Soarta oricărei mașini depinde de funcționarea sistemului de răcire. Cea mai importantă parte din acesta este radiatorul. Și din moment ce este în fața mașinii, toate murdăria și praful de acumulare se acumulează direct acolo.
În cazul în care radiatorul este înfundat, sistemul de răcire începe să acționeze. Din situația actuală, există două modalități: să cumpărați un radiator nou sau să fiți mai inteligent și cel mai mult pentru a rezolva problema.
În nici un caz nu uităm tehnicile de siguranță, adică efectuăm toate manipulările în mănușile de lucru, fixăm bine capota și nu urcăm pe motor până când nu se răcește.
În radiator există antigel, care trebuie evacuat. Antigelul este, de asemenea, un indicator al contaminării radiatorului, deci nu goliți-l imediat. În primul rând, ne asigurăm că problema a cauzat poluare. Deschidem supapele de evacuare dacă antigelul este murdar, apoi radiatorul este într-adevăr înfundat și are nevoie de spălare, dar dacă curge antigelul, radiatorul nu are nevoie de curățare. În acest caz, dacă există încă probleme în sistemul de răcire, atunci aveți un drum direct către serviciul de mașini.
Acum, să vedem cum este necesar să curățați radiatorul. După epuizarea antigelului, turnați apă în sistem (de preferință distilată). Următorul pas este să porniți motorul și să îl lăsați să funcționeze timp de 15-20 de minute în gol și apoi să evacuați apa de la radiator. Această manipulare se efectuează până când apa curată curge din conductele de scurgere. Pentru o mai bună curățare în comercianții de mașini, aceștia vinde detergenți pentru radiatoare, dar respectă cu strictețe dozajul (care de obicei nu depășește câteva grame). Turnat din inima unui detergent poate exacerba starea lucrurilor.
Dacă ați folosit detergenți, eliminăm reziduurile din radiator, spălându-l cu apă curată de 3-4 ori.
Nu uitați că murdăria se acumulează nu numai în interiorul sistemului de răcire, ci și în exterior. De cele mai multe ori radiatorul este înfundat cu praf, iar în sezonul cald diferite tipuri de puf. În această situație, scoateți radiatorul și clătiți-l cu un jet de apă sub presiune. Nu exagerați cu presiune prin jet, aceasta poate duce la deteriorarea interioară a radiatorului.
Pentru orice curățare, nu utilizați niciodată substanțe corozive pe bază de acizi și alcalii, deoarece aceste substanțe pot deteriora sigiliile și furtunurile.
Și ultimul pas este umplerea radiatorului cu antigel. Am elimina aerul care ar putea intra în sistem în timpul umplerii sistemului cu agent de răcire. Pentru a elimina aerul acumulat este foarte simplu. Pentru 2-3 minute, porniți motorul, asigurați-vă că lăsați capacul radiatorului deschis. După funcționarea sistemului de răcire, blocajele de aer sunt eliminate; acest lucru va fi evidențiat de bulele emergente. Dacă este necesar, completați lipsa antigelului și puneți capacul în poziție.
Pe acest complex de lucrări de curățare a radiatorului poate fi considerat complet.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: