Dintre toate încrucișările brazdei drumurilor naționale - Opel Antara este una dintre cele care arată atractivă, atât în interior, cât și în exterior. Dar, după cum știți, mașina nu este judecată de scaune din piele, ci de calitatea și durabilitatea unităților, a unităților și a sistemelor principale. Prin urmare, următoarele descriu slăbiciunile, bolile și deficiențele Opel Antara pe care trebuie să le cunoască toți potențialii cumpărători potențiali.
Puncte slabe Opel Antara
• Rack-ul de direcție;
• LCP;
• Scurgerea etanșării spate a uleiului din mașină cu un motor de 2,4 litri;
• Lanț de sincronizare pentru autovehiculele cu motor de 3.2 litri;
• Unelte cardanice
Opel Antara nu a făcut nicio excepție cu o problemă atât de mare ca sistemul de direcție. În intervalul de masina 50-60 mii km. rake, se simte de obicei. Semnele caracteristice ale defectării elementelor rackului de direcție sunt lovite, cum ar fi în cazul conducerii de-a lungul neregulilor rutiere sau la fața locului când volanul este rotit. Este important să acordați atenție acestui lucru înainte de a cumpăra și verifica la faza de încercare. Repararea sau chiar înlocuirea întregii reiki nu este o plăcere ieftină.
Când achiziționați un Opel Antara după mai mulți ani de funcționare, este important să știți că există deja posibile probleme cu LCP. În general, acest lucru poate fi văzut când inspectați mașina în zona marginea posterioară a ușii a cincea, precum și sub tavanul din plastic și cromat. Dar, în plus față de aceste locuri, este necesară inspectarea cu atenție a întregului corp al mașinii pentru lipsa focarelor de coroziune.
Pe volumul motorului de 2,4 litri.
Cea mai obișnuită problemă a mașinilor cu acest motor este scurgerea etanșeității uleiului spate al arborelui cotit după o masă de 50-60 mii km. Desigur, cu o achiziție, va fi dificil să afli, cu excepția picăturilor de petrol sub mașină, dar conducerea unei mașini într-o groapă este necesară. Este important să rețineți că la vehiculele cu transmisie manuală, când glanda este nefuncțională, probabilitatea de defectare a întregului ambreiaj este mare. Prin urmare, este necesar să se acorde atenție acestei nuanțe, cel puțin pentru a preveni uzura rapidă a ambreiajului.
Pe motorul de 3,2 litri.
Când cumpărați o mașină cu acest motor, este important să rețineți că unitatea de sincronizare în acest caz este lanț. Desigur, putem spune, judecând după unele mașini, că resursa circuitului este mai multumită, dar nu și în cazul acestui motor. La achiziție este necesar să fii convins că pe o consolă la șofer nu luminează lampa de semnalizare "check". Deși o sută la sută nu se poate spune că arde din cauza lanțului, dar va rămâne un clopot de semnal. În plus față de becul, atunci când lanțul de distribuție este întins, se produce o pierdere de putere, crește consumul de combustibil și apar zgomote caracteristice atunci când lanțul funcționează. Este important să ne amintim că prin semne externe, uzura lanțului este suficient de dificilă pentru a determina, deci opțiunea ideală va fi să contactați centrul de service auto. Rețineți că înlocuirea lanțului de sincronizare este o operație destul de scumpă.
Potrivit uneltelor cardanice, pot fi observate mai multe leziuni ale Opel Antara. Acesta poate fi păianjenul arborelui elicei, care este situat, ca și cardanul însuși, aproape de sistemul de evacuare, care cu siguranță îl afectează. Poate fi un rulment cu pendul al arborelui cardanic, care poate fi ușor dezmembrat atunci când conduceți off-road. Este important să știți că un rulment exterior poate rupe un anther. Semnele caracteristice ale defecțiunii transversale și a prafului rulmentului suspensiei sunt, ca regulă, vibrații la viteză.
Dezavantaje ale Opel Antara
• "Distrugerea" difuzoarelor ușii;
• Posibile "greieri" în zona de contact a torpilelor din plastic dur și a plasticului moale;
• Pielea salonului nu este rezistentă la îngheț;
• "Glitches" de electronice sub forma unui senzor ABS și ESP ESP;
• Consumul de combustibil este mai mare decât cel declarat;
• Expansivitate în întreținere și reparații;
În concluzie, putem spune că, în plus față de vulnerabilitățile și punctele slabe descrise mai înainte de a cumpăra trebuie să examineze cu atenție și diagnosticarea funcționării tuturor sistemelor, componentelor și ansambluri pentru vehicul. În absența posibilității unei inspecții complete și a diagnosticării mașinii achiziționate, opțiunea ideală ar fi să contactați centrul de service auto. Trebuie să vă amintiți că, altfel, depanarea și repararea va costa un penny solid.
Trimiteți-le prietenilor: