Astfel, arborele cotit va avea timp să facă două rotații, în timp ce arborele cu came va efectua numai una. Datoria arborelui cu came este de a forța supapele de ieșire și de admisie să se închidă și să se deschidă împreună cu pistoanele care merg în sus și în jos. Pistoanele și supapele trebuie să funcționeze la aceeași frecvență, astfel încât motorul să funcționeze fără probleme.
Mai ales fiabilitatea transmisiei curelei de distribuție este necesară în astfel de motoare, unde ambele valve și pistoane sunt situate pe un bloc. Întrucât în motoarele de acest tip supape și motoare împărtășesc același spațiu, numai datorită curelei de distribuție nu se pot atinge reciproc.
În cazurile în care calendarul pauze centurilor de siguranță sau alunecă, pistonul lovește supapa deschisă și îndoiți-l, este clar că, ca urmare va necesita costisitoare și timpul de reparare a motorului.
Când să schimbați cureaua de sincronizare Mazda
Aici este o listă a modelelor de autoturisme, a căror defectare poate duce la repararea costisitoare a motorului: Nissan, Kia, Infiniti, Mitsubishi, Toyota, Subaru, Ford, Chrysler, Honda, Folsvagen, Audi si altele. În general, în instrucțiunile producătorii spun ei înșiși când să schimbe centura de sincronizare.
În acele modele listate, cureaua de distribuție trebuie schimbată la fiecare 75 sau 100 mii kilometri. În toate celelalte modele care nu sunt incluse în această listă, această procedură trebuie efectuată la aproximativ 90.000 de kilometri. Unii producători de automobile recomandă înlocuirea centurii de distribuție la fiecare 160.000 km.
De obicei, sistemul de sincronizare se descompune fără nici un avertisment prealabil. Dar dacă sa rupt, nu înseamnă că ceva nu este în regulă cu mașina dvs., trebuie doar să o schimbați periodic. Cât de des ar trebui înlocuită cureaua de distribuție, depinde atât de producător, cât și de marca specifică. Pe multe mașini există un sistem de lanț al mecanismului de sincronizare.
După cum sa menționat deja, această perioadă poate fi găsită în documentația tehnică anexată. Majoritatea autoturismelor recomandă schimbarea centurii de distribuție, când kilometrajul va fi de aproximativ 75 mii kilometri.
Dar trebuie să fie înlocuită nu numai pentru că sa desprins. De asemenea, poate deveni pierdut sau uzat în timp și, ca urmare, nu se va potrivi suficient de strâns.
Astfel, nu mai poate asigura funcționarea simultană a supapelor și a pistoanelor. Rezultatul va fi performanța slabă a mașinii, va începe să se comporte mai rău ca niciodată, este rău să se încheie și motorul, în general, poate eșua.
Cumpărarea unei centuri originale Mazda - diferența de la o falsă
A cumpăra centura de sincronizare poate fi în magazine specializate sau în piețele de automobile. Cumpărarea pe piață, principalul lucru - nu fugi într-un fals. Curelele false își rup repede, decât să aducă o durere de cap proprietarilor lor mizerabili.
Iată câteva recomandări referitoare la modul de a distinge centura originală de o falsă:
• Originalul este în ambalajul original cu suporturi din plastic și fals - în punga de celofan;
• Originalul are un marcaj mai clar, numerele și literele nu sunt șterse;
• Textura centurii în sine este mai precisă, iar modelul este mai mic. Structura falsă este dură.
Prețul nu este principalul criteriu pentru cumpărare, deoarece în unele cazuri, falsul este de câteva ori mai scump decât originalul. Prin urmare, încercați să fiți atenți la produsul pe care vi se oferă; amintiți-vă că cumpărarea unui contrafăcut vă amenință să nu cheltuiți doar bani în plus, ci și un pericol pentru mașină.
Unii producători își aprovizionează recent modelele cu centuri din material metalic, caracterizată printr-o perioadă limitată de funcționare.
Curele de acest tip nu pot fi reparate, ele trebuie schimbate doar la altele noi. O bună alternativă la un cablu metalic este cauciucul, costă mult mai puțin, dar nu este atât de zgomotos.
În 90% din toate cazurile când se înlocuiește cureaua de distribuție, este de asemenea necesar să înlocuiți pompa, adică pompa de apă. Între ele nu există absolut nicio legătură, în plus față de faptul că în timpul înlocuirii este foarte convenabil schimbarea pompei.
La unele mașini, această pompă de apă supraviețuiește în ultima zi a vieții auto. Cu toate acestea, foarte des eșuează. Dacă observați că această parte a mașinii dvs. are proprietatea de rupere, atunci este mai bine să o înlocuiți cu centura.
Înlocuiți curelele de transmisie și centura de distribuție se pot realiza atât în atelier, cât și pe cont propriu. Cu toate acestea, majoritatea proprietarilor de autovehicule fără informații, cum să schimbe centura de sincronizare, întoarce-te la repararea reparațiilor auto. Serviciile lor sunt, de regulă, foarte scumpe, iar dacă o faci singur, poți economisi aproximativ 400 cu.
Mult noroc și nu o singură defalcare a mașinii tale!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: