Nu, nu am văzut încă mașina, însă esența problemei este formulată preliminar de proprietarul mașinii: există indicii ale unei alergări zilnice care poate fi resetată printr-un buton, adică zero, dar există indicii ale rundei totale, care nu este resetată. Deci, kilometrajul total a dispărut într-un fel după nepoții jucăuși ai nepoatei și acum, la fiecare 999 km, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.
adică au fost obținuți doi contoare ale cursei zilnice (una nu este resetată) cu citiri diferite?
De îndată ce precursorul a mers masiv, m-am împotmolit cu asta, mi-a explicat-o cu începutul, apoi "reparat" pentru oamenii cu îndemnuri deosebite.
Deci, ce captură?
Nu, nu am văzut încă mașina, însă esența problemei este formulată preliminar de proprietarul mașinii: există indicii ale unei alergări zilnice care poate fi resetată printr-un buton, adică zero, dar există indicii ale rundei totale, care nu este resetată. Deci, kilometrajul total a dispărut într-un fel după nepoții jucăuși ai nepoatei și acum, la fiecare 999 km, numărătoarea inversă începe din nou de la zero.
adică au fost obținuți doi contoare ale cursei zilnice (una nu este resetată) cu citiri diferite?
De îndată ce precursorul a mers masiv, m-am împotmolit cu asta, mi-a explicat-o cu începutul, apoi "reparat" pentru oamenii cu îndemnuri deosebite.
Deci, ce captură?
Distracția nu este în panou, ci în computerul de bord, în măsura în care am înțeles corect
Ar trebui să fie tratate prin intermiterea dispozitivului de microcontroler (computer de bord), în funcție de ce este legat kilometrajul. Cred. că tot același panou LCD are propriile sale și în aparat.
_________________
Cel mai dăunător pentru viață este viața.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: