- Orasul actual: Samara
- Mașină: 21093i -> MAZDA3 HB Black 1.6
Ei bine, eu descriu din nouă, tk. nu există amplificatoare și alte dispozitive care să intervină, iar orice manipulare cu cârma pilot a făcut orice schimbări tangibile și ușor de înțeles. De exemplu, după strângerea șinei de roată a devenit strâns, iar după întins în roata de fugă, plus a devenit grele (chtoli mai rezistente), și forța de torsiune-l în loc a fost, de asemenea, simțit. Apoi, când Markitan cu arcuri, a pus prăbușirea unui maxim negativ, iar convergența a durat mult un plus, iar la aceeași roată Castor în loc de filare foarte ușor și pe picior de plecare, el a fost gol și incomod, bine după suportul atunci când toate expuse ca ar trebui să fie, apoi volanul a devenit din nou "corect". Dar cu privire la Mazda nu a fost încă în măsură să experimenteze cu colțuri, și de fapt, nu este nevoie de ea, pentru că gestionabilitatea este foarte mult chiar satisfăcută.
0-100 km / h - 10.2s (glitch dar frumos)
?php include ($ _SERVER ["DOCUMENT_ROOT"]. "/ vstavki / blokvtext2.php"); ?>
- Oraș: Regiunea Moscova
- Mașină: Mazda 3 2.0 Touring
Am fost cu prietenii uitat răsucită, am fost de acord cu opinia că am fost mânca terci puțin
În această dimineață m-am așezat - totul mi se potrivește. Vă mulțumesc tuturor pentru răspunsurile dvs. # 33;
În mod ciudat, am același lucru sa întâmplat după sdelal.Pokazalos colaps similaritate că roata a devenit mai stransa, iar masina a devenit foarte nervos neregularitățile comportamentul, sentimentul nu se poate obține atât de por.Daval plimbare unchiul său, spune el , toate normele.
Mulțumit 1 Ora în 1 Post: Utilizator:
Grek-
Grek (recurs)
- Lista de membri
- Orașul actual: Подольск
- Interese: snowboarding, windsurfing, kiting
- Masina: negru sedan 1.6 MT FL
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: