Oamenii de știință avertizează: încălzirea globală este capabilă în viitor să prevină decolarea unei treimi din aeronavele civile
Oamenii de știință avertizează: încălzirea globală este capabilă, în viitor, să prevină decolarea unei treimi din aeronavele civile. În caz contrar, trebuie să evacuați combustibilul sau pasagerii.
În ceea ce privește accelerarea încălzirii globale, contribuția într-o măsură considerabilă este, de asemenea, realizată de aviația mondială. Această problemă a devenit în mod repetat subiectul cercetării științifice și al calculelor.
Oamenii de știință au stabilit că ponderea emisiilor produse zilnic de către aeronave reprezintă aproximativ două procente din emisiile globale de gaze cu efect de seră. Cu toate acestea, impactul încălzirii globale asupra industriei aviatice în sine este un subiect care, în mod tradițional, nu prezintă interes pentru oamenii de știință.
Acum, cercetatori condus de Ethan Koffelya de la Universitatea Columbia (SUA) au decis să se stabilească ce efect încălzirea aerului în viitor, pe capacitatea aeronavelor de a zbura și de a decola de pe aerodromurile.
Cum afectează temperatura aerului avioanele
CITITE TEMA:
Sa dovedit faptul că creșterea proiectată a temperaturii medii pe o scară globală poate avea un impact direct asupra „volatilitatea“ a aeronavelor și cauza anularea până la o treime din zboruri în cele mai fierbinți zile. În caz contrar - din aeronavă va trebui să se scurgă combustibil, să se elimine bagajele sau pasagerii.
Omul de știință american explică faptul că totul este în aer, datorită căruia avionul decolează la decolare. Când este încălzit, aerul se extinde și densitatea acestuia scade.
În aerul subțire, aripile creează o forță de ridicare mai mică. Prin urmare, în anumite circumstanțe, cum ar fi lungimea pistei și modelul aeronavei, pot exista condițiile în care avioanele pline, pur și simplu nu se poate rupe departe de banda. Trebuie să descarce pur și simplu, și altfel - să refuze să zboare.
Spațiul aerian și temperaturile anormale
Din 1980, temperatura medie a aerului de pe planetă a crescut cu aproximativ 1 grade Celsius
CITITE TEMA:
Conform observațiilor climatice, din 1980, temperatura medie a aerului de pe planetă a crescut cu aproximativ 1 grade Celsius.
Ar putea părea surprinzător, dar o creștere a temperaturii aerului afectează capacitatea aeronavelor de a se ridica în aer. În spatele exemplelor nu merge prea departe. Deci, luna trecută, la aeroportul din Phoenix (SUA, Arizona), mai mult de 40 de zboruri ale companiilor aeriene americane au fost anulate.
Principalul motiv pentru anularea zborurilor este o temperatură anormal de ridicată (48 de grade), care a fost stabilită acolo.
Cu o astfel de căldură, majoritatea aeronavelor regionale mici nu puteau zbura din aeroport.
Conform previziunilor climatologilor, până în 2100 temperatura medie a atmosferei de pe Pământ poate crește cu încă 3 grade. Cu toate acestea, această creștere este doar o parte a problemelor așteptate.
Valurile termice sunt periculoase
CITITE TEMA:
Anularea zborurilor poate fi majorată de patru ori
În noul studiu, oamenii de știință au extrapolat rezultatele la alte 15 aeroporturi din lume - în Europa, Orientul Mijlociu, China și Asia.
Dacă încălzirea globală continuă cu vitezele observate în prezent, atunci pe unele tipuri de aeronave în cele mai fierbinți zile, greutatea la plecare va trebui redusă cu 4%.
Scenariul optimist, în cazul în care țările lumii vor fi în măsură să reducă emisiile de gaze cu efect de seră, reduce greutatea la decolare ar avea doar o jumătate de procent, oamenii de stiinta spun. Cu toate acestea, în orice caz, acest lucru va duce la costuri imense de tranzacție.
De exemplu, pentru o aeronavă modernă cu o capacitate de 160 de persoane, o reducere de 4% a greutății echivalează cu eliminarea a 12-13 persoane dintr-o călătorie. Nu mai vorbim de costurile care vor determina anulări și întârzieri de zbor cauzate de aceleași motive.
Cum să facem față impactului negativ al încălzirii
Unele aeronave, mai puțin "tolerante" la schimbările de temperatură a aerului, vor fi și mai rău, precum și anumite aeroporturi cu piste scurte situate în țări calde sau la altitudini mari deasupra mării.
De exemplu, aeronavele Boeing 737-800, care decolează de pe aeroporturile cu bandă scurtă, vor trebui să "faciliteze" a doua oară în timpul zilelor fierbinți, prognozează oamenii de știință.
Și totuși, potrivit lui Horton, puteți face față impactului negativ al încălzirii climatice. Pentru a face acest lucru, va trebui să proiectăm motoare mai puternice și mai economice și o aerodinamică mai eficientă a aeronavelor.
Trimiteți-le prietenilor: