Tema: cea mai simplă versiune a circuitului electric al starterului (magnetic).
Acesta este cel mai simplu sistem de pornire (versiune simplificată), care stă la baza tuturor sau cel puțin majoritatea circuitelor începe motoarelor de inducție sunt utilizate pe scară largă, atât în industrie și în viața de zi cu zi obișnuită. Rău este un electrician care nu cunoaște această schemă (destul de ciudat, dar există astfel de oameni). Deși probabil cunoașteți principiul muncii sale, dar pentru o amintire răcoritoare sau pentru începători, voi descrie pe scurt această lucrare. Astfel, întreaga schemă, cu excepția motorului electric, care este instalat direct pe un anumit echipament sau dispozitiv, este montat fie în scut, fie într-o cutie specială (PML).
Butoanele pornire și de oprire pot fi localizate atât pe partea din față a panoului, astfel încât în ea (montat în loc, în cazul în care este convenabil pentru a controla funcționarea), și poate fi aici și acolo, în funcție de confort. Pentru acest vizor este alimentat de tensiune cu trei faze alimentează cel mai apropiat loc (de regulă, de la tabloul de distribuție), și deja vine cu un cablu care merge la motorul în sine.
Și acum despre principiul de funcționare: tensiunea trifazată este aplicată la terminalele Ф1, Ф2, Ф3. Pentru a porni un motor asincron, demarorul magnetic (PM) trebuie să fie activat și contactele PM1, PM2 și PM3 închise. Pentru declanșarea PM, trebuie să se aplice pentru tensiunea de înfășurare (de altfel, rata depinde de bobina in sine, care este, pe ce fel de putere este conceput. Aceasta depinde, de asemenea, condițiile și locația echipamentului. Ele sunt la 380V, 220V, 110V, 36b, 24b și 12c) (acest circuit este conceput pentru 220V, deoarece este luat cu una dintre fazele disponibile și zero).
Alimentarea cu energie a bobinei actuatorului magnetic este realizată de către un astfel de circuit: C, F1 intră în faza pe contactul TP1 protecția termică în mod normal închis al motorului, apoi trece prin bobina contactorului și merge butonul (KH1) și PM4 contactul autoblocare (actuator magnetic) START. Dintre acestea, puterea trece la butonul STOP normal închis și apoi se închide la zero. Pentru a porni START este necesar să apăsați, și apoi magnetic circuitul bobinei de acționare și să atragă se închide (se va închide) Contacte PM1-3 (pentru pornirea motorului), și contactați PM4, ceea ce va permite, la eliberarea butonului de pornire, pentru a continua să lucreze și nu dezactivează comutatorul magnetic (numit blocare ). Pentru a opri motorul electric, trebuie doar să apăsați butonul STOP (KN2) și astfel să întrerupeți circuitul de alimentare al bobinei PM. Ca urmare, contactele PM1-3 și PM4 sunt deconectate și operația va fi oprită până la următoarea pornire a START.
P.S. Acest circuit principal al starterului magnetic este cea mai simplă versiune, care stă la baza majorității schemelor de lucru din domeniul ingineriei electrice. Înțelegând bine principiul de funcționare al acestui circuit de pornire descris mai sus, veți putea să vă ocupați de alte variante mai complexe de scheme.
Trimiteți-le prietenilor: