1. Oslaubte șuruburile de fixare a roților din spate, pene de subpire înainte. Poddokrați partea din spate a mașinii și instalați-o pe suport. Scoateți roțile. Eliberați complet frâna de mână.
2. Folosind un ciocan și o șurubelniță mare cu lamă plană, îndepărtați cu atenție capacul de protecție din centrul tamburului de frână.
3. Scoateți știftul, dați piulița butucului și scoateți capacul de blocare.
La asamblarea cuiului trebuie să fie înlocuită fără întârziere.
4. Dați piulița butucului, apoi scoateți șaiba dințată și scoateți rulmentul excentric din centrul ansamblului tambur.
5. Acum, tamburul trebuie scos din butuc cu mâna. Tamburul nu poate rezista îndepărtării sau din cauza unei strânse excesiv de potrivire a rulmentului roții, fie din cauza „lovi cu piciorul este“ pentru pantofi sale de suprafață și de frână. În cazul în care se poartă bat tamburul unui ciocan cu perimetru moale vioi, sau de a folosi un striper universal, fixându-l cu șuruburile de roți. Dacă pantofii sunt atașați, procedați conform indicațiilor de mai jos.
6. Eliberați complet regulatorul frânei de parcare (consultați secțiunea Reglarea frânei de mână), asigurându-vă o relaxare maximă în cablul de acționare.
7. Înșurubați șurubelnița prin una dintre găurile pentru șuruburile roții din tambur.
și fixați-o cu o pană de distanțare, asigurând posibilitatea scoaterii maxime a pantofilor de pe tambur. Acum, nici un tambur nu ar trebui scos din hub fără probleme.
Articole similare
-
Skoda felicia, scoaterea și instalarea plăcuțelor de frână spate
-
Daewoo lanos, demontarea și instalarea amortizorului, deu lanos
-
UAS 3160, demontarea, repararea și instalarea rezervorului de combustibil
Trimiteți-le prietenilor: