Cred că pentru a face izolare fonică VAZ-2106. Această idee a apărut după instalarea acustică, iar cabina a început să zboare. Atunci când conduci pe un drum dur, se simte orice neuniformitate și, în general, în cabină este zgomotos. Materialele vor folosi Standardplast (kit) costă aproximativ 3500 r. M-am gândit de două săptămâni acum - merită? cât de mult va scădea zgomotul?
Cine a făcut izolare fonică împotriva clasicilor? Ce impresii?
11 ani pe forum
Auto: Lada Classic
Cred că este mai bine să cheltuiți acești bani pentru a elimina cauzele zgomotului (în mașină, desigur)
11 ani pe forum
Sunt de asemenea foarte interesat de această întrebare, în principiu, am o mașină nu este zgomotos, dar când te duci în afara orașului 100 km și mai mult, și deschide o mică fereastră, doar un paznic, aceasta este singura plângere pe care le pot prezenta rândunică lui despre zgomot. Dar, dacă faci un zgomot de izolare de interior, dacă acesta va afecta în mod pozitiv asupra zgomotului produs de fereastra? Probabil că nu, dar are sens atunci să o facă?
Forumul are 12 ani
îndepărtați prizele de aer
Puneți parbrizele
_________________
2106 -> 21093i -> Nissan Pulsar -> 2114 -> GAZ 3102.
. Oh, luați un automat și dezamorsați situația.
Cu morile de vânt nu mai puțin zgomot. Pe cele șapte cu acest lucru mai ușor - puteți închide fereastra și deschideți deflectorii centrali. În ele, aerul direct de pe stradă trece prin ocolirea aragazului. Și este liniștită și aerul este proaspăt.
Da, aș conduce cu ferestrele închise, am doar un 5-ke cu o problemă aragaz - există doar aer cald, chiar dacă rece includ, dar care sunt garantate pentru a merge cel mai scurt timp, astfel încât conturile de suprapunere pentru tot aerul, în principiu, bine, dar uneori e cald.
Forumul are 12 ani
Locație: Moscova, SEAD
doar eu în 5-ke cu o problemă a aragazului - există doar aer cald, chiar dacă porniți frigul
Nu este subiectul, dar în mod special pe această temă: încercați un pic îndoiți cablul de la punctul în care se conecteaza cu maneta de pe macara unui încălzitor (la punctul de cablu este îndoit buclă). Cel mai probabil frânghia întinsă și pârghia macaralei nu ajunge în poziția extremă.
11 ani pe forum
Cu morile de vânt nu mai puțin zgomot. Pe cele șapte cu acest lucru mai ușor - puteți închide fereastra și deschideți deflectorii centrali. În ele, aerul direct de pe stradă trece prin ocolirea aragazului. Și este liniștită și aerul este proaspăt.
Da, aș conduce cu ferestrele închise, am doar un 5-ke cu o problemă aragaz - există doar aer cald, chiar dacă rece includ, dar care sunt garantate pentru a merge cel mai scurt timp, astfel încât conturile de suprapunere pentru tot aerul, în principiu, bine, dar uneori e cald.
Cu morile de vânt nu mai puțin zgomot. Pe cele șapte cu acest lucru mai ușor - puteți închide fereastra și deschideți deflectorii centrali. În ele, aerul direct de pe stradă trece prin ocolirea aragazului. Și este liniștită și aerul este proaspăt.
Da, aș conduce cu ferestrele închise, am doar un 5-ke cu o problemă aragaz - există doar aer cald, chiar dacă rece includ, dar care sunt garantate pentru a merge cel mai scurt timp, astfel încât conturile de suprapunere pentru tot aerul, în principiu, bine, dar uneori e cald.
M-am obișnuit să conduc cu ferestrele închise, pentru ca aerul rece din ventilații să explodeze. se Gândit să urce și să stabilească, dar mi-e teamă că voi face ceva greșit, am tehnica la problema copilăriei :) precum și o mașină în garanție, am dori să le și alunge, astfel încât să nu persecutat dacă el a rupt și problemele mele. Astept ca altceva sa se rupa pentru ca acestea sa poata fi furnizate intr-un complex.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: