Atenție: evacuare gratuită!
Service-ul 24 este cu plăcere să ofere un serviciu gratuit pentru evacuarea mașinii dvs. companiei, cu condiția ca mașina să fie reparată de la noi.
Să determinăm mai întâi ce fel de fiară este un asemenea giulgiu misterios. Această abreviere sună complet ca o balama de viteze unghiulare egale. Funcția sa este transferul mișcărilor de rotație către roți din cutia de viteze. Există o vele pe semi-axele transmisiei frontale, chiar lângă butucul roții din față. Fiecare roată are propriul giulgiu. Cu toate acestea, în cazul în care una articulații viteză constantă descompune, roata pierde contactul cu motorul și mișcarea de rotație nu atinge scopul, ca și în cazul în care o roată a fost pe pământ, iar celălalt - atârnat în aer. Mașina își pierde capacitatea de a călători. Cu un astfel de eșec fără a apela camionul de remorcare nu poate face.
Și totuși, această parte este foarte rezistentă la uzură și este folosită de mult timp dacă proprietarul mașinii respectă recomandări simple pentru utilizare: un ulei special gros trebuie să înfășoare în mod constant balama. Dacă nisipul sau uleiul intră în el, acesta va duce la deteriorarea și eșecul rapid. Din poluare, această parte este protejată de o acoperire specială din cauciuc ondulat. Dacă nu doriți să înlocuiți antera coapsei exterioare cât mai mult posibil, atunci acest capac trebuie verificat în mod regulat pentru deteriorări cum ar fi lacrimi și fisuri. La mașinile mai vechi, această verificare trebuie efectuată mai des, ca și în cazul vârstei, cauciucul își pierde elasticitatea și este mai susceptibil la rupere. Nu este greu să reușești.
Verificarea stării antelui de slicks
Rotiți roata la dreapta și verificați starea anterei de pe roata din dreapta, apoi spre stânga și priviți antetul stâng. Este chiar mai ușor să efectuați o verificare atunci când există o groapă de inspecție la îndemână. Dacă găsiți o ruptură pe anter, atunci trebuie înlocuită.
Înlocuirea antetului arborelui exterior va necesita un efort din partea dvs. și, bineînțeles, nu veți putea face fără instrumente. Dacă nu aveți un set special, puteți utiliza instrumentele improvizate:
- Multe cârpe;
- Nisip de grăsime;
- mitene;
- Pistol pentru silicon;
- Coarda puternică;
- Curățați conducta de sub silicon;
- Două pachete pentru gunoi din polietilenă;
- Scotch bandă;
- Cuțit pentru hârtie.
Pune masina pe o frână manuală, o tractiune spate este necesar pentru a instala penele de - ele pot înlocui cărămizi convenționale, stau roata din față cu cricul și în locul său înlocuitor ceea ce ciot pentru a bloca în siguranță a vehiculului.
Ștergeți capacul de murdărie. De obicei are multe grăsimi amestecate cu murdărie. Aplicați un cârpă antetului și rotiți roata de mai multe ori cu mâinile.
De când lucrăm pe teren, nu avem un anther de rezervă, ceea ce înseamnă că este necesar să reînviem cel vechi, cel puțin pentru a ajunge la cea mai apropiată stație de autobuz. Această metodă va fi util pentru cei care au mers într-o călătorie și a trebuit să repare mașina într-un sat de la distanță, în cazul în care pentru a cumpăra piese auto este pur și simplu imposibil, deoarece așteptați pentru un camion de remorcare.
Aceasta este, de fapt, nu este o înlocuire a puțului 2109, ci restaurarea acestuia.
Luăm conducta din sub silicon și umplem-o cu grăsime, folosind un pistol care aruncă în aer acest amestec de resturi de antere. Grăsimea nu se scurge, să ia o pungă de plastic, a intins-o pe întreaga lățime de vânzare caneluri deget acopere și defilați roata de pe drum. Apoi, fiecare canelură trebuie să fie legat cu o frânghie, așa că am ucide doi iepuri dintr-o dată: pachet fix și reduce presiunea aerodinamică pe care pachetul nu se rupe prematur. Din partea de sus am împachetat structura rezultată cu bandă adezivă pentru o mai bună rezistență. Acum puteți pune roata în poziție și mergeți la drum.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: