A existat o situație în Urali, de asemenea, totul este amestecat! Degetele nu au nici un sens! Deoarece Aparataj funcționează la nici o sarcină uniformă „el împinge lui“ în ancheta în bătaia de unelte de sincronizare, în cazul în care există un decalaj mare, primi apeluri bat. M-am simțit, în cadrul ședinței, că există ceva deșurubat sau un motor „pietriș sypanuli“. Înlocuirea mecanismului de sincronizare este fixat!
Nu vă grăbiți să schimbați momentul imediat, măsurați diferența! Nu trebuie să depășească 0,3 mm, aceasta este pentru carte, mai bine dacă chiar mai puțin!
În cazul în care bate doar pe un motor rece - atunci acest lucru este normal. Fusta pistonului din jurul peretelui cilindrului bate. Dacă după încălzire nu dispare, este necesar să căutăm motivul mai profund și cu instrumentul corespunzător. O mulțime de lucruri pot fi lovite, psihicul este în vacanță.
Opțiunea 1: La Nipru (ca și în Urali) din capul cilindrului, este necesar să se verifice decalajul dintre robinet și coada valvei. Va exista un decalaj mare - va suna și va fi tare.
Opțiunea 2: lacune. Pinul pistonului poate fi slăbit. și poate tija de legătură pe arborele cotit.
Varianta 3: Purtați și, în consecință, jocul filetelor de împingere și bare. De asemenea, merită acordată atenție dacă împingătorul nu se încurcă în orificiul blocului motor.
Opțiunea 4: Verificați toate rulmenții pentru reacție. în special arborele cu came și arborele cotit.
ZY eliminarea defectelor prin metoda împingerii împingătorilor cu degetul și "tricotarea" cu kickstarter nu este metoda prin care puteți repara motorul.
lelik7077 izveni pentru prostie! =)) unde pentru a măsura diferența?
FerroD nu se referă la cilindri și pistoane! bate chiar și cu capul și cilindrul îndepărtați în zona arborelui cu came! un sentiment că camul nu are un împingător.
Articole similare
-
Bate atunci când apelarea revoluțiilor, motociclete urals, dnepr, bmw, reparații motociclete
-
Curățarea nuci, motociclete urals, dnepr, bmw, reparații motociclete
Trimiteți-le prietenilor: