Înainte de a începe instalarea preîncălzitorului, evaluați spațiul liber sub capotă: cabluri electrice, racorduri de combustibil și alte tipuri de comunicații. Desfaceți cablajul Binara și aflați dacă este suficient să conectați nodurile principale între ele.
Cel mai bine este să așezați firul de pornire la distanță într-o conductă ondulată, cu fire care trec de la hota la salon până la punctul de control al emițătorului de presiune.
Determinați în cabină un loc pentru instalarea panoului de control. Uneori poate fi necesară demontarea parțială a elementelor de pe panoul frontal. Conectați firele de la telecomandă la releu, atunci releul se conecta la semnalizarea centrală bloku.Vnimatelno inspecta partea de jos a mașinii: lângă rezervorul de combustibil este necesar să se găsească un loc adecvat pentru instalarea pompei de combustibil (trebuie să fie asigurată, astfel încât unitatea este protejata impotriva factorilor negativi externi) .
Montați cazanul pe o bază sigură: în jurul acestuia trebuie să existe suficient spațiu liber. Toate comunicările la cazan trebuie să fie distanțat de gaura în mișcare elementov.Pered pentru sistemul de răcire să fie rezervat un litru de lichid de răcire, deoarece sistemul nativ porțiune de antigel tăiată în mai predispuse la scurgeri. În timpul instalării conductelor de sistem de răcire urmează, astfel încât cotul tuburilor, deoarece reduce semnificativ zona de curgere și debitul lichidului de răcire circulant (poate provoca blocarea completă a fluxului).
Schița cadrului ar trebui să pară așa: admisia de lichid din aragaz - pompa încălzitorului preîncălzitor - încălzitorul - motorul - alimentarea cu sobă. Pompa trebuie montată astfel încât să fie cea mai joasă parte a circuitului lichidului (unitatea trebuie să fie orientată în sus: acest lucru va face posibilă evitarea aerisierii circuitului).
Cât mai aproape posibil de cazan, instalați o pompă de aer: suflanta trebuie poziționată, de preferință, în jos cu fitingurile. După aceasta, asigurați siguranța țevii de evacuare și împachetați-o cu material termoizolant.
Ieșirea din acest tub trebuie să fie îndreptată astfel încât evacuarea să nu se acumuleze sub capotă și, prin urmare, să nu penetreze în interior.
Preîncălzitorul unitate de alimentare conectat la borna pozitivă a bateriei și siguranța PPD fix într-o astfel de poziție încât acestea nu au primit spray-ul și murdăria. La sfârșitul lucrărilor de instalare, asigurați-vă că verificați funcționarea dispozitivului instalat.
Ieșirea din încălzitor nu trebuie să aibă îndoiri în formă de arc, în care se poate acumula aer, împiedicând circulația lichidului (figura 3). La conectarea boilerului la colectoare prin teu, nu poate produce un cadru între termostat și radiator, așa cum se arată în figura 4, atunci când o astfel de conexiune va fi încălzită radiator. dar nu motorul.
Pentru a respecta reglementările de siguranță care trebuie conectate la trei încălzitor de sârmă este o singură fază rețea de 220 de volți la un terminal de împământare prin disjunctorul de protecție cu un curent de 10 amperi (pentru 1,5 kW, 2,0 kW) și 16 amperi (pentru 3,0 kW) .
Împreună cu întrerupătoarele recomandate dispozitiv (RCD), care protejează oamenii de șoc electric în contact indirect sau direct la sârmă deteriorate sau părți neizolați de echipamente electrice, și oferă, de asemenea, protecția împotriva incendiilor a consumatorilor în cazul unei scurgeri de curent în rețeaua electrică de declanșare.
În plus, nu puteți porni încălzitorul în timp ce motorul funcționează. Nu porniți încălzitorul fără lichid de răcire.
Fotografii și caracteristici puteți citi aici:
Articole similare
-
Care este cel mai eficient mod de a instala Windows 7 de sub ubuntu
-
Cine mai face certuri pe PC, cu excepția celor de la Intel și AMD
Trimiteți-le prietenilor: