Pasiunea activă continuă =) De data aceasta în aer "Instalarea ESP". Un alt astfel de a spune visul prețuit sa împlinit) Încă o dată mulțumiri lui Deniska (deniskaaaa). Din nou incredibil de salvat într-un electrician și în montarea de unități, acum nu știu cum să ramburseze)
Pentru a n-a oară înainte de instalare, a călătorit în principalele magazine din oraș. Prețul pentru acest produs diferă foarte mult, de la 2400 la 3200 de mii. Ce-i pentru același esp. Ca urmare, au fost achiziționate cu succes următoarele:
1. ESP "Ural", deși de fapt este un "Granat" ESP despre ceea ce spune cutia
2. Trei butoane Kalino
3. Un fir de 10 m.
4. Bornele terminale pentru "masa" și plus de la baterie
Inițial am vrut să instalez butoanele în mânerele ușii, dar nu le-am pus în standardul "șapte", nu era loc. Și după ce sa uitat la piață, calitatea celor noi (care sunt mai plate din plastic) a fost îngrozită. Evocat dezgustul calității fu-fu fu ...) Din acest motiv, butoanele s-au mutat în grila de difuzoare. Foarte bine în opinia mea se potrivesc acolo =)
Pe scurt despre principalele probleme complexe. Poate fi bine pentru a închide și deschide ESP, ajustându-le cu atenție în timpul instalării și găurile pentru al doilea șurub în ultimul moment, când ghidajele de sticlă sunt ajustate, sau scrib (
Nu estetic, dar nu va începe să ripte. Locuri de foraj tratate cu Tekstilom
Pentru a nu face din nou o grămadă de găuri în locurile predispuse la coroziune, este de dorit să conduceți firele prin benzile de cauciuc standard. Dacă acest lucru nu funcționează, luați firul și trageți-l cu el
Puteți intra în salon prin aceste găuri
Plus este mai bine să o luați direct de la baterie. Teoretic mai puține pierderi - ar trebui să se miște mai repede ... Am pus cablurile pentru toate butoanele, izolam totul, nu uitați să instalați o siguranță în setul din lanț.
Unul dintre momentele cele mai dificile este introducerea unui al treilea buton în lanț, deoarece setul este doar pentru două. In-și-nu prin eforturi comune a fost găsit aici acest sistem, cum ar fi lucrări =)
O masă sub butoanele de pe partea stângă a făcut o gaură de găurit sub torpile. Pentru butonul cu dreapta, sub bolțul din spatele torpedoului.
Următorul a fost momentul cel mai mirositor de muncă =))) Da, mirositor) În biroul obișnuit de birou încălzit și tăiau deschizături pentru butoane.
Se simte ca și cum ai fi înnebunit, dar cu mare atenție poți tăia un loc. Asta sa întâmplat ...
Rezultatul muncii noastre. Ferestrele de operare și în opinia mea destul de zgomotos și rapid. Un alt plus în caseta de economii "Confort") Vă mulțumesc pentru atenție și deget =) Sper că această înregistrare la altcineva va ajuta, de asemenea)
P.S. Singurul lucru care au afectat astăzi este aprins lampa bateriei (nu pot păcătui pe ESP, ca într-un garaj, în cazul în care nu face nimic nu a fost, ea a lucrat, scurt, cum ar fi, nu whiling departe, dar ajunge, a relevat următoarele din garaj la casa -. Când contactul este decuplat, lampa de „baterie“ se aprinde când contactul este cuplat lampa este stins, după cum știți ar trebui să fie opusul asta găsit pe Google ..:
„Așa cum am înțeles de la daune. - clasice VAZ (bine chilipir Niva) eșantion (e), plus o diodă în punte diode tensiunii generatorului baterie este furnizată prin ea, înfășurarea statorică, RS702 releului și panoul de bord Când lampa de comandă a aprinderii încărca bateria. nu luminează ".
Puntea diodă? Este o rușine că gena încă mai e pe moarte, deja pentru a treia oară, dar nu există bani pentru noul 80A încă. Este necesară fixarea rapidă a brațului. Îți aștept sfatul.
Pret de emisiune: 2 930 ₽ Kilometraj: 42730 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: