Pentru a opri parcarea nu a fost făcută, trebuie să depășiți coborârea la poartă. Întrebarea este ce să umpleți sau să săturați, pentru a echivala părtinirea parcării viitoare?
Bună, Elena de la Moscova!
Fără o inspecție detaliată a intrării și a locului de parcare viitoare a mașinii dvs., este oarecum dificil să răspundă în mod neechivoc la întrebarea pusă.
Dar, în măsura în care înțeleg situația, este posibilă o variantă posibilă.
Deoarece nu există coborâre la parcare propuse, este într-o poziție inferioară, care este plină în continuare apa de ploaie și de scurgere a apei de la dezghețarea zăpezii și panta inundațiilor sale.
Prin urmare, ridicați-l dacă nu cu privire la întreaga pantă, dar cel puțin parțial, aceasta urmează. Și pe ambele părți ale locului de parcare, faceți mici cuve în direcția longitudinală.
Dacă coborârea este foarte abruptă și nu departe de poarta, puteți să îndepărtați murdăria din partea cea mai de sus a drumului și să o adăugați în cavitatea din fața parcării, precum și întreaga zonă de parcare.
Apoi întreaga suprafață va fi nivelată.
Dar dacă solul îndepărtat este lut solid, atunci este mai bine să nu îl folosiți, ci pur și simplu să-l împrăștiați pe laturi.
După câteva sezoane, totul va crește iarba și nu vor mai fi urme. Lowlands pentru lenjerie de pat și locuri de parcare viitoare sunt cele mai bune de a utiliza nisip, CBC (amestec peschanograviynuyu), pietriș, pietriș, lupta caramida, fragmente de roci de piatra. Este posibil să se utilizeze cruste de acoperiri asfaltice vechi, zguri, deșeuri industriale de turnătorii de pământ arse etc. și altele asemenea.
În vremurile anterioare, și chiar acum, chukki, adică paturi cu gazon, este folosit pentru a întări terasamentele formate. Ceea ce pe porțiunile de pajiști neutilizate sau marginea pădurii, în absența unor privitori curioși baionetă lopeți selectat sods cu iarbă sălbatică și sistemul său de rădăcină la adâncimea de 10 până la 20 centimetri. Zona este de aproximativ 20/30 centimetri sau ceva mai mult. Roaba de grădină sau un alt vehicul (pornind de la targa si la masina), gazon livrat la locul de executare a lucrarilor tale de drumuri și a pus un covor pe părțile laterale ale carosabilului. În cazul în care pantele sunt abrupte, atunci cuțitele de lemn sunt bătute în centrul stratului de sârmă. Ei păstrează planta sănătoasă și nu lăsați-o să alunece.
Peluza iarba rola pentru lipirea solului nu este potrivit, este prea capricios.
Totuși, toate acestea sunt nuanțe, este posibil să le neglijezi.
Însă înălțimea pământului în loc de depresiuni și de parcare este obligatorie. Pentru care nu este inutilă să conduci în mod repetat un depozit de mașini. Puteți folosi un dispozitiv de tracțiune manuală, sub forma unui contor de tăiere a jurnalului, cu un cuțit de deasupra mânerului barei. Luați cu mâinile pentru acest mâner și compactați solul. Puteți să-l vărsați cu apă și nu va fi mai rău.
Dacă în viitor intenționați să realizați șapă de beton armat la locul de parcare sau chiar pe o parte a drumului de acces, atunci acest lucru este binevenit. Aceste zone pot fi acoperite cu plăci de beton de dimensiuni diferite, dar acest lucru va fi oarecum mai scump.
Aici, foarte scurt, este răspunsul meu subiectiv la întrebarea dvs. Desigur, puteți utiliza doar câteva dintre opțiunile de mai sus sau chiar și alte opțiuni.
Alte întrebări pe tema căilor de grădină și trotuare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: