Înlocuirea blocurilor silențioase de blocuri cu mâinile proprii

Înlocuirea blocurilor silențioase Kia Ceed

Mulți șoferi nu-și închipuie nici măcar că există o parte din mecanismul de rulare al unei mașini cu un nume atât de dificil ca un bloc de tăcere.







Blocul Silentblock este un suport din cauciuc al brațului suspensiei din față al mașinii. Ea joacă un rol important în sistemul de rulare a mașinilor. Uzura blocului de silicon afectează calitatea călătoriei de-a lungul neregulilor și găurilor.

Când să schimbați blocurile silențioase

Primele simptome ale blocurilor de zgomot uzate sunt bate și scârțâie când conduceți. Este, de asemenea, tipic pentru uzate blocaje silențioase - bat și scârțâie, care dispar după ploaie.

Se recomandă efectuarea inspecțiilor la trenul de rulare la fiecare 3-4 luni. Dar, sajlentblokam ar trebui să acorde o atenție deosebită, deoarece acestea sunt făcute din cauciuc și foarte rapid șterse.

Chiar și un șofer neexperimentat va înțelege imediat că blocurile silențioase sunt uzate - acestea sunt crăpături, gustări, chipsuri și alte defecte vizuale asupra benzilor elastice.

Doar o singură concluzie - înlocuire urgentă. Pentru înlocuirea necesită următoarele părți: două chei de 17, 22 și chei frontale 19. Cauciucul de montare frontal este solidar cu pârghia și la deteriorarea unuia dintre aceste componente se recomandă înlocuirea ansamblului.

Înlocuirea blocurilor silențioase

Pentru înlocuirea automată a blocurilor silențioase, aveți nevoie de:

  1. Puneți mașina în groapă.
  2. Scoateți brațul suspensiei din față. Pentru a elimina pârghiile, aveți nevoie de răbdare și detaliile de mai sus. Deci, este necesar:
  3. Cu ajutorul frânei de mână, fixați mașina și instalați pantofii sub roțile din spate.
  4. Folosind o crică ridicați partea din față a mașinii Kia Ceed și scoateți roata.
  5. Trageți vârful îmbinării cu bile WD-40 sau a altui compus special penetrant pentru a ușura deșurubarea piuliței bolțului de susținere.
  6. Strângeți ușor arcul, așezând pe el unelte pentru comprimarea arcurilor.
  7. Când deconectați suportul de la pivot, acordați o atenție deosebită apărătoarei de noroi. Nu-l pierdeți.
  8. Slăbiți piulița bolțului și scoateți șurubul de pe șurubul frontal al brațului de suspensie.
  9. Deșurubați o pereche de șuruburi care fixează carcasa rulmentului cu bile la articulația rotativă și detașați corpul de camă.
  10. Scoateți șurubul șurubului suspensiei spate prin deșurubarea piuliței șurubului.
  11. Scoateți maneta de suspendare a mașinii.
  12. Scoateți știftul de pe știft prin îndoirea crăpăturii știftului de fixare al piuliței de fixare.
  13. Deșurubați piulița cu bile a lagărului și piulițele bolțurilor cu ochi la pârghie.
  14. Scoateți șurubul cu șurub hexagon din această pârghie și scoateți ochiurile.
  15. După îndepărtarea pârghiei de suspensie față, este necesar să scoateți degetul rulmentului cu bile din manetă prin intermediul "presei" și să scoateți ochiul din manetă.
  16. Acum este necesar să apăsați balamaua de cauciuc-metal de pe pârghie. Evaluați starea și apăsați noua balama în ordinea inversă până la îndepărtare. Săgețile de pe această balama ar trebui să fie îndreptate spre spatele mașinii.






Se recomandă înlocuirea SRT, unde se va face calitativ și în cel mai scurt timp posibil. În caz contrar, șoferul neexperimentat nu poate decât să deterioreze dispozitivul de rulare al autoturismului înlocuind această parte.

Citiți de asemenea







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: