Noua Odyssey este proiectată și în America și se bazează pe o platformă comună pentru crossoverul modern Honda Pilot și pickup-ul Ridgeline. Totuși, minivanul cu tracțiune integrală nu este așezat, astfel încât suspensia spate a mai multor legături a dat calea pârghiilor longitudinale. Un motor V6 3.5 i-VTEC comun cu toate cele trei mașini, cu injecție directă (284 CP), în funcție de configurație, poate fi combinat nu numai cu cutia ZF cu nouă trepte, ci și cu un "automat" de 10 etape (!) " transmisie de acest tip pentru autoturisme cu aranjament transversal al motorului. Ei eliberează o nouă cutie la fabrica Hondah din Tallapuz, Georgia.
Cu toate acestea, cel mai important lucru pentru minivan, desigur, este echipamentul interior. Aici Odysseus are un nou set de noutăți. Aspiratorul nu a dispărut, dar acum Honda are un "organizator" de scaune din al doilea rând numit Magic Slide. Trei scaune separate pot fi mutate nu numai în direcția longitudinală, dar și în direcția transversală. Cu scaunul din mijloc eliminat, fiecare dintre scaunele laterale se află în una din cele cinci poziții fixe, chiar și cu scaune pentru copii instalate pe ele. Adevărat, spre deosebire de Pasifik, al doilea rând nu poate fi îndoit în podea. Dar locația trecerii la galerie poate fi aranjată la alegere.
Diapozitivele ușilor glisante laterale, transferate pe linia ferestrei, sunt mai puțin susceptibile la contaminare. Și ușa portbagajului este lansată sub bara de protecție. La toate nivelele, pe lângă bază, noul Odyssey va fi echipat cu un complex Honda Sensing - cu frânare automată, control al zonei orb și reținere în bandă.
Eliberarea minivanilor Honda Odyssey din a cincea generatie va incepe in vara - la aceeasi uzina din Lincoln, unde deja fac modelele Soplatform Pilot si Ridgeline. Distribuitorii americani ai masinii vor incepe sa soseasca toamna. Sarcina noului model este de a depasi, in sfarsit, minivanul imbatranit Toyota Sienna, a carui vanzari sunt anuale mai presus de toate cu cateva mii (127 fata de 120 mii de exemplare anul trecut). Deși nu va fi ușor să concurezi cu Chrysler Pacifica, care a găsit 60.000 de clienți în câteva luni de vânzări.
Ești serios supărat în legătură cu titlul articolului? Așteptat un litru EcoBust, dar deodată există un PC?
Asta e doar punctul. Nu-mi e dor de nimic. Mii de autoturisme care nu-și dau seama niciodată de afacerea lor, numai pe stat, salvând tot felul de oameni
Pe Gazelle, următorul motor diesel de construcție Cammins, iar Patriotul cu vechiul diesel ZMZ-514 a încetat să producă imediat din mai multe motive, dintre care principala este cererea scăzută și incapacitatea de al aduce la Euro-5. Mai ales ...
Expertiza noastră
mașini uzate
Aflați care mașini sunt judecate acum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: