simți un sâmbătă și te lupți. Undele de aer sunt, de asemenea, sensibile de la conducătorii auto contra.
Deasupra Volgăi, un motor de undă de aer pe partea de sus, mașina a stat ușor, iar aici o lovitură dură. Puteți vorbi despre multe lucruri. Dar mașina îi place. Bineînțeles, adunarea este o adunare rusă și există ceva de spus.
Și ieșiți din caracteristicile sale va fi lung. Dar nimic teribil, ireparabil. Continuarea adunării ruse directe este un serviciu al mașinilor rusești. Acest serviciu este fundamental diferit de serviciul de mașini străine, adică centre de marcă. Serviciul de site-uri web este ieftin.
Da, și slujesc GUR-ul acolo. Firma este închisă pentru întreținerea hidraulică a mașinilor de construcții, a macaralelor și a altor dispozitive grave, astfel încât motorina este gravă. Dispozitivele Dized nu sunt la fel de bine întreținute excavatoare de încărcare nebun, buldozeryopressovka capete și articulații ale minții, nu otpliva pe gazovskih diesel standard de.
Este în valoare de un pic mai scump, dar punctul. Odată ce am făcut-o și am uitat. Serviciul GUR este, de asemenea, clar. Ele vor clăti, vor fuziona, vor inunda, vor verifica fluxul de direcție și viteza mingii și așa mai departe.
Schimbați moale, din cupru otozhenoy, șaibe-tampoane. Chiar și să efectueze reparații cu plictisitor, etc am avut "Sable" cu carb, consumul de combustibil gaz 2752 sable diesel. De la primele partide. Am condus 60 de mii pe ea pentru tot timpul pe a treia parte. Apoi, undeva pe a treia.
Combustibilul a fost ambalat în litri, dar în mod natural depinde de stilul de conducere. Pe Gazelles, e sub 20 de ani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: