Alimentarea cu combustibil în timp ce ardeți combustibil lichid

Alimentarea cu combustibil în timp ce ardeți combustibil lichid

Combustibilul lichid în centralele termice industriale și de încălzire poate fi utilizat ca rezervă principală, de rezervă, de urgență și de aprindere. Atunci când se utilizează combustibil drept combustibil principal, este singurul combustibil, deși uneori este posibilă arderea gazului dacă acesta este disponibil în exces. Rezerva este numită combustibil lichid, destinat arderii pe o perioadă îndelungată, împreună cu gazul în întreruperile de aprovizionare. Dacă combustibilul lichid este în situații de urgență, aceasta înseamnă că arderea acestuia se face cu oprirea pe termen scurt a alimentării cu gaz în timpul accidentelor. Ca pornire, combustibil lichid se utilizează la arderea combustibilului solid în cuptoarele camerei în timpul aprinderii sau iluminării unei lanterne de cărbune pulverizat din cauza instabilității sale.

cazane industriale și de încălzire de uz casnic reziduale care utilizează combustibil lichid ca principală și de rezervă este structuri și dispozitive situate în interiorul cazanului complexe. ferma reziduală constă din rutele feroviare de acces sau rutier, drena pasaj cale ferată sau dispozitive pentru evacuarea de tancuri, intermediare (neutru) navei, dispozitivele pentru primirea, depozitarea și introducerea aditivilor lichizi, stații de pompare a combustibilului, curățare dispozitive, sisteme de stingere a incendiilor, sisteme de conducte pentru transportul păcurii, abur, apă, etc.

Scurgerea combustibilului din rezervoarele feroviare este posibilă numai atunci când este încălzită la 40-60 ° C. Pentru încălzirea combustibilului în rezervoare și atunci când este golit, se utilizează abur deschis (abur fierbinte). Utilizarea aburului deschis (presiune 0,6-1,0 MPa) asigură golirea rapidă a rezervoarelor. Totuși, în acest caz, apare udarea păcurii, ajungând la 6-10%. Atunci când motorina este livrată pe șosea, nu este încălzită în autocisterne, deoarece în mod normal nu se răcește în timpul transportului. La temperaturi scăzute ale aerului exterior, conducta de scurgere a vasului de cisterne trebuie încălzită cu abur pentru a fi protejată de îngheț. Cazanele de evacuare sunt de asemenea încălzite cu abur în orice fel de livrare a păcurii, deoarece se îngroațează la o temperatură de 10-25 ° C.

Capacitatea intermediară (zero) servește la primirea uleiului de combustibil descărcat din rezervoare. Volumul rezervorului intermediar este ales în funcție de consumul de combustibil și este de 25-400 m. 3. Rezervorul intermediar este echipat cu pompe submersibile care transferă combustibilul în rezervorul de stocare a combustibilului. Sunt instalate cel puțin două pompe de transfer (ambii lucrători). Capacitatea pompelor este aleasă în funcție de cantitatea de combustibil care trebuie drenată într-o singură ofertă și de timpul de scurgere standard.

Uleiul de combustibil este depozitat în rezervoare speciale, care pot fi terestre, semi-subterane și subterane. Rezervoarele pentru depozitarea păcurii sunt fabricate din beton armat sau oțel. Recipientele metalice sunt de obicei utilizate în cazane, unde sunt asigurate distanțele minime de la cisterne până la cele mai apropiate clădiri și facilități cerute de standarde. Calculele arată că costurile de capital pentru cultivarea țițeiului cu rezervoare de metal sunt cu 10-20% mai mici decât cele cu beton armat. Cu toate acestea, în conformitate cu SNiP P-35-76, se recomandă furnizarea de rezervoare din beton armat (subteran și sol). În acest caz, utilizarea rezervoarelor de oțel este permisă numai cu permisiunea Gosstroy URSS.

Capacitatea rezervoarelor de stocare pentru combustibil lichid este aleasă în funcție de debitul zilnic, în conformitate cu tabelul. 13-2.

Pentru a stoca combustibilul principal și cel de rezervă, trebuie prevăzute cel puțin două rezervoare, iar pentru stocarea combustibilului de urgență se poate instala un rezervor. Pentru evacuarea și depozitarea aditivilor lichizi se instalează cel puțin două rezervoare cu o capacitate totală de cel puțin 0,5% din capacitatea rezervoarelor de păcură. Atunci când se depozitează combustibil lichid în rezervoarele subterane, nu se instalează un rezervor intermediar și se scoate uleiul de combustibil din rezervoare direct în rezervoare.

Pompa de ulei este proiectată pentru alimentarea cu combustibil a duzei cazanului, precum și pentru circulația continuă a acesteia pentru a menține temperatura necesară a combustibilului în instalația de stocare a combustibilului. Atunci când se circulă uleiul de încălzire poate fi utilizată o schemă independentă cu instalarea pompelor speciale și încălzitoarelor sau încălzitoarelor utilizate și a pompelor de combustibil în camera cazanului. La punctele de extracție a uleiului de combustibil, temperatura uleiului de combustibil calitativ 40 trebuie menținută la cel puțin 60 ° C din rezervoarele de depozitare a uleiului de combustibil, 100% combustibil lichid - cel puțin 80 ° С. În acest caz, încălzitoarele cu bobină sunt instalate în rezervoare numai în punctul de îndepărtare a uleiului. La aceste temperaturi, funcționarea fiabilă și economică a pompelor de combustibil este asigurată.

Metoda de circulație a uleiului de încălzire în depozitele de păcură este în prezent considerată a fi cea mai eficientă și adoptată ca una standard. Cu această metodă, uleiul de încălzire este luat din fundul rezervorului și pompa de ulei este direcționat către preîncălzitorul. Apoi, combustibilul încălzit se întoarce în rezervor printr-un colector special, cu locaŃie mică, cu duze. Încălzirea uleiului combustibil prin circulația continuă a acestuia nu este eficientă numai datorită coeficienților de transfer de căldură de înaltă, dar oferă, de asemenea o distribuție uniformă și dispersia fină a umidității conținute în păcură și previne precipitarea karboidov inferioară a rezervorului.

Numărul rezervoarelor prin care circulă simultan circulația depinde de consumul zilnic de combustibil. În acest caz, trebuie să se țină seama de faptul că încălzirea rezervoarelor în care se efectuează depozitarea "rece" a păcurii trebuie efectuată cu două zile înainte de a fi pusă în funcțiune. Depozitarea la rece a păcurii în rezervoare se efectuează la o temperatură a uleiului de combustibil de cel puțin 10 ° C. Alegerea pompelor circulare este proiectată astfel încât productivitatea lor să fie de aproximativ 2% din volumul rezervoarelor care sunt simultan în sistemul de încălzire.

Alimentarea cu combustibil a injectoarelor trebuie efectuată în conformitate cu schema de circulație. cel puțin două pompe trebuie instalate pentru alimentarea cu combustibil lichid din depozit păcură în cazan (una de lucru și una de rezervă). Pompa de performanță atunci când se aplică pentru un circuit de circulare trebuie să fie de cel puțin 110% din consumul maxim orar de combustibil în timpul funcționării generatoarelor de abur sau cazane. Presiunea creată de pompele trebuie selectate astfel încât 10-14, 20-14 DKVR-GM-50/14/250 și cazane de presiunea uleiului de combustibil înainte de generatoarele duze DKVR abur PTVM ZOM a fost de 2 MPa, înainte de duze și cazane RGMG KV-GM 0,2 MPa. Ca pompe pentru alimentare cu combustibil la duzele sunt instalate pompe rotative, cu piston sau centrifugale. Din pompele rotative cele mai frecvente sunt șurubul și roata dințată. Tipurile și principalele caracteristici tehnice ale pompelor de ulei cele mai des instalate pentru alimentarea și circulația păcurii sunt prezentate în tabelul nr. 13-3.

În Fig. 13-4 este o diagramă schematică a economiei de combustibil cu rezervoare de sol pentru cazane industriale și de încălzire, recomandată de Institutul Saptekhproject. Reducerea presiunii vaporilor de la 1 la 0,6 MPa se face în supapa de reducere. Diagrama prezintă toate accesoriile principale care asigură efectuarea lucrărilor de reparație a echipamentului și reglarea acestuia.

La calcularea liniilor de combustibil lichid pentru a determina viteza lor păcura diametru este luat 1,4-2,0 m / s, viteza de abur în linii de abur 40-60 m / s, iar condensul 1,3-2,0 m / s. utilizate în mod obișnuit de armare din oțel paromazutoprovodov, deoarece tolerează dilatarea termică a conductei, în special atunci când sunt instalate în exterior. Toate conductele și echipamentele pentru instalațiile de păcură la o temperatură a suprafeței de peste 50 ° C trebuie să fie izolate termic.

În schema de conducte, gazul trebuie furnizat automatului (în prezența automatizării) sau alt dispozitiv de aprindere.

Articole similare

• Rezervoare pentru depozitarea combustibilului lichid, rezervoare de combustibil

• Cum de a reduce consumul de combustibil cu ajutorul unei cutii de viteze

Trimiteți-le prietenilor: