pistonul kenului. înlocuirea ușilor separatorului de sticlă
Buna ziua tuturor!
Toți proprietarii Porsche Kaen 955 ar trebui să fie o instrucțiune utilă. nu este nici un secret că Kaen, ca multe alte mașini, are problema cablurilor de cablu din sticlă sparte. Acest lucru se datorează coroziunii cablului, în principal în zona rolelor inferioare. Voi încerca să vă explic cum să o înlocuiți. desigur, toată lumea o poate face în felul lor. Voi trece din faptul că cititorul face acest lucru pentru prima dată și nu are nici o experiență în acest sens.
și așa este și turbul nostru similar.
1. Deschideți fereastra și scoateți plasticul din spate în spatele oglinzii. După fereastră, OBLIGATORUL ÎNCHIDE.
2. scoateți pielea din plastic sub mânerul ușii, sub ea șuruburile care dețin tapițeria. faceți-o cu grijă.
3. Deșurubați șuruburile din mâner, 4 bucăți și două șuruburi din partea inferioară.
mai multe șuruburi și șuruburi pe tapițerie.
4. Scoateți ornamentele ușii. introduceți o batistă (șurubelniță) între tapițeria și ușa din zona de sub coloană și trageți până când se blochează prima zăvorâre și așa mai departe.
atunci când scoateți tapițeria și deconectați mânerul mânerului și firului (geamul trebuie închis, NU ÎNCHEIAȚI)
strângeți pentru a dezlega
tapițeria este îndepărtată
5. Începem a doua etapă! dezasamăm totul. Vă recomandăm să începeți prin deconectarea firelor. deoarece facem pentru prima dată acest metal negru, nu cunosc scutul ca pe nume. vom elimina complet și o vom lua deoparte
A. deconectați firele
Lama firele împinge în interiorul 5pcs
B. Demontați niturile. 8pcs două mici vor fi de la capătul ușii
D. Deșurubați și scoateți motorul de pe șuruburile din sticlă 3 și împingeți elementele de fixare din plastic alb în interior, scoateți șuruburile
D. scoateți ușa cauciucului de etanșare, nu numai pe jumătate. este îndepărtată și pusă foarte ușor.
radieră
În fotografie, am observat tot ce trebuie făcut. ne uităm atent fără a pierde nimic
Fotografia principală
și totul este gata pentru a deșuruba o grămadă de șuruburi într-un cerc. Numai ei păstrează acum un scut negru)
6. Opriți toate șuruburile într-un cerc, și scoateți scutul jos, uitam gingiile folosind cabluri de sârmă și se vor lipi de tine și nu mai faci asta.
huh eliminat!
jumătate din caz se face)
7. Acum, sarcina este de a scoate cadrul usii, cel negru la care este atasat lifterul. iar aici este important sa fiti atenti, aceasta fiind cea mai importanta etapa a procesului. încălcarea reglajului ușii se va sifoniza sau se va stinge după asamblare. nu avem nevoie de ea. Din nou, facem asta pentru prima dată, voi împărți în puncte
A. Aveți nevoie de un bolonchik cu vopsea, orice. un marcator sau o zgârietură la un moment dat la cel mai rău caz.
B. studiați cu atenție fotografiile mele de mai jos sau nucile din interiorul ușii care țineți cadrul și înțelegeți principiul lor de funcționare.
B. marca, marca, nock crestăturile la orice asamblare 4 șuruburi mari și întregul cadru a stat în acea poziție și care nahodilis.bolonchikom vopseaua este cel mai bine pentru a picta un ușor ajustează piulițele cadru interior. acest lucru vă va permite să colectați cu ușurință totul așa cum a fost.
unul dintre șuruburi
piuliță
acolo se ascund
G. deșurubați și scoateți cadrul. scoateți-l ușor în sus (geamul este închis ca întotdeauna). cablul este rupt astfel încât să țineți geamul în cadru astfel încât să nu se prăbușească. este mai bine să faci această fază cu un asistent!
8. și așa mai departe cadrul de pe masă. Ura!
Nu există probleme insolubile, există decizii neplăcute. (E. Born)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: