Filtrul de particule diesel Audi A6
Datorită calității slabe a motorinei, curățarea automată a filtrului de particule (regenerare) este inițiată periodic în timpul funcționării Audi A6. Dar este posibil ca sistemul de auto-curățare pur și simplu să nu pornească. Acest lucru duce la creșterea consumului de combustibil. la scăderea vitezei, efortul scade. Dacă sistemul de regenerare funcționează așa cum era de așteptat, atunci funinginea este arsă. În caz contrar, când cantitatea de funingine depășește 68 de grame, programul nu pornește pentru a preveni arderea spontană. Este necesar fie să schimbați filtrul, fie să îl tăiați și să îl curățați manual de funingine și să îl instalați înapoi.
De obicei, cel mai rău mod de conducere pentru un filtru de particule diesel este modificarea frecventă a sarcinii și a gazului. În acest caz, este cel mai înfundat și regenerarea nu va ajuta. Pentru a efectua regenerarea filtrului, trebuie să aplicați un anumit mod de conducere. Cea mai mare eficiență este obținută atunci când conduceți pe treapta a 4-a sau a 5-a. Dacă mașina cu cutie este un automat, atunci pârghia este transferată în modul sportiv. Este necesar să se deplaseze la o viteză de aproximativ 100 km / h la 3000 de rotații ale motorului.
Firma germană a dezvoltat un instrument eficient pentru filtrele de particule diesel, care rezolvă problemele care apar cu acest element al mașinii. Din acest motiv, nu este necesar să modificați filtrul sau să îl curățați manual. Soluția de curățare este injectată prin orificiile din filtrul de particule, astfel încât funinginea să fie dizolvată. Dacă programul de regenerare este pornit manual, funinginea este arsă direct în interior. Dacă motorul Audi A6 este utilizat numai la distanțe scurte, filtrul de particule nu se încălzește până când particulele de funingine pot fi arse. Acest lucru duce la înfundarea acestuia. Programul de regenerare, care pornește automat, injectează pur și simplu mai mult combustibil pentru a obține o temperatură mai ridicată.
Cu toate acestea, în funcție de încărcături, de exemplu, atunci când conduci în oraș, regenerarea este imposibilă. Aceasta duce la înlocuirea filtrului. Pentru a utiliza instrumentul de curățare, trebuie să scoateți senzorul de temperatură sau de presiune din conducta de evacuare. O sondă este introdusă în orificiu, prin intermediul căruia se pulverizează un agent de curățare pe filtrul de particule. Procedura se efectuează de mai multe ori cu un interval de 5 secunde. Este necesar ca acțiunea soluției să înceapă. Apoi trebuie să utilizați o soluție de spălare.
Ca rezultat al măsurilor efectuate, funinginea este dizolvată, distribuită pe filtru și apoi poate fi îndepărtată în timpul regenerării normale. După ce senzorul a fost reasamblat, este necesar să se execute rularea timp de 20 de minute și apoi să se înceapă regenerarea manuală. Procesul este ecologic. Acest lucru sugerează că particulele de funingine nu intră în mediu, ci arde. În ceea ce privește soluția însăși, ea se evaporă și pe parcursul activităților desfășurate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: