Dar întrebarea este cu adevărat interesantă! Uitați-vă la tahometrul oricărei mașini - de obicei pe scară există o "zonă roșie", care indică în mod condiționat revoluțiile maxime permise pentru acest motor. La motoarele pe benzină începe cu aproximativ 6000 rpm, la motoarele diesel începe de la aproximativ 4500-5000 rpm.
"Indiferent de modul în care porniți motorul, va funcționa oprirea din fabrică, care protejează motorul de" torsiune "și deteriorare. În principiu, este posibil să se acționeze motorul în toate gamele de sarcini specificate de producător. Este clar că la viteze mari sarcina crește, condițiile de temperatură sunt mai mari, poate exista un consum mai mare de ulei în fum. Dar orice critică se întâmplă, motorul este proiectat să funcționeze în acest mod, mai ales dacă nu este un loc de muncă permanent, dar pe termen scurt și în conformitate cu toate regulile de funcționare, începând cu modul role de polizare și terminând cu intervalele de service „, - spune nostru consilier tehnic rezident Alexander Yudin .
Astfel este permis motorul la viteză mare. Și totuși, vom face o rezervă: să dezumerăm motorul până la "zona roșie" are sens, dacă este necesar, de exemplu, în momentul accelerației, când se face depășirea. Dar munca constanta la viteze mari (modul autobahn) poate afecta cu adevarat starea tehnica si resursa motorului.
Pe de altă parte, conducerea la turații excesiv de mici are și consecințele sale. Cu cât arborele cotit se rotește mai repede, cu atât este mai mare presiunea din sistemul de lubrifiere și cu cât bateria este încărcată mai mult. Încercați să conduceți unelte "înalte" la turații reduse, faceți motorul să funcționeze sub sarcină - nu se adaugă resursei fie la acesta, fie la cutie, iar consumul de carburant nu scade.
"Este clar că, la 1000-1200 rpm, presiunea de lucru a uleiului din motor este deja atinsă, nu există nici o problemă la înfometarea cu ulei a motorului. Dar, de exemplu, atunci când conduceți cu astfel de rotiri în a treia treaptă de viteză se găsește o cutie mecanică, care este șters cu pulverizare. De regulă, rulmenții de arbori suferă ", notele expertului nostru.
Cu ce viteză mergeți și ce schimbare? Pe multe mașini moderne pe tabloul de bord al calculatorului de bord, apare un prompt sub forma unei săgeți - apare când trebuie să comutați în sus sau în jos. Algoritmul este conceput ținând cont de cel mai mic consum de combustibil și de daunele provocate mediului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: