Feedback de la proprietarii Renault Fluence:
Bună ziua tuturor! L-am cumparat pe Reno Flushka acum o saptamana, imi place foarte mult confortul salonului, nu stiu pe cineva, dar sunt foarte confortabil in cabina si un sentiment de libertate completa! Motorul este de 1,6. dar mă stinge, mașina este dinamică, accelerează fără să creeze disconfort. Izolarea fonică nu este cu siguranță ideală. dar nu foarte rău, dacă nu este scalat pentru 3.500, atunci e destul de liniștit în cabină, soția mea și cu mine suntem mulțumiți de tot ce este în prietenii noștri, și de prietenii care au mers la ea plăcut!
Mai puțin este și nu mic! Oglinda retrovizoare este subțire și creează o creștere foarte mare, este rău!
Nu există încă probleme și sper că nu va dura mult!
Raportul ideal preț-calitate. 5 ani nu cunosc problemele. Reno este serviciul perfect! În nici un caz inferior competitorilor, în clasa sa cel mai mare sedan
Există deficiențe, dar sunt eliminate din cauza unei garanții.
Excelentă stabilitate pe șosea. Nu este predispus să se răstoarne pe pistă, care se întâmplă pe asfalt. Suspensie foarte intensă din punct de vedere energetic. În perioada de funcționare nu-mi amintesc că aș fi lovit-o. Izolație fonică bună. Un trunchi mare uneori se întreba cât de mult există în el atunci când călătoresc în țară și înapoi. Foarte bine pentru un astfel de clearance de mașină de 170 sub protecția motorului din oțel.
Când ploaia ștergător în mijlocul ferestrelor se execută întotdeauna un firicel, ca pensula conducătorului auto nu atinge dreptul de zonele perie de curățare. La început a fost foarte iritant.
Nu suprapuneți deflectorii centrali.
Dinamica mașinii cu motorul 1.6 a devenit obișnuită. Am vrut mai mult. 2,0 litri. probabil mai bine, dar dacă nu reduceți viteza motorului sub 3000 bpm. se execută repede.
Înainte de fiecare iarnă a fost necesar să se curățească supapa de accelerație în caz contrar la temperatura aerului în jurul valorii de zero se pornește de la a doua oară. După curățenie, totul este bine până în iarna viitoare.
1. Înlocuirea termostatului cu aproximativ 35 mii km.
2. Am schimbat picioarele stabilizatorului de trei ori. Originalul a plecat 3 ani. Neoriginalul se plimbă în primul an. Ultima dată am pus originalul de la dealer. Ei au spus că au fost întăriți, dar nu au avut timp să o evalueze.
Recenzii proprietarilor Mitsubishi Lancer:
a devenit un proprietar "fericit" al unui lancer cu un volum de 2 litri cu un variator de caraboptor. ca pot spune, inainte de asta am avut un mecanic X 1.5 mecanic care era o masina. ekonmichnost, plăcuțele de frână nu sunt modificate după ce trece de 50.000 de .otezdil 3 ani și a vrut să păcălească takuyuzhe vândute, dar cu un volum motor și cu o cutie de viteze automată și a demonstrat că dinamica takayazhe ca 1.5 mecanica. dar benzina mănâncă mai puțin. Regret foarte mult că am vândut X 1.5. Nu cumpărați o mașină de lanț de 2 litri să ia 1,5 mecanici!
Scump în serviciu față de x 1.5.
tampoanele sunt șterse prin 35 000 de spate pe mecanicul de 50 000 și nu s-au schimbat niciodată mii la 60 000 cel mai probabil suficiente. mașina este mai grea
aspect, fiabilitate, suspendare
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: