Mulți oameni din țara noastră merg pe mașini străine. Dar există încă cei care respectă industria auto din Rusia și conduc automobilele noastre interne, de exemplu, VAZ 21099. VAZ 21099 în poporul comun este numit nouă. Această marcă de mașini este aleasă din diverse motive. Cineva din cauza prețului scăzut. Cineva din cauza serviciului ieftin (la urma urmei, piese de schimb pentru un nou este mai ieftin decât Nissan "Tiana"). Iar unii îi plătesc tribut industriei auto din țara lor.
Fiind un driver excelent nu este întotdeauna suficient. Dacă conduci o mașină rusă, trebuie să înțelegi mecanica (nu e suficient doar să știi ce este un carburator și unde este). Proprietarii VAZ 21099 trebuie să-și poată repara autoturismele. O problemă obișnuită cu nines este că mașina se oprește, inclusiv pe drum. Astăzi vom încerca să înțelegem de ce mașina dvs. nu dorește să lucreze și să stea. În acest articol va fi considerat modelul VAZ 21099, care se plimbă cu un carburator. Pentru ce este carburatorul? Acesta este un fel de cameră unde se întâlnesc aerul și benzina. Combustibilul este îmbogățit cu oxigen și se obține un amestec incendiar.
De la funcționalitatea muncii de invidie a carburatorului, cât de repede VAZ va merge, cum va funcționa la ralanti și în timpul călătoriei. Nouă mașină fiabilă, bine rulată și suficient de rapidă. Mulți pasionați de mașini consideră că tracțiunea pe față este un plus. Dar pentru ca mașina să funcționeze "fără cățea", este necesar să o urmăriți și să aveți grijă de ea. Și cum să ne ocupăm de faptul că mașina se oprește, veți învăța mai departe din textul articolului.
Să ajutăm
Pentru inceput, ia in considerare optiunile pentru a obtine VAZ 21099 dreapta, cu conditia ca motorul sa fie in camera rece sau pe strada. Carburatorul poate să nu funcționeze corespunzător din cauza înghețului. În acest caz, atunci când rotiți cheia de contact, mașina nu pornește deloc sau aproape imediat se oprește. Acesta este primul semnal pe care VAZ 21099 îl solicită pentru ajutor. Pentru a face acest lucru, procedați în felul următor:
- cu ajutorul unei pompe de benzină, pompați combustibilul în carburator cu mâna;
- setați viteza neutră;
- scoateți aspirația, prin această acțiune creșteți alimentarea cu carburant a carburatorului;
- după acest început.
Mașina ar trebui să se încălzească puțin și, ca să spunem, să "dezvolte". Pentru a face acest lucru, VAZ 21099 trebuie să fie "condus" la turația de mers în gol, până când mașina începe să lucreze în liniște fără aspirație. În general, în frig înainte de pornire, trebuie să încercați să rotiți arborele cotit în manuale, să clipească farurile, trecând periodic de la distanțe la fază scurtă.
Nu uitați de aspirație. Când mașina are un motor cald și carburator (bine, și restul părților sale, respectiv), și începe un VAZ nu vrea să verifice lumanari. Acestea pot fi umplute cu benzină când pedala de gaz este apăsată prea des. În astfel de cazuri, lumânările sunt răsucite și uscate în aer. Totuși, puteți obține lumanari înmuiate cu o cârpă curată. În plus față de carburator, pentru ca mașina să pornească bine, se întâlnește cu demarorul. În vremurile moderne, de cele mai multe ori femeile stau în spatele volanului (și unii bărbați), care nu au nicio idee despre ce este un carburator, de ce o mașină se oprește și / sau nu dorește să lucreze la ralanti. Dacă tu însuți nu înțelegi industria de automobile, dar vrei să înțelegi calul tău de fier, poți găsi un consultant pe Internet. Sau vizitați mai des forumurile tematice. Dacă vă ocupați de acest subiect, tot nu doriți să mergeți la SRT. Dar, de fapt, poate fi dificil de făcut, cu condiția ca mașina să nu fie în mișcare și să stea în picioare. Deci, bine ați venit pe portalul nostru de informații. Ne vom ocupa de defectele VAZ 21099 impreuna.
Din cauza a ceea ce tarabe
Dacă aveți un carburator nouă și nu dorește să declanșeze cauza, pot fi următoarele defecte de mașină:
- bateria a funcționat deja sau a pierdut sarcina - în timp ce starterul se poate răsuci și din cauza lipsei de energie, aprinderea este blocată. Cu această defalcare, va fi suficient să încărcați bateria sau să o înlocuiți;
- dacă senzorul sincronizatorului este conectat incorect (polul firelor este confuz), acestea trebuie pur și simplu schimbate dintr-un loc în altul, înainte de a le testa;
- dacă supapa de pe reductor este depresurizată - în acest caz, mașina va fi pornită rău "la cald", deoarece benzina (sau vaporii ei) vor cădea pe receptor pentru a îmbogăți amestecul de combustibil. Pentru a rezolva problema, este necesar să returnați etanșeitatea la supapa reductorului.
O problemă foarte frecvent întâlnită de șoferii nines este atunci când mașina se oprește, imediat după ce a început. Uneori, aparatul începe să lucreze cu a treia sau a patra încercare, dar din nou începe să fie "dăunător". A pierde aceste momente nu merită. Este mai bine să se uite imediat și să se remedieze eșecul. Mecanicii neexperimentați, în acest caz, este mai bine să mergeți la stația de întreținere. Curățarea clapetei de accelerație, reglarea vitezei de mers în gol sau înlocuirea RXX pot ajuta dacă:
- mașina se oprește imediat după ce a pornit (pe un motor rece sau pe un motor fierbinte);
- regimul de ralanti ajunge la normal dupa o garnitura puternica;
- Puteți porni mașina numai cu ajutorul acceleratorului;
- Când frânarea este brusc motorul este oprit.
Pentru a găsi o defecțiune, este necesar să vă diagnosticați mașina. Această procedură vă va ajuta să stabiliți sigur unde și ce trebuie reparat.
Rezumă
În cazul în care nouăzeci și nouă standuri imediat după ce ați început și nu doriți să lucrați la inactivitate, atunci mai întâi trebuie să verificați:
- Sistemul de aprindere este corect?
- dacă sistemul de alimentare este sănătos.
Mai întâi, asigurați-vă că combustibilul nu sa terminat (da, se întâmplă și așa). Dacă în rezervor există benzină, deschideți capota și efectuați o inspecție vizuală a motorului și a carburatorului. Asigurați-vă că toate cablurile sunt în poziție (cel puțin, nici una dintre ele nu este blocată sau arsă). Carburatorul, pompa de benzină și furtunurile de benzină trebuie studiate cu atenție. În cazul în care gazul undeva scurgeri, sau ce să meargă mai departe, chiar și de a începe mașina nu poate. Cel mai bine este să folosiți serviciile unui camion de remorcare. De asemenea, este necesar să vedem dacă nivelul uleiului din motor corespunde normelor stabilite (vezi semnul sondei) și nivelul antigelului. Pentru o verificare superficială a funcționării adecvate a sistemului de aprindere, este necesar să verificați contactele. Pentru aceasta, este folosit un ohmmetru. Dacă totul este OK, dispozitivul va afișa rezistență zero. În caz contrar, este necesar să înlocuiți grupul de contact sau comutatorul de aprindere complet. Cel mai important lucru este să rămâi calm, dacă mașina se oprește în mișcare. Nu uitați să porniți luminile de urgență și încercați să opriți (sau să alunecați lateral) încet și fără probleme, pentru a nu interfera cu ceilalți participanți la trafic pe carosabil.
Unde și de ce lichidul de frână VAZ 2114
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: