Deci, etapa finală a planificării mele TO-30, care se întinde pe o perioadă de până la trei luni, este schimbarea uleiului în servodirecție. Recunosc cinstit de la înlocuitor, nu mă aștept la direcție mai ușoară, la reducerea zgomotului pompei, vreau doar să fiu în siguranță. Odată ce este pus, atunci ai nevoie =)
Deci, acum despre procedura de schimbare a uleiului în GUR.
Luăm o capacitate mare (am folosit o cutie de 5 litri din sticla lichidă de spălare). Am pus-o sub rezervorul GUR, unde poate fi amplasat convenabil pe difuzorul ventilatorului și nu va merge nicăieri. Scoateți rezervorul din suport, scoateți capacul din acesta. În cazul în care rezervorul nu este îndepărtat, este necesar să trageți cu atenție filele din partea de sus suport zona șurubelniță subțire, fără a face prea mult efort. Scurgeți lichidul în recipientul nostru. Mai mult, dacă vrem să se spele sistemul nostru înainte de a înlocui, apoi scoateți furtunul de retur (un strat subțire, aproape de radiator) și omite în calitatea noastră (este mult mai convenabil de a face cu un partener pentru securizat). Călăfătui vrac dop de cauciuc montare rezervor GUR (l-am găsit-o ca directă pentru ea și înființat) și umple rezervorul de maximum special achiziționate orice lichid ieftin pentru servodirecție de același tip ca vom umple substituirea (dacă Majoră puteți cumpăra un al doilea canistră Elf, am folosit lichidul Mannol Dexron II). Apoi, tu sau asistentul ajunge in spatele volanului si nu masina zavedonnoy începe să se rotească volanul de blocare pentru a bloca până când mâinile nu se ofilesc. Doar glumesc, bineînțeles, până când lichidul neagră vechi iese mai întâi din furtunul de întoarcere, apoi noua noastră culoare roșie curată. Mergem mai departe ... Mai departe, trebuie să scoatem cu grijă al doilea furtun din rezervorul GUR. Există exact aceeași clemă ca și pe primul furtun subțire (este ușor de îndepărtat prin clești). clemă de furtun Gros este atașat la conul radiatorului, se deschide și obține ambele furtunuri prin orificiile de protecție tehnologică în jos sub mașină. Pentru ce este aceasta? Și pentru a reduce pompa de furtun sub nivelul de servodirecție și cremaliera de direcție, astfel încât vom putea să se scurgă tot lichidul din sistem, aproape la ultima picătură. Stăm în mașină și întoarcem volanul înainte și înapoi. Plecăm să spălăm rezervorul. Ne scoate grila, se toarnă un pic de alcool sau benzină pantofi, două aproape de amenajare și conectați și chat-ul, atunci puteți perie un pic în interiorul curat, uscați-le. Spalam filtrul. Ia dopul rezervor, în partea de jos are un capac transparent, eliberand cu ajutorul unei șurubelnițe scoateți-l, scoate gubochki, totul se spală, se curăță cu o gaură mică pe capacul rezervorului și se colectează totul în ordine inversă. Atunci poți să colectezi totul. Montați rezervorul pe poziție, conectați furtunurile la loc, degresând mai întâi locul de îmbinare. Adăugăm un nou lichid la maximum și din nou pe traseul traseului de direcție al volanului. Prin modul în care a fost mai ușor de a transforma auto fata poate fi postate sau în cazul în care procedura se face în iarna pe stradă, așa cum am făcut, este suficient pentru a ajunge din nou pe gheață. Pe măsură ce parcurge începe fluid de direcție să plece și umple sistemul de pompare și evacuarea aerului din rezervor în mod automat, asigurați-vă că nivelul de lichid și sufla în mod constant pe unele. Când nivelul crește într-un singur loc, adăugați lichidul la mijloc între semne și introduceți filtrul, înșurubați capacul și porniți motorul. Rulați volanul din blocare pentru a bloca și a merge puțin. Nu opriți mașina, deschideți capota, deșurubați ștecherul și aduceți nivelul lichidului în marcajul MAKS când motorul funcționează. Totul, înlocuirea este terminată. În dimineața zilei, verificarea temperaturii la rece a motorului care nu funcționează se situează la jumătate între semne, la setul maxim.
Toate norocul bun, noroc pe drumuri și Anul fericit =)
Pret de emisiune: 600 ₽ Kilometraj: 34450 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: