În Rusia, după cum știe toată lumea, două capitale: cea oficială - Moscova și capitala culturală - Sankt-Petersburg. Poți ajunge de la unul la altul, fie cu trenul, fie cu avionul sau cu mașina. Pentru un motiv sau altul călătoresc, merg pe călătorii de afaceri cu mașina.
Pe forumurile de pe Internet puteți citi diferite sfaturi despre timpul de începere: călătorii cu experiență sunt sfătuiți să părăsească Moscova sau până la ora 5 dimineața sau după-amiaza, pentru a evita blocajele de trafic. Drumul către Peter, potrivit recenziilor, este destul de greu, face mult efort. Cu toate acestea, în același timp și foarte interesant: pe drum există mici orașe și sate, temple antice, conacuri și vederi panoramice minunate.
Traseul spre Petru provine de la Centura de la Moscova, trece prin Khimki la Klin. Pe aceasta sectiune a drumului la 80 km calitatea suprafetei drumului este buna, traseul este multi-banda, deci masinile merg rapid. Cu toate acestea, nu uitați de camerele foto-fixare și posturile mobile ale poliției rutiere.
Următoarea traseu este de la Klin prin Spas-Zaulok la Tver și este de 83 km. Aici starea traseului se înrăutățește, drumul are trei benzi, cu o bandă pentru depășire. "Trupa de mijloc se alternează de o parte sau de alta. În acest caz, ar trebui să monitorizați îndeaproape semnele și marcajele, astfel încât, după o altă manevră, brusc să nu fiți invers. Potrivit șoferilor, în zona după Zavidovo, precum și în zonele Novo și Staro-Melkovo, sunt organizate de obicei ambuscade ale poliției rutiere. În jurul lui Tver, traseul se desfășoară de-a lungul drumului circumferențial. Aici, precum și pe podul cu două benzi de pe Volga, din cauza traficului redus, există adesea blocaje de trafic.
De la Tver prin Torzhok până la Voshnyy Volochyok este de 132 km. Deși traseul nu trece prin Torzhok în sine, dar înainte de a merge spre dreapta, există încă blocaje de trafic. După cum spun șoferii, aceasta este o loterie - puteți rămâne blocată sau puteți aluneca. După încă 90 de kilometri trecem Valdai. De aici, prin Kresttsy la Veliky Novgorod este de 135 km. Drumul Moscova-Petersburg este cel mai greu pe acest site: există multe șobolani și coborâșuri, rânduri diferite (alternarea a 1-2 rânduri). În jurul valorii de Mare Novgorod este construit un drum de by-pass, starea lui în unele locuri lasă mult de dorit. "Drumul este reparat și există mari blocaje de trafic. Pe șosea este introdusă o limită de viteză de până la 40 km / h, "ambuscadele" poliției rutiere sunt frecvente. " O caracteristică interesantă a drumului de la Okrug Novgorod, potrivit autovehiculelor, este banda dreaptă care se termină neașteptat cu un șanț sau un munte de nisip. Nu există marcaj pe drum. Prin urmare, trebuie să fii extrem de atent aici. Unii șoferi preferă să meargă prin "bypass" prin oraș. Potrivit șoferilor, semafoarele neregulate de la intersecția din Podberez'e din regiunea Novgorod cauzează adesea blocaje.
Starea pavajului pe M10, potrivit multor șoferi, lasă mult de dorit, mai ales situația este în regiunile Tver și Novgorod. "Dacă nu ați condus niciodată acest drum la Petru cu mașina, este mai bine să nu fiți dispersați, pentru că uneori gropi și gropi apar pe drum în cele mai neașteptate locuri. Mai ales cu atenție ar trebui să mergeți în întuneric! Acordați atenție modului în care camioanele se plimbă pe autostradă: adesea călătoresc pe acest drum, astfel încât sunt mai bine conștienți de toate "ambuscadele" și gropile de pe șosea. În cazul în care vagonul încetinește brusc, nu vă grăbiți să-l depășiți: probabil în fața camerei foto sau doar o gaură mare. "
Din Veliky Novgorod prin Chudovo mergem la Tosno la 133 km. Calitatea drumului pe acest site este mult îmbunătățită. De la Tosno la centrul destinației noastre - Sankt-Petersburg rămâne 55 km. Acest segment poate fi călătorit fără opriri globale, deși nu trebuie să uităm de blocajele de trafic din Sankt Petersburg: dimineața înainte de ora 11:00 - la intrare, seara până la 20 de ore - la plecare.
Pe întregul traseu cu mașina de la Moscova la Sankt Petersburg există o mulțime de stații de benzină, cafenele, hoteluri, puncte de ajutor medical, diverse situri culturale și istorice: biserici, muzee, muzee și locuri pur și simplu frumoase.
O cale alternativă M10, care este deja învechit și epuizat capacitatea sa de resurse, va fi autostrada M11 - noul drum cu taxă la St. Petersburg. Acesta este proiectat să scape de traficul de pe autostrada federală „Rusia“, oferă un link către capitala Sankt Petersburg și pentru a asigura traficul de mare viteză pe acest traseu. Pornind de la granițele Moscova, noua ruta va avea loc în regiunea Moscova (90 km), regiunea Tver (253 km), regiunea Novgorod (233 km) și regiunea Leningrad (75 km), la limitele Sankt Petersburg si ajunge la 669 km. Traseul va avea de la 2 la 5 benzi pentru fiecare parte și o viteză maximă admisă de 130-150 km / h. M11 este echipat cu 13 zone, 64 de zone de recreere. Pot fi cafenele, moteluri, centre de sănătate, centre de servicii și alte instituții pentru confortul călătorilor. În același timp, punctele de oprire mai compacte sunt dotate cu chioscuri și blocuri sanitare.
În momentul de față, a pus în secțiuni de funcționare 15-58 km (Moscova - Solnecinogorsk) și 258 cu 334 km (Vyshny Volochek Bypass). Cu toate acestea, în conformitate cu șoferii, nu totul este buna: zona de la Moscova la Solnecinogorsk nici o rezerve, multe zone fără acoperire, precum și lumina de trafic dezechilibrat Solnecinogorsk, pentru că formează în mod constant blocaje.
Articole similare
-
Moscova, mai mult de un milion de pasageri au transportat semi-expres 908
-
Moscova, știri, vitrine cu produse de suveniruri au apărut în metrou
Trimiteți-le prietenilor: