Dacă îndrăznești să iei o decizie atât de importantă, cum ar fi cumpărarea unei mașini, trebuie să te gândești că atunci când o inspectezi, trebuie să te apropii foarte atent de evaluarea vehiculului tău ales. O caracteristică a achiziționării de vehicule utilizate în trecut este, în principiu, că proprietarul cumpărătorului nu oferă nicio garanție cu privire la vehiculul vândut. Este extrem de clar că va fi mai bine dacă veți găsi tot felul de probleme nu după terminarea tranzacției, ci înainte de încheierea acesteia. Inițial, cumpărătorul inspectează mașina extern. Cu toate acestea, în cazul în care motorul este defect, indiferent cât de frumos este corpul, nu are prea multă valoare. Verificați starea mașinii sub capota mașinii este foarte importantă, pentru că în cele din urmă vă decideți singuri: este merită să o cumpărați sau nu.
Dacă inspectarea caroseriei mașinii nu v-a cauzat suspiciuni cu privire la prezența loviturilor ușoare sau a consecințelor unui accident grav, atunci puteți trece în siguranță la studiul uzurii motorului. Trebuie obținute informații exacte, cu o garanție, cu privire la starea principalelor "organe vitale" ale mașinii, înainte de a încheia o înțelegere privind achiziționarea unui vehicul. Pentru a face acest lucru, puteți diagnostica mașina în centre de service specializate, pe care aveți dreptul să alegeți pentru dvs., nu prin alegerea sau recomandările vânzătorului. Sincer, înainte de a cumpăra o mașină, puteți inspecta în mod independent motorul, chiar dacă pentru ceea ce ați putea afla, dacă este necesar să vă risipiți mijloacele și timpul pentru un diagnostic mai aprofundat al calului de fier ales.
Pregătirea pentru testarea motorului
Pentru a verifica motorul vehiculului, complet și fără dificultăți speciale, mergând pe piață pentru a cumpăra o mașină, aduceți-vă câteva instrumente împreună cu dvs.
1) o lanternă; 2) cheia lumânării; 3) o bucată mică de cârpă curată, de preferință ușor umezită - dacă brusc trebuie să vă spălați mâinile de murdărie; 4) mănuși pentru a vă proteja mâinile de orice fel de accidente și poluare; 5) oglinda.
Cel mai bine, dacă aveți posibilitatea de a începe o inspecție a autovehiculului în stare rece, acest lucru vă va oferi ocazia să vedeți începutul motorului rece și să evaluați vizual starea tehnică a vehiculului. Nu voi argumenta că partea impresionantă a comercianților este conștientă și, din când în când, începe să pornească motorul pentru încălzirea mașinii, ceea ce este așa-numita ușurare pentru pornirea "orientativă" a motorului. Dacă există cel puțin un astfel de fapt (încălzirea automobilului) - acesta este de asemenea un fel de diagnostic, precum și un motiv de suspiciune că proprietarul vehiculelor încearcă să "acopere". Iar prezența unei așteptări "reci" a cumpărătorului, dimpotrivă, ar trebui să aibă și încredere.
Nuanțe în timpul verificării
Este mai ușor să se tragă concluzii cu privire la starea tehnică a motorului atunci când acesta se află în starea sa obișnuită de lucru, este mai ușor să o spui ușor. Acordați atenție și fixarea bolțurilor, starea lor. Dacă vedeți semne de zgârieturi de la șurubelniță, acest lucru confirmă faptul că motorul a fost în mod evident reparate. Cereți imediat vânzătorului ce au fost aceste acțiuni, ce sa întâmplat cu motorul.
Examen practic
După o inspecție vizuală, aceștia merg, de obicei, la cercetări practice. Puteți cere proprietarului să înceapă un vehicul. Te duci singur si privesti fumul care iese din silencer. Fumul de culoare albastră - concluzia că inspecția este finalizată. Motorul are nevoie de reparații serioase. Și observați, acest lucru se aplică atât motoarelor diesel, cât și celor pe benzină. Nu este un semnal foarte alarmant - prezența fumului negru, dar, acesta este un motiv foarte grav pentru aruncarea unui preț mic. Aici cauza poate fi repetată incorect alimentarea cu combustibil sau sistemul de aprindere. Producția de fum alb indică un condens - nu este groaznic, este posibil să se scurgă și de la o tăietură de țeavă, dar nu de un jet de apă. În timpul iernii, aceasta este o problemă pentru toate vehiculele și acest lucru este normal. Cu toate acestea, dacă această problemă este prezentă în timpul verii - acesta ar putea fi un semnal al unui capac de blocare al cilindrului deteriorat, bine, sau dacă garnitura a ieșit. Dacă autovehiculul este inactiv pentru o lungă perioadă de timp - acest lucru dă fum negru din conducta de eșapament și acesta este un fenomen temporar. Un alt dezavantaj, în funcție de modelul mașinii, poate chiar carburator sau sistem de injecție ajustat în mod incorect. Atunci când autovehiculele funcționează mult timp sub o sarcină mare la turații reduse sau când sistemul de alimentare cu combustibil este repetat incorect, apare cantitatea de depozit depus pe pistoane. Motorul diesel poate și, într-o stare excelentă, să lase fum de culoare neagră în ralanti, dar, în timp ce se lucrează la rândul său, ar trebui să lipsească. Costurile suplimentare pentru a elimina astfel de motive nu sunt necesare, nu este dificil de abordat eliminarea lor. În această situație, se pune întrebarea dacă doriți să faceți acest lucru sau dacă căutați mai bine transportul auto. În orice caz, răspunsul exact și corect pe care îl obțineți în mod natural la stația de service.
Desfășurând concluzii, trebuie subliniat faptul că problema cum să verificați motorul atunci când cumpărați o mașină, este necesar să se ridice înainte de tranzacție, și nu după finalizare. Dacă puteți diagnostica corect uzura motorului - rezultatul tranzacției va fi un vehicul care poate provoca emoții pline de bucurie în noul proprietar. Și acest lucru este cel mai important, dacă, bineînțeles, ați achiziționat-o pentru a funcționa în scopul propus și nu pentru a deveni un oaspete obișnuit al atelierelor de mașini.
Articole similare
-
Verificați motorul atunci când cumpărați, sfaturi de la "motoarele" LLC
-
Verificați nivelul și înlocuirea completă a antigelului cu mâinile pe mașina nissan laurel c35
-
Care este diagnosticarea pe calculator a unui motor de mașină
Trimiteți-le prietenilor: