Calculul unității de cale ferată este o sarcină destul de obișnuită în practica tehnică. Tehnica prezentată mai jos este aplicabilă nu numai în calcule.
transport sau camioane cu macarale, dar și în proiectarea diferitelor cărucioare de acționare în mașini-unelte și echipamente non-standard.
Creând o masă mică în Excel, puteți afla rapid și ușor determinarea principalilor parametri ai unității într-o chestiune de secunde. Schimbând diametrul roților, viteza motorului, circuitul de acționare, cu ajutorul acestui program, veți putea sorta o serie întreagă de variante de motor în câteva minute și veți alege cel mai potrivit. Calcularea în Excel vă permite să experimentați cu panta căii și cu accelerația la începutul accelerației.
În versiunea originală a articolului, care "a trăit" pe blog într-o formă neschimbată de aproape 4 ani, rezultatul calculelor a fost puterea statică a motorului de acționare. În versiunea actualizată, se adaugă posibilitatea de a specifica înclinația căii în datele inițiale și alocația aproximativă pentru forțele inerțiale conduse de mase. Rezultatul calculelor este puterea calculată a motorului, ținând cont de dinamica accelerației și a gradientului traseului.
Calculul în puterea motorului Excel.
Schema de calcul prezintă datele inițiale pentru calcul, prezentate roții căruciorului.
Îmi amintesc că în celula Excel cu lumina-turcoaz turnând plasate datele originale, și în celulele cu rezultatele calculelor folosind formule algoritm derivate pal umplere galben.
Atenție, vă rog. Pentru a simplifica și a simplifica sarcina introducerii datelor introduse în tabelul Excel, în notele la mai multe celule din coloana D (vezi colțul roșu din colțul din dreapta sus), sunt date recomandările, explicațiile și unele materiale de referință necesare.
Formule de calcul:
calcul Rezultat: pentru a dispersa-a lungul pistei să crească cu o pantă 0,3º cărucior încărcat cu o greutate totală de 1 tonă în 4 secunde la o viteză de 3,6 km / h presupunând această perioadă de două ori mai mare de timp supraîncărcării cu motor, puterea motorului necesar de cel puțin 500 W cu o viteză de rotație a arborelui de 1500 rpm. Acționarea (roata dințată și / sau transferul deschis) ar trebui să aibă un raport de transmisie de 15,7 și pentru a genera cuplul arborelui de ieșire nu este mai mică de 50 Nm.
Pentru a dispersa uniform în continuare după cărucior de circulație cu sarcină la o viteză constantă de 3,6 km / h în pantă 0,3º capacitate necesară cu motor - 337Vt (67% calculat și 34% din puterea de vârf).
Concluzii remarcabile.
Algoritmul utilizat în calcul este o versiune ușor simplificată a tehnicii clasice de lungă durată și utilizată cu succes pentru calculul acționărilor camioanelor de ridicare și de transport a mașinilor. Desigur, el nu se pretinde a fi "precizie absolută". Nu există o gamă largă de valori ale coeficienților, ci mai degrabă se presupune că utilizatorul are o anumită experiență de inginerie pentru a obține un rezultat adecvat.
După ce a familiarizat cu metodele de calcul al rezistenței la rulare prin frecare mașini și trenuri, veți observa că cele mai multe dintre ele sunt utilizate în formulele fiind empirice, care este derivat din rezultatele experimentale, de asemenea, nu straluceasca precizie într-o gamă largă de ...
articol si profesor asociat, candidat de științe tehnice din Moscova de Stat Universitatea Tehnică „MAMI“ Chebanjuk AM "La rezistența la rulare a roților pneumatice"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: