Echipamentele mecanice utilizate în industria alimentară și industria alimentară se referă la mașini tehnologice, care sunt dispozitive tehnice destinate implementării unui anumit proces tehnologic cu o tehnologie dată.
O mașină tehnologică modernă constă în: o sursă de mișcare-sursă de mișcare, incluzând un motor electric și un mecanism de transmisie și un dispozitiv de acționare integrat într-un singur corp. Elementele auxiliare ale mașinii sunt nodurile și mecanismele de control, reglare și protecție în funcționarea în siguranță a echipamentului.
Cele mai frecvent utilizate motoare electrice sunt asincrone, monofazate sau trifazate de curent alternativ, mai puțin frecvent motoare de curent continuu. Uneori este folosită energia aerului comprimat sau lichidelor, a motoarelor cu combustie internă etc.
Gears necesare pentru transmiterea mișcării organelor de lucru ale elementelor de acționare. Mecanismele utilizate cel mai frecvent de mișcare de rotație, ultima legătură care, dacă este necesar, se transformă în mișcare de rotație reciprocitatii. Mecanisme de viteze pot avea un singur cadru sau carcasă, făcută sub forma unei unități de viteze, un multiplicator, transmisie și altele. Dacă reductor este combinat cu o sursă de pat totală de mișcare, acest dispozitiv este numit actuator. Și dacă aici se adaugă și dispozitivul de acționare care constituie o unitate structurală cu unitatea, apoi se transformă tehnologia mașinii.
Mecanismul executiv al mașinii de procesare efectuează procesul necesar de procesare a produsului.
Se compune din camera de lucru, de lucru dispozitive organismelor, de încărcare și descărcare. Camera de lucru este adaptată să primească și să dețină un produs într-o poziție confortabilă pentru expunerea la corpurile de lucru sunt subdivizate în bază (cuțite, lame, grilaje, bătătoare, etc ..) și auxiliare (cleme, mânere, șine, etc.).
1.2 CLASIFICAREA ECHIPAMENTELOR COMERCIALE ȘI TEHNOLOGICE
Toate mașinile utilizate în unitățile de comerț și de catering pot fi clasificate în funcție de structura ciclului de lucru, gradul de mecanizare și automatizare a procesului și de criteriile funcționale.
În funcție de structura ciclului de lucru, mașinile au o acțiune continuă și periodică. În mașinile continue, procesele de încărcare, manipulare și descărcare a produsului apar simultan și continuu. În mașinile cu șarje, o parte din produs este încărcată în camera de lucru, procesată, apoi îndepărtată, este încărcat un nou lot și procesul este repetat.
În funcție de gradul de mecanizare și automatizare, mașinile sunt neautomate, semi-automate și automate. În mașinile neautomate, operatorul de încărcare, descărcare, monitorizare și operațiuni tehnologice auxiliare sunt executate de către operator. În mașinile semiautomate, operatorul efectuează numai operațiuni de transport, control și unele operații auxiliare. În automate, toate procesele sunt efectuate de mașină.
Conform caracteristicilor funcționale, genul procesului mecanizat, echipamentul este împărțit în:
· Spălarea (legume, mașini de spălat vase);
· Sortarea și calibrarea (în ceea ce privește calitatea, dimensiunea, îndepărtarea impurităților);
· Curățenie (legume, pești, aparate);
· Măcinarea (legume, carne, produse din carne congelată, pâine, gastronomie, cafea, biscuiți etc.);
· Mashing-amestecare (aluat, cocktail-uri, crema, carne tocata, salate, inghetata);
· Formarea (tăițe, găluște, găluște, unt, cremă, aluat).
· Umplerea și ambalarea (produse vrac și lichide, ambalare în ochiuri, filme, pungi);
· Linii de flux (producția de produse semifabricate, prelucrarea mărfurilor, gruparea și distribuirea de mese festive).
1.3 CERINȚE PRIVIND CONSTRUCȚIA MASINII
Orice mașină tehnologică trebuie să îndeplinească cerințele tehnologice, de siguranță și igienizare, ergonomie și estetică. Atunci când se îndeplinesc cerințele tehnologice, este necesar să se adere la regimurile optime de tratament care promovează producerea de produse de înaltă calitate cu o cantitate minimă de deșeuri și cel mai mic consum de energie.
La crearea mașinilor, trebuie luate în considerare cerințele privind igiena și siguranța producției. În conformitate cu aceste cerințe, toate părțile rotative ale mașinilor trebuie să fie bine închise cu carcasă, scuturi. Elementele de încărcare și descărcare sunt dispozitive de siguranță care împiedică intrarea personalului în zona periculoasă. Când dispozitivul de protecție este scos, comutatoarele de limitare trebuie să fie activate. Mașina trebuie să aibă dispozitive pentru a preveni intrarea grăsimii în camera de lucru.
În conformitate cu cerințele de ergonomie, controlul mașinii trebuie să fie efectuat de către organismele situate într-un loc convenabil și accesibil pentru operator. Eforturile aplicate mânerilor nu trebuie să depășească 0,2 N.
Cerințe tehnice estetica - forma mașinii trebuie să fie raționalizate, fără proiecții, depresiuni, adâncituri diferite; culoarea trebuie să îndeplinească cerințele esteticii tehnice. Proporțiile corecte de mașini, ușurința de forme, dispunerea convenabilă a comenzilor, de încărcare și descărcare site-uri, colorat frumos face de lucru cu această mașină o înaltă performanță și de a contribui la crearea unui mediu de lucru sigur.
Atunci când creează mașini și mecanisme moderne, ele se străduiesc să standardizeze și unifică unitățile, piesele și componentele, ceea ce permite reducerea gamei de piese de schimb și facilitarea efectuării lucrărilor de reparații.
1.4. MATERIALE UTILIZATE ÎN PRODUCEREA ECHIPAMENTELOR
În fabricarea pieselor din echipamentul de turnare, turnarea cenușie din fontă este utilizată cât mai ieftin posibil, în special pentru piesele grele staționare, cum ar fi cadrele, carcasele. Nu este recomandat să folosiți fontă cenușie atunci când acționați pe componente de cuplu mari.
În cazul impactului, efort mai mare, necesitatea de a economisi greutate etc. în fabricarea pieselor de echipament, piesele turnate sunt transferate din fontă cenușie la fontă modificată de înaltă rezistență sau la turnarea oțelului.
Pentru detaliile echipamentului simplu, se utilizează oțel de o mare varietate de soiuri: calitate obișnuită de carbon, carbon de înaltă calitate, aliat și scop special.
Pentru piesele minore și inadecvate, se atribuie oțel cu conținut redus de carbon. Pentru părțile critice, în cazul cărora este necesară o duritate și o rezistență mai ridicate, se utilizează oțel cu conținut mediu de carbon sau carbon de mare capacitate cu tratament termic adecvat. Pentru componentele deosebit de importante ale echipamentului, unde, împreună cu o rezistență ridicată, compactă sau dimensiuni mici, sunt necesare oțeluri aliate.
Detaliat echipamente pentru a reduce forțele de frecare și uzura suprafețelor lor frecare, sunt folosite bronz si alama (piulițe cu șurub, cuzineților, danturi roata melcată, și altele asemenea), o fontă cenușie antifricțiune, antifricțiune și alte aliaje antifricțiune. Pentru elementele de fricțiune ale echipamentelor considerate a fi o bună combinație de oțel solid pentru fonta si otel moale de babbitt. Spre deosebire de alte materiale din oțel călit din oțel călit și fontă pentru munca fontă cenușie bine.
În plus față de aceste materiale, aliaje de aluminiu, fontă maleabilă, materiale plastice, lemn, cauciuc, carton etc. sunt folosite pentru a face anumite detalii ale echipamentului.
Arborii, roțile, tracțiunea, axele, degetele au cea mai mare încărcătură. Materialele pentru fabricarea lor sunt oțelurile carbon și oțel inoxidabil.
Rezistența sculelor din oțelul de scule este redusă cu 30-50%.
În prezent, pentru fabricarea diferitelor tipuri de instrumente de tăiere pentru măcinarea cărnii și a produselor din carne, se utilizează în principal oțel carbon. Aplică oțel carbon pentru scule cu diametre mai mari de 30 mm nu este recomandată datorită unui strat foarte subțire de la suprafața de întărire atingând magnitudinea de 1,0-1,5 mm și posibilitatea ciobire sau stantare.
1.5. PERFORMANȚA ȘI PUTEREA MASINILOR TEHNOLOGICE
Productivitatea unei mașini tehnologice este înțeleasă ca capacitatea acesteia de a procesa o anumită cantitate de produse pe unitate de timp.
performanță teoretică (P) a sculei mașinii - este capacitatea sa de descărcare de gestiune potențial măsurată în termeni de producție, care este aparatul de acest design poate fi procesat pe unitatea de timp pentru buna funcționare continuă și în starea de echilibru.
masini de performanta teoretice ale tuturor claselor pot fi exprimate în termeni de capacitate (capacitate) a mașinii de lucru, exprimată ca o serie de produse prelucrate și, în același timp, împărțită la durata ciclului tehnologic al Tr mașinii:
unde este capacitatea totală a spațiului de lucru al mașinii; factorul de încărcare.
A introdus conceptul de performanță "ideal" Pid. Prin aceasta ne referim este posibilitățile de posibile cu tehnologia de prelucrare a cantității de produse care ar putea fi produse pe unitatea de timp, în cazul în care produsul a fost prelucrat în aparat în mod continuu, în cazul în care nu a existat nici o pierdere de timp în bucle pe mișcări unice și se oprește RO. Se pare oportun să se înlocuiască termenul de „performanță perfectă“ cu „productivitate tehnologică.“
Coeficientul de utilizare a productivității tehnologice sau, mai bine spus, coeficientul de continuitate al procesării kpn. determinată de raportul / Tm = N / Pd. unde - timpul procesării directe, caracterizează gradul de utilizare a ciclului tehnologic al mașinii Tm și are o valoare în evaluarea calimetrică a diferitelor modele cu același scop.
Echipamentele comerciale și tehnologice sunt practic utilizate nu pentru 365 de zile pe an, nu 24 de ore pe zi și în timpul lucrărilor de schimbare cu întreruperi. Acest lucru se datorează naturii industriei (sezonalitate, trecerea, necesitatea de a avea echipamente de back-up) și pierderi inevitabile vnutrismennyh timp masina din cauza timpilor de nefuncționare, din diverse motive, de natură organizatorică și tehnică. Pentru a reprezenta echilibrul timpului calculatorului, introducem notația: T0 este durata totală a observării mașinii pentru un interval de timp suficient de lung, determinat de scopul și programul de observație; - pierderi (nefuncționate) din motive organizatorice, planificate, preconizate (zile nelucrătoare și schimburi, pauze de masă etc.); - aceleași, dar neplanificate, aleatoare (din cauza lipsei materiilor prime, a energiei, din cauza absenței operatorului etc.); Negocierea - pierderi generale din motive organizaționale.
Apoi, durata de funcționare a mașinii
și factorul de utilizare a bugetului total de timp calendaristic
performanță Qteh tehnică (denumite uneori reale, efective, experimentale etc.) - această productivitate, calculată pe ieșire pentru o anumită perioadă de timp, suficient de lungă de timp (schimburi) cuprinzând (timpul de operare) de funcționare mașină a timpului eficient și timpii morți din motive tehnice . Acesta poate fi stabilit experimental de formula
unde Z este ieșirea pentru timpul lui Tex. Dacă eliberarea este determinată într-o singură trecere, atunci Tex = Tcm - Torg.sm. unde Tcm - durata stabilită a trecerii, de exemplu 8h; Torg.sm - timpul de întrerupere organizațional pentru o schimbare atunci când mașina este pe deplin operațională.
Performanța tehnică a Qteh este legată de formula Q teoretică
Documentația de proiectare a mașinii indică performanța tehnică sau performanța teoretică Q și coeficientul de utilizare tehnică kt.i. care este un indicator complex de fiabilitate.
În mai multe cazuri, este introdus conceptul de performanță Qex. calculate pentru o perioadă lungă, inclusiv toate pierderile de timp de calculator, precum și de organizare. Este definit prin formula
unde koi este coeficientul de utilizare generală a mașinii.
Designerul poate îmbunătăți performanța tehnică a unei mașini noi sau modernizate în următoarele moduri:
1) prin intensificarea procesului efectuat de mașină, care va afecta creșterea Q;
2) creșterea gradului de continuitate a prelucrării, combinarea operațiilor, eliminarea mișcărilor în așteptare, care vor crește cpp;
3) crește fiabilitatea mașinii, ceea ce va crește kti.
Cea mai reală modalitate de a îmbunătăți performanța tehnică a mașinilor, fără a-și schimba radical designul, este să crească fiabilitatea acestora.
Pentru dispozitivul de acționare de acționare poate efectua o operație predeterminată, este necesar să se aducă mecanismul de viteze printr-o serie de energie mecanică de la sursa. Puterea motorului, adică energia furnizată la aceasta de la sursa de alimentare trebuie să fie suficientă pentru efectuarea operațiunilor de lucru, și de a compensa pierderile din motor, un mecanism de transmisie pentru acționarea arborelui de transmisie mișcarea corpurilor de lucru.
Determinarea puterii necesare pentru implementarea procesului tehnologic constă în determinarea forței impactului instrumentelor de lucru asupra produsului prelucrat și vitezei de expunere a corpurilor de lucru la produs.
Puterea necesară motorului depinde de forța liniară Rri sau de cuplul Mkp. care provin din tratarea produsului, pierderea pe arborii de treapta de viteză, în funcție de coeficientul de eficiență a vitezei liniare a sculei în timpul procesării produsului Vri sau unghiulare și determinate în funcție de natura mișcării corpului de lucru prin formulele:
pentru mișcarea translațională Nd = Ppu Vri /
cu mișcare de rotație N = Mkp /
În general, eficiența este definită ca produs al factorilor individuali care iau în considerare pierderile din diferite părți ale mașinii, de exemplu pierderile de transmisie, rulmenții etc.
1.6. MARCAREA ECHIPAMENTELOR MECANICE
În prezent, echipamentul este etichetat cu un sistem alfanumeric mixt.
Partea stângă a denumirii este alfabetică, constă din trei sau patru litere. Prima literă corespunde produselor nume (P - Drive, M - mașină și colab.), Al doilea - destinat produsul (Y - O universal - purificare, K - combinat, V - biciuirea, T - frământare, M - spălare, și - mărunțirea ) corespunde treilea nume literă sau tipul de proces principal de energie (E - electric, O - vegetală, M - carne, B - vibrație).
Partea dreaptă a desemnării este digitală, este un indicator al parametrului principal al produsului (capacitate, capacitate, capacitate a camerei de lucru). Dacă mașina este modernizată, numărul de actualizare (M1, M2, etc.) este indicat după denumirea principală.
Exemple de mașini de marcat:
IOC-250 este o mașină de curățat cartofi și culturi de rădăcini, cu o capacitate de 250 kg / h;
MMU-1000 este o mașină universală de spălat cu o capacitate de 1000 plăci / oră;
MIM-500 este o mașină pentru măcinarea cărnii cu o capacitate de 500 kg / h.
Articole similare
-
Clasificarea și structura mașinilor și mecanismelor tehnologice
-
Cerințele pentru mașinile tehnologice de mașini tehnologice trebuie să îndeplinească următoarele
-
Masina tehnologică - o enciclopedie mare de petrol și gaze, articol, pagina 1
Trimiteți-le prietenilor: