Cei care doresc să devină parteneri de club pot posta informații despre ei înșiși prin intermediul acestui link: app.php / partner
Motor, transmisie, șasiu și direcție → Înlocuirea inelelor de cupru sub duze
Diesel Ford Fusion
1.4 TDCi după 100-150 mii km poate necesita înlocuirea inelelor de etanșare din cupru sub duze sau curățarea supapei EGR.
Înlocuirea inelelor sub injectoare la motorul 1.4TDCi
Adăugarea la consumabile:
Și imediat pe ansamblu:
Așa cum am scris deja aici, fitingurile cu furtun de întoarcere sunt mai bune pentru a se scoate din duza, scoțând brațul de sârmă. Apoi, rotiți suflanta în furtun, trageți-o afară.
La instalarea, mai întâi se introduce duza în duza îndepărtată (după instalarea duza va face practic imposibilă). Dacă schimbați inelele pe racordurile, inserția metalică de fixare cu mii Lithol ușor tencuite sau inel de ulei în duza și nu este puternic, dar impactul precis al unui ciocan mic la capătul duzei pentru ao conduce. La introducerea duza în bujiei Vag, a pus furtunul de retur pe un vârf mamelon unsă, „plata“ poziția cea mai corectă a duzei de la tub de înaltă presiune bine
andocat cu "mama" duzei și strângeți bine (fără fanatism). Apoi strângeți fișa.
Scoateți capacul lateral al centurii de distribuție nu este necesar. Este suficient să trageți cablul "panglică" de pe bușoanele capacului, să deșurubați cele 5 șuruburi din capac și să îl luați lateral.
Scoateți filtrul de combustibil din carcasa filtrului și deconectați tubul din el, de asemenea, nu aveți nevoie de el, vă va salva de la sistemul zavozdushivaniya. Este suficient să deșurubați suportul și să îl ridicați de pe proeminență.
Eliminați căderea tubului de garnitură din oțel EGR va ajuta să-l legați cu filete obișnuite prin găuri la flanșa tubului (de trei ori pe orificiu). Șuruburile trebuie să fie înșurubate în extensia clichetului.
De asemenea, nu am încercat să montez conectorul electric în dispozitivul de fixare special sub furtun
filtru de aer, dar a realizat o buclă mare de bandă izolatoare din material textil și a fost asigurată de interferența cu clema carcasei filtrului de aer de sus. Acest loc, care nu și-a dat seama, pare încă de neînțeles, așa că nu te grăbi încă, doar să-ți amintești.
Undeva am citit că reparațiile durează aproximativ 6 ore. Mă îndoiesc foarte mult! Dacă începeți vineri:
de la 17 la 21 de ore. Sâmbătă de la ora 9 până la prânz introduceți în injectoare puțuri Chopyk tesatura răsucite impregnat (unele uscate) carburatoare mai curate Vulturul de aur și du-te la cină, după 21h înainte. Duminică, la ora 15-16. a circulat o pară bun topl.sistemu Ai falsificat un dizelek jumătate de tură (cu excepția cazului, desigur, nu a avut probleme cu lansarea mai devreme) și a obține plăcerea de activitatea desfășurată, te încălzește și să ia o plimbare în jurul valorii de cartier, și apoi uita-te din nou sub capotă și în semn de recunoștință pentru a lui un cal cocoș, dă-i un șampon. Mult noroc!
Rafinare cu costul originalului Ford. krasnomednyh șaibe:
92 ruble. pentru buc.
Iar 167 ruble pe bucată sunt ghiduri - inele de plastic pentru injectoare
Vulturul de Aur este un lucru teribil. După aceasta trebuie să lucrați cu ușa de garaj deschisă.
Trimiteți-le prietenilor: