Remedierea lucrărilor 2108 - 2113 partea 1 (lucrări asupra corpului)

1. Aripi de 2114
2. Capota 2114
3. Spate bara spate cu amplificatoare
4. Uși (puteți lăsa vechi, fora doar o gaură în muluri, dar ușa mea a fost știrbită de maestru vechi, iar pe de rugina de pasageri a urcat, am cumparat nou, ca rezultat)






5. Capacul portbagajului (de asemenea, puteți lăsa cel vechi, dar nu am vrut să mișcă singur găurile sub spoiler, vreau ca totul să fie de la fabrica)
6. bara transversală superioară pe foto negru vedea, acest lucru este în cazul în care clapetele capota. De ce trebuie să fie schimbată cere? Deoarece aripile sunt boltite în 2114, de asemenea, în elementul transversal, și nu vă ștampilată în mod specific pentru atașarea aripii, acesta este în valoare de ea 270R.

Și așa că am cumpărat un radiator nou 1080 (picurare vechi), 210r expansiune rezervor și 220R mașină de spălat cu senzori (float), o nouă pompă de productivitate crescută se presupune că 570r a venit la mine, grenade vsheshnyuyu cumpărat 650R vazovskaya eticheta de pret de identitate pentru mine (pentru grenade cumpărat antere de la SS20 )
Aici ne uităm la imagini mai scurte =) Pe imagini nu sunt încă expuse lacune.






P.S. în prezent se confruntă este gata, totul este expus, acum locul de muncă este în curs de desfășurare pentru îndreptarea aripile din spate (farmecul vechiului proprietar stânga) trunchiul de preparare a cafelei În continuare, lăsând numai găuri pentru spoilerul de pe acoperiș a fost o adâncitură nu este o mare mai aproape de trunchi, va fi, de asemenea preparată gaura sub pisalku pe acoperiș! Acesta este modul în care merg lucrurile) în această săptămână, poate deja alungarea pictura, caseta va merge pentru a repara motorul, de asemenea (acolo chestii).
Și cum este acum la modă Puteți urma mașina online la instagram.com/rib163 Abonare)

Ultima imagine din formularul 2108 înainte de parsare

Au aruncat motorul în groapă, au demonstrat botul

Am dat seama de capota și aripile, pentru a vedea cum s-ar dovedi în goluri

Extindem vechea traversă, sudăm noua

acesta este locul pentru fixarea aripii 2114, în bara transversală 2108 nu există o astfel de fixare, iar forma este diferită acolo.

tăiați spărtura sub turnicheți

că, în consecință, primim, desigur, după ce ne-a atins încă. consultați fotografia următoare.

Aici este o opțiune gata pe de altă parte, după toate tratate cu mastic, întâmplător îndepărtat atunci când aripile acolo totul este secară pură dovedit a nu fi general, toate șocat de aparatul din nou.

colectăm un bot, admirăm (au colectat repede) nu toate sunt fixate)

Eh în general kaifno se dovedește! Mai repede ar trebui să vopsi și de a colecta) Oh, da hota sudate închis pe plăcuța și de la bryzgalok, fotografia arată că nu bryzgalok și eticheta îndepărtat și apoi se suda închide gaura.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: