alfabete și numere
Deci, ce am schimbat în dump pentru a face ca senzorul de nivel și intervalele de serviciu să funcționeze:
Offset 198: E6 a fost setat EE (primul caracter trebuie să schimbați cei care au un mecanic, astfel încât calculatorul de la bord nu arată transmisia de transmisie automată)
Offset 19C: a fost 1B livrat 1F
Offset 19D: au fost 88 de pariuri 8B
Ei bine, și acum, când contactul este încă plâng de ulei de mașină senzor de nivel non-de lucru și de la acest punct ar trebui să fie de câteva ori să clipească mamelonul galben ...
Deci, pasul final este de a activa LED-ul galben, deoarece pentru ao porni, este necesar să scoatem dispozitivul, am decis în același timp și să mănânc scalele vitezometrului la km / h europene. Am descoperit cu privire la dezmembrare un dispozitiv bătut puțin și de acolo am scos balanța vitezometrului:
Scara vitezometrului în km / h
Avantajul acestei scări este că săgețile vitezometrului nu trebuie calibrate, iar dumpul este corectat, marcajul de viteză este identic cu cel al lui Amerikosov, îl schimbăm la acesta și asta este.
Ei bine, vom merge în mașină și alege ordonat noastre, dolezt dificil, au nevoie de kardanchik pentru o șurubelniță pentru a deșuruba capacul de declanșare este ținut la 4-EH VNITI pentru a deșuruba două VNITI nevoie pentru a menține declanșatorul și în același timp răsuciți, am sprijinit lanterna, celelalte două deșurubat simplu:
după deșurubarea acestui capac, puteți vedea două șuruburi care țineți dispozitivul:
Ciudat ... dar A4 8D / perdea-B5 ca între panoul și coloana de direcție, și există o curea detașabilă care perdea și nu trebuie să o împușc.
Mai mult ... Sunt afișate simbolurile ușii deschise și portbagajului pe ecran? Cum să-l includeți pe 4B / C5 (scuturile sunt de fapt VAG'ovskie)? Nicăieri nu există informații.
Înțeleg afișarea cheltuielilor medii pentru două perioade? Deci, a fost sau poate fi activat de cei care arata pur si simplu fluxul mediu? Kilometrajul zilnic al unuia?
Inscripția "fixați-vă centurile de siguranță" în VW întotdeauna? Audi doar pentru acest lucru numai indicatorul luminos, iar în cazul în care contactul poate include doar „pedala de frână (sau pedala de ambreiaj pentru transmisia manuală) pentru începutul mișcării.“
Și, în sfârșit ... în mea A4 8D / B5 aceeași dezbrăcat în jos ( „jumătate“), FIS (dar ai grija cu un calendar), dar aceasta nu reflectă cheltuielile și alte funcții marshrutnika, fără a schimba garda se poate face integral în VW? Sau la ele și este "plin" FIS întotdeauna? pentru că Afișez doar ușa deschisă (singur, nu ca în plin), deschide portbagajul, afișând temperatura exterioară și normală FIS (nivelul și presiunea uleiului, nivelul lichidului de răcire, generator, etc. adică simpla înlocuire lămpi de semnalizare convenționale, fără controlul lămpilor arse în faruri, dimensiuni și lămpi de stop).
Pe stadionul Dorestayles, pasul scării de viteză este același, două tipuri de restabilire - la punctul de vârf de 100 km / h și 120 km / h, dar puteți calibra dumpul după cum este necesar.
Ei bine, despre „restaylovye“ și „dorestaylovye“ Audi va spune acest lucru, am un 100 kmh vitezometru și aproape vertical, în prima sută crește rapid (la fel de mult ca și gradații de 5 km / h), și apoi mai lent (din la 10 km / h).
Adică puteți să rearanjați scara de la VW 3B / B5 la "pendele" Audi.
Și restul întrebărilor?
-Nu am o ușă deschisă, trunchiul arată cum să activezi nu știu.
-există două astfel de containere în care se stochează debitul mediu, viteza medie, timpul total de funcționare al mașinii. în primul container, datele sunt stocate și resetate în 2-3 ore atunci când aparatul este oprit, în al doilea container totul este salvat și resetat numai manual. cum să includă nu știu.
-puteți pune un scut cu un ecran mare, toate lămpile de control vor fi pe ecran, ușa ar trebui să afișeze tot (dacă înainte chiar și unul arătat). Dacă jumătate de ecran este pentru a răsturna restul lecturilor de pe ea, aveți nevoie de o libelula de semnalizatoare cu butoane pentru bk.
Și din moment ce nici măcar nu știu dacă VW și Audi sunt compatibile, niciodată nu a încercat.
Ei bine, se pare că le place, iar în Skoda au fost similare în Superb, pur și simplu A6-am luat sub el (ea doar uneori regret că nu a luat popogreek înapoi) și A4 și cele mai noi echipamente a „nu a mea.“
Cei care au luat A6 mai târziu, ei au apare o ușă deschisă, că în cazul în care este ușor să activeze, ar fi de dorit pentru a activa această opțiune, și A4 ar fi de dorit să excursie calculator, deși atât de mult, dar dacă puteți activa " jumătate „FIS ca și în lucrările familiare din Golf MK4 (de asemenea, unei plăci,), a fost, de asemenea, ar fi frumos.
Preocuparea este una, este puțin probabil ca electronica să fie foarte diferită, cu atât mai mult sunt vehiculele soplatforme.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: