- REPARAȚI UAZ
- TUNING UAZ
- UAZ PATRIOT
- UAZ HUNTER
- CONTACTE
Mai întâi a obținut un permis de conducere, adică Stânga rezervor și a pus într-un magazin temporar pentru a verifica modul în care aceasta este în general convenabil, într-adevăr, și ce probleme pot apărea, am vrut să plec de-al doilea ca o situație de urgență până la testare, dar robinetul de comutare tancuri obosit și nu a vrut să lucreze, astfel încât să puteți trage atât la o dată.
Imediat voi spune că este cel din stânga care este potrivit pentru instalare, cu puterea faptului că gâtul din dreapta.
Am sudat două cadre în formă de U din colț exact pe lungimea rezervorului.
Strângeți-le la podea exact de-a lungul lățimii rezervorului, astfel încât atunci când îl încercați, devine foarte strâns chiar și ușor împingând părțile de sus.
În conformitate cu mufa de golire pentru a face găuri în podea nu a vrut, pentru că sub rezervor instalat brusochki de lemn de 2,5 cm grosime.
Tubing realizat dintr-un tub de cupru de 6 mm în diametru (stânga asieta cu sistemele anterioare despicate de lucru de asamblare), furtunul a produs compusul (15 au un diametru interior freca metru transparent de 6 mm)
În cele din urmă am blocat rezervorul și am tras stâlpii de sus cu șuruburi.
În viitor, intenționez să acoperim totul.
Forumul a ridicat problema că rezervorul de deasupra pompei de carburant și deconectați furtunul va trebui să fuzioneze toate benzina, pentru mine este doar un plus, din moment ce pompa de carburant menține supapa nu este foarte lungă și este necesară o parcare pentru ao pompa manual.
Dacă furtunul este decuplat de la pompă, este posibil să deconectați furtunul din rezervor în prealabil.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: