Va ajuta tramvaiul vechi.
Selmash - ul.1 cavaleriei Army - Linia ul.14 - ul.Chentsova - ul.M.Gorkogo - Ch. Stație de autobuz - pr.Siversa - Lendvorets - ul.Sobino - per.Perovsky - ul.Guseva - ul.Dalnevostochnaya - ul.Skachkova - ul.Yasnaya - ul.2 lea Ring - Kalinin - ul.Osipenko - ul.Michurinskaya (Piața Truzhennikov - zona rezidențială occidentală). Tramvaiul se va desfășura pe Michurinskaya.
Pe traseu vor funcționa 10-14 mașini, intervalul calculat cu acesta va fi de aproximativ 10 minute. Traseele tramvai rămase vor urma modelele obișnuite:
№1: st. 26 linia - str. Chentsova - ul. Zakrutkina - per. Teatru - st. Maxim Gorky - pr. Budennovskiy - Ts.nynok;
Nr. 4: Ts. Piața - bulevardul Budennovskiy - ul. Maxim Gorky - Str. Chentsova - linia 14 - linia st.1 - armata de cavalerie - Selmash;
№6: Ts. Piața - bulevardul Budennovskiy - st. Maxim Gorky - per. Krepostnoy - stația Tekuchev / st. Cherepakhin - Nakhichevan - per. Tekucheva (Piața chimistilor);
№7: Ts.rynok - pr.Budennovsky - ul.M.Gorkogo - pr.Siversa - Lendvorets - ul.Sobino - per.Perovsky - ul.Guseva - ul.Dalnevostochnaya - ul.Skachkova - ul.Yasnaya - ul.2 lea Ring - Kalinin - ul.Osipenko - ul.Michurinskaya - ul.Chukotskaya.
____________________
Ați găsit o greșeală sau o greșeală în textul de mai sus? Selectați cuvântul sau fraza cu o eroare și apăsați pe Shift + Enter sau aici.
Este necesar să extindeți ruta considerabil mai departe decât Piața Trubnikov! Și, în general, în loc de basme despre metrou, trebuie să pariați pe tramvaiele SPEED, ceea ce este mult mai real.
Un tramvai de mare viteză la Rostov, precum și metroul, este ficțiune. Sub ele este necesar să se așeze separat o cârpă care nu este adiacentă cu mașina. Oricare ar fi fost tramvaiul de mare viteză și în conformitate cu M. Gorky, el nu ar sari peste fluxul de mașini. Ecologia este, fără îndoială, foarte importantă, dar există încă bun simț - orașul cheltuie banii nebun pe șine "fără zgomot". dar nici o utilizare. Tramvaiul este foarte lent. rutele nu sunt confortabile, iar materialul rulant este suficient de mic pentru a înlocui autobuzele și microbuzele.
Și trebuie să înlocuiți. Ei bine, nu cai! 🙂
În metropolă nu există o alternativă la transportul electric!
Extindeți traseul cel puțin la Sorge și chiar la Malinovsky și creșteți numărul de vagoane uneori, deoarece acolo traficul de pasageri este mult mai puternic. O alternativă excelentă la microbuze. Mult mai puțin haos pe drumuri va deveni și cu blocaje de trafic va fi mai ușor. Ei bine, cel puțin nu e chiar un metrou. Deși pentru mine, decât să construiesc acest stadion ciudat pe malul stâng, ar fi mai bine să investești în metrou. În principiu, sunt indiferent la fotbal.
Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutorul dvs.! Vom remedia acest lucru în viitorul apropiat.
Trimiteți-le prietenilor: