Non-conducere oameni, întotdeauna cu anticiparea lor prima experiență de conducere. Pentru ca volanul să te supună, ai multe de învățat. Dar când vei ajunge să cobori și nu vei avea probleme să te miști pe un drum plat, teama de a merge în sus va fi în continuare prezentă. La urma urmei, acesta este unul dintre cele mai dificile teste, chiar și pentru șoferii profesioniști.
Primul pas pentru o călătorie reușită este să studiezi cunoștințele teoretice care vor fi luate în considerare în continuare.
Problemă importantă și probleme posibile
O problemă importantă este faptul că mașina se mișcă și se poate întoarce. În plus, motorul poate înceta să lucreze, adică să se blocheze, din cauza lipsei de experiență a șoferului.
Semnificația acestui exercițiu
Fără de conducere profesionist în creștere automobilist neexperimentat poate fi într-o situație deplorabilă, precum și de a implica un transport străin într-o situație de urgență. De cele mai multe ori trebuie să vă încetiniți pe panta și trebuie să știți cum să vă comportați într-o astfel de situație.
Acțiune pas cu pas a driverului
De obicei, explicațiile teoretice sunt furnizate de instructori de conducere. Ei, în toate detaliile, spun ordinea acțiunilor în această sau în acea situație. Despre oprirea pe versantul de mai jos sunt trei pași, care în ordine strictă trebuie să fie executați în această situație:
- Pentru a opri pe deal, mișcarea piciorului, apăsați pedala de frână.
- Următorul pas este de a pune mașina pe frâna de mână.
- Controlul tuturor acțiunilor efectuate
Nu este nimic complicat, dar nici nu trebuie să fie relaxat. Mergeți la următorii pași:
Algoritmul de mai sus trebuie adus la mașină. Instructorii în practică repetă în mod constant acești pași pentru elevii lor și apoi o demonstrează pe circuit. Nu toată lumea va putea să efectueze aceste acțiuni pe mașină de la prima dată, așa că uneori trebuie să revenim la acest algoritm.
Probleme cu manevra
Vreau să observ că practica în această chestiune este mai eficientă și este mai bine să înveți să "simți mașina" decât să înveți algoritmul. Chiar și un șofer profesionist când conduce mașina altcuiva poate să moară dintr-o dată. Lucrul este în obișnuința pedalelor native. După cum se spune, vizita este bună, dar acasă este mai bine.
Dificultăți în rularea înapoi a mașinii
Mulți oameni pot face un început inconfundabil. Dificultatea constă în următoarele: "cum să păstrați mașina așa încât să nu se întoarcă"? Destul de des, intrați într-o situație la semafor, când o mulțime de mașini se află la o distanță de centimetri de alte mijloace mobile. În acest caz, șoferii neexperimentați au un imi și o întrebare apare puțin mai sus în cap.
Pentru a vă deplasa fără recul
Secvența acțiunilor este prezentată mai jos:
- Porniți motorul și porniți prima turație (formați 1800 rpm în creștere).
- Reduceți ușor viteza (până la 1300-1500 rpm), adică eliberați lent ambreiajul.
- Fixați ambreiajul, apoi adăugați gazul, eliberând mânerul.
- După ce mașina a dispărut, stoarceți totul la limită.
Viteza de sacrificare, avem o modalitate complet fiabilă de a nu se întoarce.
Trimiteți-le prietenilor: