Consultați și secțiunea bujiilor.
Bujiile trebuie înlocuite numai cu un motor rece sau ușor cald. Dacă lămpile sunt aprinse pe motorul fierbinte, firul capului cilindrului din metal ușor poate fi rupt.
Înainte de a începe lucrul, pregătiți toate instrumentele necesare. Unii producători de bujii furnizează unelte speciale pentru măsurarea clearance-ului lumânărilor.
- Tasta pentru lumânări de 16 mm, de exemplu, HAZET 4766-1 sau AUDI-3122B.
- Dacă este necesar, receptorul AUDI T40039 pentru bobinele de aprindere.
- În funcție de numărul de cilindri ai motorului, numărul necesar de bujii. Bujiile aplicabile sunt enumerate în Specificații.
Cea mai bună modalitate de a înlocui bujiile este să cumpărați lumanari noi, să ajustați distanța și să înlocuiți fiecare lumanare la rândul său. Când cumpărați lumânări, este foarte important să alegeți exact acele lumânări care sunt proiectate pentru motorul mașinii dvs. Informații despre acestea sunt furnizate în Specificații.
Cu lămpi noi pe mână, lăsați motorul să se răcească complet înainte de a scoate cele vechi. În acest timp, puteți inspecta noile lumânări pentru a detecta defectele și verificați bujiile.
Măsuri de siguranță: Nu atingeți componentele care se află sub tensiune înaltă. Persoanele cu stimulent cardiac nu ar trebui să efectueze nici o muncă cu sistemul electronic de aprindere.
- Scoateți capacul superior al motorului, consultați Demontarea și instalarea capacului superior al motorului / protecția inferioară a compartimentului motor / sub-cadru.
- Deconectați prizele (1) bujii (ilustrația - motorul de 1,6 l).
- Deconectați dopurile de conectare (1) ale bobinelor de aprindere (ilustrație - motor de 1,6 litri).
- Deconectați bobina de aprindere de la bujii, de exemplu, AUDI T40039.
Dispozitivul de tracțiune T40039 trebuie instalat pe partea superioară, cea mai groasă (săgeată din ilustrația însoțitoare) a bobinei de aprindere și trageți în sus. Dacă este instalat pe marginea inferioară, poate fi deteriorat.
- Comparați lumanarea îndepărtată cu cele prezentate în imaginile din capitolul Sistemului electric al motorului. acest lucru vă va oferi informații utile despre starea generală a motorului.
- Verificați distanța interelectrode cu sonda. Ilustrațiile arată o lumânare cu un electrod de masă. Decalajul necesar este dat în Specificații.
La lumanari noi, distanța interelectrode este, de regulă, stabilită corect.
- Pentru a seta distanța dintre contacte, îndoiți electrodul de masă corespunzător. Pentru a face acest lucru, atingeți-l pe lateral. Când pliați, acoperiți o mică șurubelniță pe marginea firului. Nu vă aplecați pe electrodul central, deoarece acesta poate fi deteriorat.
- Aplicați un pic de compus anti-adeziv care conține cupru la firul luminii noi.
Stabiliți o lumanare într-un cap de cilindri și înșurubați-o cu degetele până la oprire, apoi strângeți cu ajutorul unui cap de o cheie de lumânare.
Pentru a evita posibilitatea de înșurubare a lumanarilor fără filetare, puneți o bucată mică de furtun de cauciuc sau tub de plastic pe tija. Tubul flexibil va funcționa ca o articulație universală - universală, asigurând alinierea lumanii în raport cu mufa lumanare, iar în cazul în care lumânarea începe să se răsucească, furtunul va aluneca pe ea, fără a oferi ocazia de a sparge firul.
Dacă este posibil, utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge bujia pentru a vă asigura că este instalată corect. Efortul de strângere a lumanarilor este dat în Specificații. Dacă cheia de cuplu nu este disponibilă, rotiți lămpile noi cu 90 °, lămpile folosite cu 15 °. Lumânările strânse strânse pot provoca deteriorarea firelor din capul cilindrului atunci când se deșurubează. În acest caz, reparația firului este realizată utilizând inserții UTC sau Heli-Coil.
- Instalarea ulterioară se realizează în sens invers față de îndepărtare.
- Toate motoarele cu excepția lui 1.6L: Montați bobinele de aprindere printr-o mișcare ușoară. Ar trebui să fie clar fixate.
- Motorul de 1,6 litri: conectați conectorii. Verificați apoi dacă firele și conectorii sunt siguri.
- Înlocuiți capacul superior al motorului, consultați Demontarea și instalarea capacului superior al motorului / protecția inferioară a compartimentului motor / sub-cadru.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: