Ce se poate întâmpla
1. În primul rând, să definim: este AKB de fapt așezat în jos?
Semnele externe ale unei baterii descărcate:
-absența sau strălucirea slabă a lămpilor mașinii - atâta iluminare, cât și pe tabloul de bord.
-crackling, clicuri neobișnuite, alarmă de urlet.
-mai puțin semnal sonor de corn.
-absența sau funcționarea slabă a starterului când încercați să porniți motorul. (După cum arată practica, nu toți șoferii știu că un astfel de starter. Uneori, șoferii apelând serviciul spun că tipul de mașină face ca sunetul „T-p-p-p“, „D-na, d-na, d-na,“ și altele asemenea.)
Simptome asemănătoare pot fi, de asemenea, cauzate de contactul necorespunzător al terminalelor de alimentare ale bateriei, corpului sau motorului, dar acesta este un alt moment. Să sperăm pentru un caz mai simplu, care este disponibil pentru înțelegerea unui proprietar obișnuit de mașină.
Deci, semnele descrise sunt evidente. Starterul spuse zh-yik, lumina a ieșit, alarma a sunat, intermitențele au clipit, mașina nu a început. Ce ar trebui să fac?
2. Căutăm un donator. Prin ce principiu?
2.1. Nu este recomandat să aprindeți o baterie "pacient" cu o capacitate mai mare (A / h) decât 10-15% din baterie. De asemenea, tensiunea nominală a bateriilor ar trebui să fie egală. Pentru a "aprinde" alegeți o mașină cu un motor cu un volum apropiat de lucru. Pentru a obține un jeep de cinci litri din "Oka" este puțin probabil să funcționeze. Autovehicule autonome cu un motor diesel - acestea necesită mult mai multă putere la pornire! Proprietarii lor de ajutor ar trebui să fie așteptați doar de la "colegi".
2.2. Pentru a aprinde bateria în mod corespunzător, trebuie să montați autoturismele la o distanță suficientă pentru a conecta firele. În acest caz, trebuie să vă asigurați că autovehiculele nu intră în contact.
2.3. Firele pentru "fumat" mai gros - cu atât mai bine. Suprafața minimă a secțiunii transversale pentru vehiculele cu o capacitate a motorului de aproximativ 1,5 litri este de 16 kilometri pătrați. mm (diametrul de aproximativ 4,5 mm), și optimal - în termen de 70 de metri pătrați. mm (diametru 9,5 mm). Acesta din urmă este suficient pentru majoritatea autoturismelor. Materialul firelor este cupru. Izolația are nevoie de o rezistență puternică, dar moale, pentru a nu "dubla" și a nu se rupe în frig, cel mai bine este siliconul. Conectarea capetelor cablurilor la cleme trebuie să fie în mod obligatoriu la lipire - simpla presare nu este suficientă. Pe "crocodili" înșiși, învelișul izolator, de asemenea, nu interferează și "dinți" sunt necesari pentru cel mai bun contact. Fiindcă firele sunt mai scurte, cu atât mai puțin rezistența lor, deci o jumătate și două metri este lungimea optimă.
2.4. Înainte de a conecta firele pentru a "aprinde", trebuie să scoateți cheia din contact și să deschideți și ușa din mașină cu o baterie de masă. Dacă acest lucru nu se realizează, atunci când alimentarea se aprinde, alarma va fi declanșată și încuietorile ușii se vor bloca.
2.5. Aceasta este urmată de tăcere unitatea de donator (în caz contrar, este posibil ca ceva accidental arde în jos. Și acel „ceva“ este aproape întotdeauna să fie ceva electronic și, prin urmare, foarte scumpe, cum ar fi relee sau generator). O condiție importantă: ambele mașini trebuie instalate pe frâna de parcare, echipamentul trebuie oprit și bateriile - închise.
2.6. "Brichetă" este numai din mașină, care are o baterie nouă, deoarece încărcarea de la o baterie veche poate duce la consecințe triste. Nu faceți acest lucru dacă strada este îngheț "sălbatic".
2.7. În momentul "iluminării" pe poliția unei baterii de lucru, tensiunea este redusă semnificativ. Aceasta determină o creștere a curentului de încărcare și poate genera supraîncărcarea și arderea siguranței din circuitul de încărcare. Dacă în limba rusă))), atunci - înainte de "iluminare" pe un motor de service auto trebuie să se încălzească în mod necesar (de lucru 5-10 minute la viteza medie). Acest lucru va asigura ușurarea pornirii motorului în cazul unei descărcări semnificative a bateriei. Și aceasta va reîncărca și încălzi bateria de service (iarna) înainte de o astfel de încărcare.
3. Conectați firele! și strict în această secvență ...
În primul rând, ar trebui să conectați terminalul pozitiv: mai întâi se incheie un capăt al firului roșu crocodil la borna pozitivă a bateriei descărcate, apoi celălalt capăt al crocodil roșu la „plus“ încărcat. De obicei, terminalul pozitiv are un capac roșu sau firul roșu este potrivit pentru plus. Dar, în orice caz, bateria are un marcaj al terminalelor. Căutați o cruce. Atenție: nu confunda terminalele!
Apoi, un alt cablu (crocodil negru) atașați mai întâi la „minus“, o baterie încărcată și „greutatea“ (nu la baterie, sau când este atașat la terminalul negativ, întreaga energie a donatorului va căuta să încărca bateria, dar nu la începutul software-ului motorului) . Pentru a face acest lucru, trebuie să alegeți o componentă de motor nevopsită, care este la fel de îndepărtată de baterie, de componentele mobile și de liniile de combustibil. Atenție: în momentul contactului, o scânteie este inevitabilă!
Amintiți-vă că în cazul în care conexiunea este incorectă, o eroare va duce la un șoc sau un scurtcircuit curent. Și, deși se clarifică faptul că această categorie nu este critică și nu amenință sănătatea și viața unei persoane, astfel de experimente ar trebui evitate. Chiar și o mică descărcare de gestiune este un stres pe care nu-l aveți nevoie. În plus, dacă confundați polaritatea, există riscul de a strica bateria și de a dezactiva sistemul electric al mașinii.
TEHNICA DE SIGURANȚĂ!
Procesul nu este fără motiv numit "fumat" - este foc și exploziv. Prin urmare, arderea țigărilor, chibriturilor, brichetelor - eliminați. Deoarece lucrările sunt realizate cu electricitate, toate accesoriile conducătoare electric - inele, brățări, ceasuri cu curea metalică - de asemenea.
Fii atent!
La curenții mari (o descărcare de pornire, un curent de câteva zeci de amperi), bateria eliberează un gaz exploziv - un amestec de hidrogen și oxigen. Cea mai mică scânteie poate duce la o explozie cu distrugerea carcasei bateriei și eliberarea acidului sulfuric.
Despre eliminarea crocodililor cu mașini de rulare scrise în 4.2!
Consiliul.
După ce capacitatea de lucru a revenit la baterie, este necesar să se determine cauza descărcării sale (centura de generator, defectarea generatorului, regulatorul de tensiune etc.) fie independent, fie în centrul de service.
Nu este recomandat să furnizați mașina dvs. ca "donator":
dacă temperatura este sub -20 ° C;
dacă volumul motorului este mult mai mare (SUV-uri, SUV-uri, minivane);
dacă li se cere să "lumineze" o mașină cu motor diesel;
în cazul în care podkapotnom spațiu "animat" masina exista un miros pungent de produse de ardere PVC și / sau acid sulfuric. (poate exista un scurtcircuit la cablaj sau la pornire).
Concluzie.
Firele pentru "aprinderea" nu sunt atât de scumpe, cumpărați-le și purtați-le cu ele. Lăsați mașina dvs. să nu aibă nevoie de ea, dar cu ajutorul ei vă puteți ajuta pe cineva.
Toate drumurile netede și vremea caldă ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: