Tramvaiul universal

Mă întreb dacă un astfel de dispozitiv va fi în cerere sau nu - aceasta este întrebarea.

Un astfel de dispozitiv este interesant și va fi în cerere.Am făcut ceva similar pentru Stingray265KIB din profiluri și țevi .. Așa arăta:

Punct de vedere tehnologic s-ar fi format din două bucăți de suport 30, și un sistem mai puternic de la colț, pe 40ili 50, dar nu a fost un rukoy.Zadacha reprezentat pentru a îmbunătăți caracterul locuibil, în cabina de pilotaj a fost mai mult spațiu și pentru a îmbunătăți performanțele de conducere, prea poluchilos.K pupei poate fi fixat roți regulate, uneori era udobney.Sama bord fixat pe mine 4 șuruburi în cele 6 găuri, ar putea juca un pic de înălțime setare doski.Dlya barca special la acel anumit motor și sub încărcarea ideii în sine opravdala.No sub Suzuki DT15S pupei nu a folosit -Prea împroșcare semnificativ asupra motorului.

Părea cam așa

Pe poze pline de imagini.

Și faptul că imaginile, sunt sigur că și mai mult a ponderat pupa și a dat barca o cobră

Ce se întâmplă. Cobra, cu o încărcătură de cămilă? În opinia mea, totul este justificat și logic. Și nisipul sa întors. Este interesant faptul că ceva este închis de jos?

Dar înălțimea eșantionului prins în acest fel nu este ideală, pentru că există diferite sarcini la barcă și, prin urmare, sedimente. Și cu o astfel de înălțime reglabilă transom poate fi schimbat fără tampoane, zapilivany cât doriți.

Și ai dreptate

Numai este necesar să înțelegeți cât de mult au nevoie acest popor

Mi-am făcut o șanț cu o înălțime variabilă a instalației cu motor (poți schimba cârligul fără a te apropia de țărm și nu scoate motorul din transom)

Imaginea Nikolaich nu poate fi împărțită, bine, sau o schiță?

Am unul pe Badger.

Și mărimea și încărcarea lui Badger pot să întreb? Aproximativ același gând - prisobachit idle MK-30 - relaxați-vă. din tăcere indescriptibil. Pe fregata 350-F cu încărcare 120 + 90 + 83, bine, și alte bagaj de pescuit necesare 3 km. în FZ. a fugit fără teamă. În sensul că rezerva de 75A / h de baterie este suficientă pentru o întoarcere, chiar și într-o confluență nefavorabilă a circumstanțelor. Pe scurt, în acest an, voi încerca cu siguranță (al doilea an este deja amenințat) Trebuie să-l lipim încă, din motive de electro-economie. În ceea ce privește transomul nazal, există noțiuni, pe care le voi împărți când voi scoate din garaj

Articole similare

• De ce am nevoie de un traseu cu barca de la distanță, clubul pescarilor din Karelian?

• Solcoseril - o soluție universală pentru vindecare și regenerare

• Sudarushka complex universal pentru culturile de legume - cumpara seminte cu livrare în Rusia

Trimiteți-le prietenilor: