Acasă | Despre noi | feedback-ul
Vagoanele pentru procesare sunt trimise la locul de tratare cu toate echipamentele, gunoi de grajd, resturile de hrană. Ușile și trapele sunt închise, iar în documente se indică unde trebuie să meargă mașina - pentru dezinfecție sau spălare. Pe ușile mașinilor se face un autocolant corespunzător, de exemplu "În dezinfecție", sau este scris în mod clar cu creta.
La bolile virale se preferă dezinfecția cu o soluție de sodă caustică, încălzită la 70-80 ° C. Pentru a elimina agentul cauzator de tuberculoză, utilizați o soluție de înălbitor, care conține 5% clor activ sau o soluție alcalină de formaldehidă, conținând 3% formaldehidă și 3% hidroxid de sodiu. Cu viermele, vagoanele sunt dezinfectate cu o soluție alcalină de formaldehidă conținând 2% formaldehidă și 1% hidroxid de sodiu.
Decontaminarea vagoanelor frigorifice. Transportul feroviar al produselor alimentare perisabile este asociat cu necesitatea unui astfel de tratament al vagoanelor, ceea ce ar exclude posibilitatea de însămânțare a acestora cu microorganisme care provoacă alterarea alimentelor.
Pentru transportul de mărfuri perisabile utilizează vagoane unitare frigorifice cu răcire mecanică a unităților diesel generate și compresoare, și, uneori, în vagoanele frigorifice, în care regimul de temperatura necesară este menținută amestec de gheață cu sare.
Observațiile au arătat că contaminarea alimentelor cu microorganisme crește semnificativ în timpul perioadei de constatare a acestora din urmă din cauza unei încălcări a regimului de temperatură în vagoane. Există, de asemenea, cazuri în care, după un transport lung în vagoanele insuficient pregătite, calitățile produselor scad sau sunt respinse complet.
Tratarea frigiderelor cu apă caldă, a cărei temperatură în apropierea peretelui autovehiculului scade de obicei la 40-50 °, nu eliberează suprafețele din ciupercile de mucegai. Prin urmare, spălarea, care este o măsură preliminară obligatorie, ar trebui să fie completată de dezinfecția ulterioară a vagoanelor. Înainte de prelucrarea frigiderelor, resturile de gheață, sare, rumeguș, paie și resturi sunt îndepărtate de la acestea, după care suprafața este spălată cu apă caldă dintr-un furtun sub presiune înaltă. În cazul în care vagoanele sunt destinate transportului de produse alimentare care necesită răcire, gheața din rezervoarele de plafon nu este îndepărtată.
mașinile spălate cu ușile deschise sunt lăsate pentru aerisire, iar apoi le dezinfecteze soluția clarificata sau înălbitor hipoclorit și după 30 min se spală din nou cu apă de 70 până la 80 °, pentru a elimina mirosul de clor. Vagoanele cu restul în ele după dezinfecție cu un pește sau un alt miros sunt supuse unei prelucrări ulterioare. Pentru acest transport de suprafață cu perii foarte bine spălate cu soluție fierbinte de hidroxid de sodiu 1%, apoi, succesiv, la fiecare 30 minute începând din abundență iriga soluția clarificata de albire sau hipoclorit de conținând 0,5% clor activ, și apoi o suplimentare 1,5-2 % soluție de formaldehidă, urmată de neutralizare cu o soluție de amoniac de 1-1,5%. Mașina este spălată 30 de minute după neutralizare cu apă fierbinte.
Dezafectarea poluării și scurgerea apei în corpurile de apă dintr-o navă dezinfectată este interzisă. În condiții de mare, acestea sunt lansate în apă la o distanță de 78 kilometri de țărm. În apele interioare, evacuarea contaminării în apă este interzisă în toate cazurile.
Dezinfectarea transportului auto. Dezinfecția vehiculelor se efectuează după livrarea animalelor, transportul materiilor prime tehnice de origine animală, confiscările, cadavrele animale sau diverse materii prime de origine animală până la destinație. Roțile vehiculelor sunt dezinfectate într-un sistem de dezbariere și corpul după o curățare mecanică este tratat cu o soluție dezinfectantă, care asigură distrugerea agentului cauzal corespunzător al bolii.
În cazul în care devine necesară dezinfectarea număr mare de vehicule, cum ar fi febra aftoasă, boala Newcastle și alte epizootică cauzate de agenți patogeni contagioase, pentru prima dezinfecție nyayut soluții dezinfectante aerosoli. În acest caz, utilizați hale închise sigilate, depozite goale și alte încăperi sau structuri de construcții special construite, acoperite cu folie sintetică. Foliile de poliamidă, polietilenă sau clorură de polivinil sunt utilizate pentru acoperirea cadrului. Camere de dezinfectare de puncte pentru cadrul în timpul epizootiei poziționate pe autostrăzi, la ieșirea din satul tulbure sau direct de la ferma de animale nefavorabile. Dimensiunile structurilor de cadru depind de numărul de vehicule care trebuie dezinfectate. Acestea pot fi proiectate pentru una, două sau mai multe mașini.
Dezinfecția aeronavelor se efectuează după transportul de animale bolnave, materii prime de origine animală, livrate din locuri dezavantajate pentru boli infecțioase. Aeronavele sunt, de asemenea, dezinfectate după transportul animalelor sau a materiilor prime de origine animală infectate cu paraziți în ele. În ambele cazuri, soluțiile a doi agenți chimici în starea de aerosol sunt recunoscute ca fiind cele mai potrivite: bromura de metil și formaldehida.
Pentru dezinfectare (deparazitare) aeronavele la aeroport separat zona speciala distanta de obișnuitele loc de oprire a altor avioane la o distanță nu mai mică de 100 m. Aici avionul este eliberat de obiecte străine efectuate curățare mecanică amănunțită moloz, resturi de alimente, din rezervoare și alte vase au fost eliminate apă sau le-a sigilat. Toate ușile și trapele între compartimentele de pasageri și de marfă sunt lăsate deschise, dar asigurați-vă că pentru a acoperi trapele de inspecție și de acces și găurile utilizate pentru îndepărtarea lichidului de condens, sigilat cu plastilină sau ipsos. Verificați temperatura aerului din încăpere și, dacă se dovedește că acesta este sub 15 °, luați măsuri pentru a vă ridica la nu mai puțin de această valoare.
După efectuarea tuturor lucrărilor pregătitoare, bromura de metil este introdusă în aeronavă. Pentru a pune pe rezervor scală cu bromură de metil lichefiat, care, atunci când temperatura aerului scăzută este încălzit în mod uniform de către aerul cald furnizat de cele două manșoane ale încălzitorului motorului. Într-o bromură de metil lichefiat cilindru încălzit vaporizează rapid și papură pentru tubul de cauciuc printr-un preîncălzitor în mijlocul cabinei aeronavei la bara transversală căi, din care furtunurile conectate la cele trei capete ale traversei intră liber în nas, centrul și coada avionului.
Concentrația de gaz din avion în timpul întregului proces de dezinfecție ar trebui să fie de cel puțin 200 g pe 1 m 3.
După expunerea corespunzătoare a dezinfecției (sau dezinsecție) a cabinei de aeronavă, saloanele și toate compartimentele sunt curățate pentru a elimina bromura de metil încălzită până la 45 ° cu aer, acționată de un încălzitor cu motor.
Formaldehida este utilizată pentru a dezinfecta numai acele aeronave în care materiile prime de origine animală au fost transportate din țări care nu au reușit pentru antrax. În acest scop, vânzările de formaldehidă (sub formă de aerosoli) sunt utilizate la o rată de 40 ml pentru 1 m 3 din volumul aeronavei. Dezinfecția se realizează la o temperatură în interiorul aeronavei nu este sub expunerea la 12-15 ° și 24 h. In acest caz, dacă temperatura exterioară este sub 12 °, aerul din aeronavă înainte de administrarea de aerosol este încălzit la o temperatură de 25-30 °. Dozările aplicate de formaldehidă asigură distrugerea agenților patogeni ai antraxului și a altor microorganisme care formează spori, precum și agentul cauzal al tuberculozei.
Dezinfectarea locurilor de încărcare și descărcare. Punctele de încărcare și descărcare după fiecare operațiune sunt curățate temeinic, dacă sunt înregistrate cazuri de boli infecțioase, atunci se efectuează dezinfecția.
1. Sanitare veterinară în transportul rutier.
2. Canalizare veterinară în transportul feroviar.
3. Sanitare veterinară în transportul aerian.
4. Sanitare veterinară pentru transportul pe apă.
Trimiteți-le prietenilor: