producție la scară modernă, de transport și de prelucrare a petrolului și a gazelor, utilizarea pe scară largă a produselor lor în diverse industrii predetermină surse masive de aspect de poluare a mediului. În ceea ce privește dezvoltarea impactului asupra mediului al acestor industrii are un număr de caracteristici asociate cu cantități mari de extracție de sulf și gazele acide, condensați de gaz și uleiuri brute, crescând adâncimea prelucrării hidrocarburilor de alimentare. concentrarea ridicată a instalațiilor sale de producție și prelucrare în regiunile selectate. [C.3]
Gazele, uleiul și condensul din instalațiile complexe de tratare a gazelor sunt supuse anumitor cerințe de calitate. Secțiunea 3 din acest capitol stabilește cerințele pentru gazul de marfă trimis la conductele de gaze principale. Se determină parametrii de calitate. în esență, condițiile de transport. Gazul furnizat consumatorilor casnici (GOST 5542-78) este supus cerințelor prezentate mai jos [c.21]
Transportul de petrol, gaze naturale și asociate se efectuează prin conducte. Pentru a reduce consumul de metale, presiunea gazului în conductele de gaz este considerată ca fiind de 5.0. 7,5 MPa. Presiunea din capul unei conducte de petrol sau al unei linii de condens este determinată în funcție de distanța dintre pescuit și plantă. Astfel, furnizarea condensului deethanizat de la Urengoy la Surgut se face la presiunea de la începutul liniei de condens [c.275]
Uleiul este un lichid mai greu decât condensul și conține mult mai multe uleiuri, parafine și alți compuși cu conținut molecular ridicat. Mulți ulei mai mult de 99% constau din hidrocarburi, din care hidrocarburile parafinice mai larg reprezentate și seria naftenice. Uleiurile au de asemenea cantități mici de alte clase de compuși organici -. Oxigen, sulf etc. Majoritatea sulf și compuși asfaltic conținând oxigen sunt compuși activi de suprafață. Sunt agresivi față de metal și provoacă coroziune severă. Impuritatea obișnuită în ulei este mineralizarea apei minerale, care cauzează complicații semnificative în colectarea și transportul de petrol. O calitate negativă a apei produse - capacitatea sa de a forma o emulsie apă-neftyapye, care complică circulația uleiului prin sisteme de conducte (acumulare de apă în coturile și înghețarea, ceea ce duce la ruptura de țevi), precum și prepararea și prelucrarea țițeiului. Substanțele active de suprafață promovează formarea emulsiilor și, prin urmare, sunt numite emulgatoare. Prezența uleiului în agentul tensioactiv facilitează formarea emulsiilor și crește rezistența lor (proprietatea de a menține o emulsie în timp dlite.tnogo). Uleiul conține, de asemenea, componente cu greutate moleculară mică. care sunt deosebit de bogate în ulei ușor. Aceste componente se găsesc atât în faze lichide, cât și în gaze. schimbările de presiune și temperatură în cursul mișcării de ulei de-a lungul formării lanț - bine - colectarea și pregătirea sistemului - conducta principală duce la eliberarea intensivă a componentelor ușoare din petrol, îmbunătățind astfel GOR (volumul de gaz pe unitatea de volum a amestecului de ulei, w / w). Prezența gazului liber în (motorina) ulei provoacă, de asemenea, complicații în producerea, asamblarea, pregătirea și transportul petrolului. Uneori există o descoperire de gaze în sondele de producție din capacul de gaz al formării de gaz care conțin sau orizonturi, rezultând o creștere a GOR de ulei produs. [C.9]
Unul dintre momentele importante în calculul modurilor de operare este determinarea proprietăților termofizice ale produsului pompat. Introducerea sistemului de ecuații pentru modelul matematic al fluxului de hidrocarburi lichide este densitatea. capacitatea de căldură, coeficientul de transfer de căldură sunt funcții ale compoziției produsului pompat, temperatură și presiune. Contabilizarea proprietăți de variabilitate în cazul transportului condensați fragile și fracțiune largă de hidrocarburi ușoare pot reduce semnificativ modurile de calcul de eroare ale sistemelor de transport prin conducte în construirea unor modele matematice ale proprietăților termofizice lichide volatile trebuie considerate diferențe tehnologice metode de pompare pentru a transporta, de exemplu, gazul natural. ulei sau produse petroliere, deoarece hidrocarburile volatile, după cum reiese din experiența condensului existent, caracterizat printr-o continuă schimbare în compoziția componentelor. Astfel, în tabelul 1 sunt prezentate datele privind modificările hărmălaia Yaik compoziția fracționată a condensului pompat de condens Ornburg-Salavat într-o lună. După cum urmează din tabel. I, componenta de fluctuație a constituit wa destul de semnificative, ceea ce duce la necesitatea resche e proprietăți termodinamice periodice dependente ne. [C.6]
Vedeți paginile în care se menționează termenul "Transportul gazului, condensului și uleiului". [c.7] [c.73] [c.91] [c.6] [c.22] A se vedea capitolele din:
Articole similare
-
Ansamblul mecanic de incendiere - cartea de referință a chimiei 21
-
Cristale unice de cristale prin metoda topirii zonei - cartea de referință chimică 21
Trimiteți-le prietenilor: