"Grile mari" - aceasta face parte din sistemul de salvare de urgență (SAS) - stabilizatoare de zăbrele - aripi de tip fagure de miere.
Când vehiculul se îndreaptă spre locul de aterizare la o altitudine de 25 până la 45 km, aripile zăbrelelor se deschid prin telescopice. Manevrarea cu aripi freza vă permite să aterizați la o distanță de 400-450 km de la începutul coborârii.
Sistemele de rulment poliplan, așa-numitele aripi lattice, au început să se dezvolte la mijlocul anilor '50 de către un grup de oameni de știință condus de profesorul SM Belotserkovsky.
Conducerea înaltă a întâmpinat cu ostilitate noile aripi: "Există aripi înfipte în străinătate?" "Nu!" "Deci, ești mai deștept decât ei?"
Acum, companiile americane lucrează la proiectele de rachete reutilizabile cu o aterizare verticală, care echipează cu "aripi" zăbrele. La decolare, ele sunt presate pe corp și se desfac atunci când se aterizează, asigurând stabilitatea modulului de aterizare. Testele sistemului asupra rachetei "Falcon 9" sunt planificate.
Aceste grile sunt instalate pe capul rachetei unde stau astronauții. În caz de accident, capul de cap este deconectat de la rachetă. Și asta nu ar zbura aleatoriu și nu va veni cu aceste grile. Acestea se deschid și servesc ca un fel de stabilizator ca un darts, de exemplu, astfel încât zăngănit capul ar zbura drept și nu lateral și nu r. Că în succesul ulterior împărțiți cu succes capsula de salvare și nasul pe care parașutele ar funcționa în mod normal și se vor deschide.
Trimiteți-le prietenilor: