aerul din sistemul hidraulic de frânare de serviciu prin înlocuirea conductelor, furtunuri, O-inele sau lichidul de frână determină o creștere a cursei pedalei ei „goluri“ și „moliciune“. și, prin urmare, reduce eficiența inhibiției.
Pentru a readuce pedalele la aceeași "duritate", este necesară pomparea frânelor care elimină aerul din sistemul de frânare.
Înainte de a scoate aerul din servomotorul hidraulic, asigurați-vă că toate componentele sistemului de frânare de serviciu și conexiunile acestora sunt etanșeizate și, dacă este necesar, umpleți rezervorul la nivelul normal al lichidului de frână. Apoi, curățați cu atenție murdăria și praful de la fitinguri pentru a îndepărta aerul și scoateți capacul de protecție de la acestea.
Pomparea frânelor începe cu un circuit și apoi începe să îndepărteze aerul de la celălalt, începând de fiecare dată de la roata cea mai exterioară a roții de contur. Prorolizarea frânelor trebuie efectuată în următoarea ordine. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un asistent. Puneți un furtun de cauciuc pe capul unității și coborâți celălalt capăt într-un recipient transparent, plin parțial cu lichid de frână.
Asistentul apasă pedala de frână de 3-5 ori cu intervale între apăsarea a 2-3 secunde. și o menține apăsată. Și rotiți cheia pe 1/2 - 3/4 rotiți șuțul cu pedala apăsată. Continuând să apăsați pedala, deplasați lichidul în sistem împreună cu aerul prin furtun în vas. După ce pedala ajunge la podea și lichidul nu se scurge prin furtun, înfășurați fitingul de evacuare a aerului în punctul de eșec. Aceste operațiuni trebuie repetate până când bulele ies din furtun.
După aceasta, în timp ce țineți pedala în poziția presată, strângeți blenderul până la punctul de defectare și scoateți furtunul. Ștergeți duza uscată și puneți capacul de protecție. Repetați aceste operații pentru celelalte roți, mai întâi pe cea de-a doua roată a aceluiași contur și apoi secvențial pe ambele roți ale celui de-al doilea contur.
Pomparea frânelor trebuie efectuată cu monitorizarea constantă a nivelului lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, completarea acestuia. Dacă nu există aer în mecanismul hidraulic, pedala de frână trebuie să fie "rigidă". și anume când este apăsat, nu depășește jumătate din distanța cursei.
Pentru a exclude efectul regulatorului de presiune asupra sângerării frânelor, aerisiți aerul când sunt încărcate roțile din spate (nu atârnați spatele mașinii).
Dacă lichidul de frână a fost complet golit din sistem, înainte de a scoate aerul din sistem, deșurubați flanșele de evacuare a aerului de pe cilindrii tuturor roților pentru o rotație de 1,5-2. Apoi, apăsând brusc pedala de frână și coborând-o încet, înfășurați fitingurile când fluidul curge din ele. Etapele ulterioare nu sunt diferite de cele menționate mai sus.
În cazul în care chiar și cu îndepărtarea prelungită a aerului continuă să iasă din furtun sub formă de bule, aceasta înseamnă că intră în sistem printr-o întrerupere în conducta din cauza lipsei de etanșeitate a racordurilor cilindrului de frână roata principală sau sau din cauza unei defecțiuni.
Dacă îndepărtarea aerului se efectuează pe o mașină a cărei sistem de frânare a durat mult timp, înlocuiți lichidul în sistem cu unul nou.
Pe baza materialelor portalului
hârtie de import și de uz casnic:
GTS, MMPP, pompe, motoare,
distribuitori, butelii.
Fondul de schimb. Garantat.
OOO "Rego"
Tel. 4141844, (8352) 640841
Încărcător frontal AMKODOR
Platforma aeriene genunchiul 22 m
Macara auto 25 t, basculantă
Traulere cu traversă mică pentru transportul mărfurilor supradimensionate
Excavator pe șenile JCB, v găleată 1, 2 cu. m
Deschidere p / remorcă 13,6 m.
Livrarea de moloz, etc.
Sudare, operații de cotitură.
OOO "Vector"
Tel. (83170) 60-163, 8-905-660-63-70
Servicii de mașini speciale, transport:
Închirierea de compresoare diesel până la 10 Atm.
Săblarea suprafeței. Organizare de transport de mărfuri pe distanțe lungi
orice fel de mașină
SRL "A-Mega NN"
Tel. 220-58-12, 228-58-12, 8-920-252-57-42 (servicii de mașini de construcții)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: