Fiecare tip de transport are caracteristici proprii, astfel încât persoana care însoțește caii trebuie să fie instruită corespunzător.
Transportul cailor pe calea ferata. Înainte de încărcarea cailor, vagoanele destinate transportului lor sunt inspectate de către medicul veterinar cu reprezentantul economiei trimițătoare și medicul veterinar al gării.
Vagoanele trebuie să fie pre-spălate și dezinfectate. În pereții mașinii nu ar trebui să fie lipite unghii sau alte obiecte ascuțite.
Pentru a transporta cai în avans, trebuie să pregătiți echipamentul de la panouri sau stâlpi netede. Pentru fiecare ajutor, faceți un jgheab, de preferință detașabil. Pentru fân este mai bine să folosiți grilaje speciale pe șosea - reptuhi.
Antrenorul prezintă în prealabil un plan de aranjare a cailor, pe baza caracteristicilor individuale ale naturii și sexului lor. Armăsările trebuie încărcate separat de iepe.
Antrenorul „Pullman“, puteți încărca până la opt cai, două în patru rânduri, dar în acest caz este de abordare complicată a caii, și există puțin spațiu pentru proprietate, precum și furaje pentru conductorii înșiși. Este mai bine să încărcați șase cai într-o mașină, două la pereții din spate ai mașinii și una înaintea lor.
Cai sunt încărcați în vagoane de cale ferată de pe platforme speciale sau platforme de încărcare. Trebuie să aibă o lățime pasarelă de lemn de 2 m cu cârlige speciale pentru cuplarea cu masina, iar dacă el are pante laterale, lățimea poate fi de 1,2 -. 1.4 m scara este presată pe ușa mașinii, iar pe părțile laterale pot fi puse pe balot presat fân. Mai intai, un cal dupa celalalt este plantat, care trebuie sa fie in spatele masinii. Plasarea lor de lângă peretele capului, este pornit rotit simultan într-o singură direcție, calul lateral, care sa transformat cu exteriorul. Puneți caii în apropierea capului lor la ieșire, fixați bara transversală a pieptului, apoi separați-le cu o bara longitudinală. După întărirea plăcilor sau a poliilor, caii sunt legați de bara transversală și continuă să încarce cealaltă pereche la peretele opus al mașinii. Apoi, ambele perechi de cai sunt împrejmuite cu o altă bara transversală, care va servi drept peretele din spate pentru partea din față a calului livrat.
Având două cai la rândul lor, ele sunt plasate unul față de celălalt la peretele mașinii, vizavi de intrare. Fiecare cal este de asemenea împrejmuit de piept și bară longitudinală, iar spațiul liber al mașinii este încărcat cu hrană, echipament și alte proprietăți.
În timpul încărcării este imposibil să faceți zgomot, deoarece caii, care au intrat în condiții neobișnuite, sunt nervoși și îngrijorați. În cazul în care există, în special cei tineri, calul nu vrea să meargă în mașină, este necesar să se folosească principiul continuității semnalului, adică, să intre ei senior si un cal mai relaxat. Numai în cazuri extreme ar trebui ca calul să fie tras în mașină cu o frânghie sau curele care acoperă partea din spate a crupului ei.
Cai în mașină ar trebui să stea pe un halter și într-un guler speciale ("boa"), echipate cu o frânghie puternică chumble.
Dacă știți că un cal pe drumul bate picioarele din spate, pune-l în rândul din față, astfel încât nu este umplut pipgak (îngroșarea partea din spate a jaretului).
Caii sunt însoțiți de doi oameni cărora le este interzis să părăsească mașina în același timp în timpul opririlor. În fiecare mașină ar trebui să existe o cantitate de apă în cutii sau un butoi. Ordinea de hrănire și de băut rămâne aceeași ca și în fermă, reducând doar randamentul concentrațiilor la 3 kg. Pe drumul spre ovăz, trebuie să amestecați tărâțele umezite, până la 1 kg pe zi. Sen este dat 8-10 kg.
Caii se răcesc cu ușurință, așa că trebuie să vă asigurați că ferestrele sunt deschise pe aceeași parte în care sunt deschise ușile. În general, în timp ce trenul se mișcă, cel mai bine este să țineți ferestrele mașinii închise, lăsând doar ușa ușor fixată. Pe drum, nu puteți să vă udați caii cu apă rece, în special în timpul sezonului fierbinte. Dacă apa este rece, atunci trebuie să puneți un fân puțin în găleată și calul va bea în gume mici. În sezonul rece, caii sunt acoperiți cu pături în mașină. Masaj zilnic al trunchiului și extremităților folosind un pachet de paie sau fân.
Pentru a proteja membrele din prejudiciu folosind jachete matlasate cu bandaje și nagavki, dar în acest caz, 2 - 3 ori pe zi, acestea sunt îndepărtate și zona tendoanelor masat. Pentru recoltarea gunoiului de grajd nu se folosesc furci, ci cu lopata si racleta speciala din lemn.
Alte articole pe această temă.
Cai mai scumpi din lume
Caii erau foarte apreciați în orice moment și în toate țările lumii. Cainii calmani merita acum o multime de bani.
Caii și plantele otrăvitoare pe pășune
Știți ce crește pe pășune, în cazul în care calul tău pășune, cu excepția iarba inofensivă.
Cainii cele mai faimoase
Faima poate fi obținută în mai multe moduri. Această afirmație se aplică cailor.
Teamați și aduceți Mareșele
În medie, durata pășunilor de păianjen, de la ultima debarcare a armăsarului, este de 11 luni sau 335 de zile.
Călărie și îngrijire pentru un cal în timpul iernii
Dacă vi se pare că iarnă este un moment nepotrivit pentru călărie, atunci vă greșiți foarte mult.
Cele 10 cele mai puternice animale din lume
Poate un om să compare puterea cu animalele?
Cine poate trăi cu un somn gălbenuș?
Pot să le tratăm cu sare? Și ce mănâncă?
10 animale cele mai groaznice
Aspectul unor animale este adesea asociat cu persoane cu ființe malefice, de exemplu, vrăjitoare sau dragoni.
FOTOGRAFII DE PESCUIT
frumos, misterios, sângeros și cel mai obișnuit.
Cele 10 rase comune ale porcilor domestici
În prezent, există multe rase de porci. Unele dintre ele sunt mult mai răspândite decât altele.
Trimiteți-le prietenilor: