Producția în serie a minibusurilor a început în 1959, iar anul viitor instalația a trecut complet la producția lor.
microbuze de design a fost departe de a fi perfectă, așa că toți anii următori, fabrica a fost angajat în finisarea lor (RAF-977V, 977D-RAF, RAF-977DM) și, în același timp, stăpânirea noilor modificări, inclusiv turismul și versiunea medicală.
Dar volumul emisiunii Rafikov în întreaga țară a fost atât de mică încât în 1964 rezoluție a Consiliului de Miniștri al URSS de reconstrucție radicală a întreprinderii a fost furnizat și a existat o întrebare cu privire la construcția de clădiri noi în Jelgava, la fel ca în Riga pentru a extinde întreprinderea a fost imposibil. În același timp, am vorbit despre dezvoltarea unui model nou, mai modern și mai tehnologic, eliberat de deficiențele predecesorului său. Următorii câțiva ani, planta a plecat pentru a crea un model, și are sub ea, în 1969, a pus un nou atelier de lucru în Jelgava pentru eliberarea de 12.500 autoutilitare un an, inclusiv 5000 de salubrizare.
Din păcate, calitatea microbuzelor din Letonia a scăzut în fiecare an. O parte a problemei ar putea fi rezolvată în lansarea de producție a ASN-22038 actualizat, ale cărui probe experimentale au fost testate pentru o lungă perioadă de timp, dar conducta nu a putut fi atins. Pentru a accelera dezvoltarea modelului actualizat, în 1987 a fost introdus pe transportor un model tranzitoriu RAF 2203-01. În mijlocul de restructurare a RAF a apărut brusc în centrul atenției în întreaga țară - în fabrică a anunțat un concurs pentru a proiecta minivan și a avut loc o selecție competitivă pentru postul de director al companiei. Ca rezultat, Viktor Bossert a devenit primul director în URSS, ales de lucrătorii înșiși. S-au investit fonduri uriașe pentru retehnologizarea tehnică a RAF - așa că, în 1988, instalația avea propriul Centru de Inginerie și Tehnologie (ITC). În ciuda încercărilor de a începe producția de noi modele, fabrica RAF microbuze numele XXV-lea Congres al PCUS (așa-numita întreprindere din 1976) a produs doar ușor modificat modelul vechi și numeroasele sale modificări, inclusiv încărcătura comercială.
Modelul de perspectivă RAF-22038 "Letonia"
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: