mak12
Cheie ridica cheie pentru cheie fălci închise în jurul capacului, în loc să înțeleagă tehnologia, vom vedea, sau de a lua o cheie de maimuță (gaz, de asemenea, va) și același Makar să gem anexă. Apoi, cu atenție împotriva mâinii oră, începeți să vă răsuciți. Asta e tot. 100% va fi deșurubat. Doar nu exagerati și nu de mult Yank ascuțite tasta, astfel încât să nu deteriora capacul # 33; Și în acest fel, desurubesc toate dopurile care au fost înșurubate în felul ăsta.
vă mulțumesc. Am pus tot ce am putut cu mâinile mele. Acum, cel puțin voi fi sigur că mă răsucesc în direcția cea bună. și se pare că trebuie să vină cu mecanizarea. mulțumesc din nou.
mak12
în cazul în care motorul este cald nu se desface asa ca au o cârpă umedă pe capac pentru a pune să se răcească în frig toate doar ușor capacul în sus și otkruchivaesh în Promuchavshis general, cu capac 2, mi-am cumpărat un simplu scurt mort din partea de jos ca bazine din prevokse pentru 500 de ruble (I a existat o lungă cu găuri de mai jos, am înțeles că există sunt pline de termo element care să nu-l deșurubați pe motorul de cald, pur și simplu, cu scrolled clicuri și toate: blink :)
oameni, ajutor. problema este complet proastă: nu pot deșuruba capacul gâtului de pe motorul prin care se toarnă uleiul de motor # 33; Înțeleg jocul pe care îl întreb, dar nu se întoarce în sens contrar acelor de ceasornic - nu se face o treime. N-am urcat niciodată acolo acolo. cum se iese? poate exista o anumită specificitate? primul focus, zetec 2.0 american.
Am avut același lucru. Conectorul este alcătuit din 2 părți. Voi poddevaesh șurubelniță, spargeți dopul, umpleți uleiul și colectați-l înapoi.
Îmi cer scuze în avans dacă am creat un subiect repetitiv. Dar căutarea de rezultate nu a dat, și în FAK prea nimic despre problema mea a fost găsit.
A fost necesară adăugarea petrolului astăzi. Am încercat să desfac capacul de pe gât, dar nu se deschide. Se întoarce, dar nu se răsucește. Faceți clic pe același lucru ca la răsucire. Răsuciți, răsuciți, nu folosiți. Deși acum două săptămâni, în mod normal, a fost răsucite. Uleiul a fost umplut cu o seringă prin jojă. Dar această metodă de umplere / topire a uleiului nu mă convine
Poate cineva să întâlnească o astfel de problemă?
În general, aștept sfaturi și învățături.
Dacă Cho, foc 1, 1,8 litri, Zetek
Mutat la subiectul profilului. Malish
Pentru viitor, utilizați Căutarea în forum. Cuvinte cheie pentru căutare: acoperiș * ulei *.
Prieteni, seara bună. Întrebare către experți, dacă este posibil. FF2 Dorestyle, 1,6 100 CP Din anumite motive), capacul de umplere a uleiului de castrol a fost recomandat și un vas de ulei jos. În diferite surse în moduri diferite, în cazul în care se afirmă că aceasta este ff3, în cazul în care faptul că kuga. Este acest capac potrivit pentru ff2? Ea are codul pentru comandă - 1674715, cu inscripția recomandată de castrol și o oiler în jumătatea de jos. Există un capac - 1135010 - cu două cutii de ulei. Prompt vă rog, câțiva vânzători scriu, că există capace ca de la 1,8 la 2,0, care, din volumul motorului diferă. Este pe kugu, pe fiestu. Cum să comandați? Dealerul chiar a fost frică să întrebe, ele sunt atât de importante încât doar pe explozie poți podezzhat.)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: